[letesteur075]

Sérieux, on n'a pas le droit de doubler avec une remorque ???

En Allemagne, il y a un paquet de portions où il est vraiment interdit de doubler donc tu restes derrière le camion que tu suis à 90 km/h au mieux

[patrick123]

Ok merci, je l'ignorais... en même temps, j'ai pas le permis E (pas de permis tout court en ce moment aussi )

Ceci dit, j'ai le permis E et je ne le savais pas non plus avant qu'ils m'arrêtent

[jhub]

Oui, oui, c'est mon pote Denis qui conduisait

[SpeedsterMS]

Ok merci, je l'ignorais... en même temps, j'ai pas le permis E (pas de permis tout court en ce moment aussi )

Ceci dit, j'ai le permis E et je ne le savais pas non plus avant qu'ils m'arrêtent

tu l'as acheté au sénégal ton permis ?

Moi j'ai faillis le rater à cause de ça... dans la cuvette de savigny sur l'A6, ily a un beau panneau interdiction de dépasser pour les poids lourds (les voitures avec une grosse remorque sont considérées comme tel) .... hé bien j'ai dépassé..... avec l'inspecteur à mes côtés...
En fait j'ai eu du bol, le camion que je dépassais me masquait le panneau.

J'ai toujours su qu'il fallait utiliser exclusivement les 2 voies de droites (pas Marine ni Eric ).
Par contre, je roule à 130 comme tout le monde ....là ou c'est chiant, c'est quand tu arrives sur un boulet tanké à 110 sur la voie du milieu... pas le droit de passer à droite, ni à gauche

[patrick123]

Ok merci, je l'ignorais... en même temps, j'ai pas le permis E (pas de permis tout court en ce moment aussi )

Ceci dit, j'ai le permis E et je ne le savais pas non plus avant qu'ils m'arrêtent

tu l'as acheté au sénégal ton permis ?

Moi j'ai faillis le rater à cause de ça... dans la cuvette de savigny sur l'A6, ily a un beau panneau interdiction de dépasser pour les poids lourds (les voitures avec une grosse remorque sont considérées comme tel) .... hé bien j'ai dépassé..... avec l'inspecteur à mes côtés...
En fait j'ai eu du bol, le camion que je dépassais me masquait le panneau.

J'ai toujours su qu'il fallait utiliser exclusivement les 2 voies de droites (pas Marine ni Eric ).
Par contre, je roule à 130 comme tout le monde ....là ou c'est chiant, c'est quand tu arrives sur un boulet tanké à 110 sur la voie du milieu... pas le droit de passer à droite, ni à gauche

Je ne l'ai pas passé, ils me l'ont donné à l'armée
Et on avait pas ce genre de problème vu qu'aucun de nos véhicules ne dépassaient le 90

[BEN72]

Vous êtes au courant que si votre attelage dépasse 3 500 kg vous devriez avoir un disque 90 et un 80 sur la remorque comme les camions et respecter ces vitesses...
moi je suis pas au courant

[fabien37]

et dire qu'en passant l'épreuve "plateau" du permis E, on fait surtout des marches arrière ! On peut doubler en marche arrière ? Si oui à quelle vitesse ?

Bon c'est vrai qu'en recevant la photo radar d'une prune de porte voiture, on peut être amené à voir une Porsche en marche arrière, dommage je n'ai pas gardé la dernière photo souvenir de Mandarine, pas beaucoup au dessus de 90 mais assez pour le pv, sur l'A86, en la livrant

[fabien37]

Vous êtes au courant que si votre attelage dépasse 3 500 kg vous devriez avoir un disque 90 et un 80 sur la remorque comme les camions et respecter ces vitesses...
moi je suis pas au courant

surtout ne devrais-tu pas avoir un autre permis ?

[Boub42]

et dire qu'en passant l'épreuve "plateau" du permis E, on fait surtout des marches arrière ! On peut doubler en marche arrière ? Si oui à quelle vitesse ?

Bon c'est vrai qu'en recevant la photo radar d'une prune de porte voiture, on peut être amené à voir une Porsche en marche arrière, dommage je n'ai pas gardé la dernière photo souvenir de Mandarine, pas beaucoup au dessus de 90 mais assez pour le pv, sur l'A86, en la livrant

Ça me rappelle la fois où je revenais du Ledenon en tractant la rÔse avec le X5 et pris dans la discussion avec mon pote je ne m’étais pas rendu compte qu’on était à 180!!! Heureusement qu’il n’y avait pas de radar!

[BEN72]

Vous êtes au courant que si votre attelage dépasse 3 500 kg vous devriez avoir un disque 90 et un 80 sur la remorque comme les camions et respecter ces vitesses...
moi je suis pas au courant

surtout ne devrais-tu pas avoir un autre permis ?

j'ai le E...

[fabien37]

Vous êtes au courant que si votre attelage dépasse 3 500 kg vous devriez avoir un disque 90 et un 80 sur la remorque comme les camions et respecter ces vitesses...
moi je suis pas au courant

surtout ne devrais-tu pas avoir un autre permis ?

j'ai le E...

le E ne va-t-il pas que jusqu'à 3500 de charge tractée ?

[letesteur075]

surtout ne devrais-tu pas avoir un autre permis ?

j'ai le E...

le E ne va-t-il pas que jusqu'à 3500 de charge tractée ?

Si, c'est bien 3500kg maxi pour la remorque mais je pense que Ben pense à tracteur+remorque quand il parle d'attelage

[Patrick16]

Et a ce panneau




Si le PTRA de votre véhicule est supérieur à 3.5 tonnes et que vous tractez une remorque, il est obligatoire de vous limiter à une vitesse de 80 km/h sur route et de 90 km/h sur autoroute. Vous devrez ainsi installer les disques 80 et 90 à l’arrière de votre remorque.

[kal24E]

Très intéresssant, ce post, on apprend plein de choses. Merci Christelle .

Pas de données concernant le poids maximal tractable dans les documents du Grand Expace (2012, donc un IV). Sur Internet, je trouve 2T, et si c'est sur Internet, c'est que c'est juste . Donc OK pour mon AMT 25OO avec la 24E dessus. Enfin non, comme dit Gerard, pas OK strictement parlant, mais comme (remorque + auto) fait moins de 2T, OK dans les faits.

Par contre, j'ai tjs roulé à 120km/h sur l'autoroute et j'ai tjs dépassé comme je pouvais. Maintenant, ça va être plus compliqué, vu que je sais que c'est interdit. Je pense que je vais faire semblant que je n'ai pas lu ce post

[guillaume.gt3]

+1, je vais faire comme toi

[SpeedsterMS]

Pas de données concernant le poids maximal tractable dans les documents du Grand Expace (2012, donc un IV). Sur Internet, je trouve 2T, et si c'est sur Internet, c'est que c'est juste . Donc OK pour mon AMT 25OO avec la 24E dessus.

Pour avoir tracté avec un espace 3 v6. Je pouvais avoir une remorque de 1600kg. Le IV c'est 1800kg.
Après tu peux jouer avec le transfert de masse. (Ce que tu n'embarque pas dans la voiture, tu peux le mettre sur la remorque.) Dans la limite technique de ta voiture.

[laurent997]

Et a ce panneau




Si le PTRA de votre véhicule est supérieur à 3.5 tonnes et que vous tractez une remorque, il est obligatoire de vous limiter à une vitesse de 80 km/h sur route et de 90 km/h sur autoroute. Vous devrez ainsi installer les disques 80 et 90 à l’arrière de votre remorque.

Je ne suis pas certain pour les disques 80 et 90 , les remorques de 3t5 ne sont pas livrées avec, hors il est évident que l’ensemble va dépasser ce poids .
Concernant la vitesse réelle, je pense que les fdo ne sont pas plus au courant que nous j’attends toujours qu’on me fasse la remarque .
On peut tomber sur un jeune frais émoulu et pointu sur le code … en tout cas il vaut mieux éviter de se faire contrôler à plus de 130 car ça devient un grand excès de vitesse .

[laurent997]

Par contre, j'ai tjs roulé à 120km/h sur l'autoroute et j'ai tjs dépassé comme je pouvais. Maintenant, ça va être plus compliqué, vu que je sais que c'est interdit. Je pense que je vais faire semblant que je n'ai pas lu ce post

La troisième voie nous est évidemment interdite car nous faisons plus de 7,5 mètres de long , ça aide pas pour les dépassements
La Belle Époque où on roulait à 160 et plus avec les remorques est révolue

[Patrick16]

Je ne suis pas certain pour les disques 80 et 90 , les remorques de 3t5 ne sont pas livrées avec, hors il est évident que l’ensemble va dépasser ce poids .

Lu en fouillant sur la toile mais aucun texte precis

Disques de limitation de vitesse

Le magazine "Camping et Caravaning" donne, dans son dernier numéro, une réponse reçue du service communication du ministère des transports :

" [...] il n'est pas obligatoire d'apposer un disque de limitation de vitesse
à respecter à l'arrière de la remorque.
En effet, on ne connait pas à priori avec quel véhicule la remorque va être attelée.
[....] Il s'agit d'une règle de circulation à respecter sans qu'elle soit matérialisée sur la remorque."

[tty13]

Par contre, j'ai tjs roulé à 120km/h sur l'autoroute et j'ai tjs dépassé comme je pouvais. Maintenant, ça va être plus compliqué, vu que je sais que c'est interdit. Je pense que je vais faire semblant que je n'ai pas lu ce post

La troisième voie nous est évidemment interdite car nous faisons plus de 7,5 mètres de long , ça aide pas pour les dépassements
La Belle Époque où on roulait à 160 et plus avec les remorques est révolue

Sauf que quand tu roules sur l'A7, les deux files de droites sont bloquées par les camions et tu passe ton temps à tomber en dessous de 90 km/h ... sauf si tu double à l'extrême gauche !

[Castor54]

Juste une petite correction.

le permis EB ne permet qu'un PTRA de 7000kg.
le PTRA du véhicule tracteur ne peut excéder 3.5T (sinon c'est une PL).
Je ne pense pas qu'il existe de VL capable de tracter (légalement) une remorque de plus de 3.5T.

j'ai un nouveau defender
j'ai un poids total autorisé de 6650 kg..
et une remorque de 3500kg maxi autorisé


j'ai un plateau brian james cargo connect
avec amortisseur et tout ce qu'on pouvait mettre
y compris 4 moteurs électriques pour la manoeuvrer à télécommande une fois des attelé, pratique pour la ranger dans le garage avec la voiture dessus ...

Je vends mon plateau multi usage
Mais je ne vois pas la catégorie pour l’annoncer sur le forum ?!

[Christelle]

Mets descriptif et photos ici déjà… stp

[patrick123]

La bonne nouvelle c'est pas très cher quand tu te fais toper sur la voie de gauche
De mémoire, pour file de gauche + vitesse inadaptée ça m'a couté dans les 100 balles
Ca vaut pas le coup de s'en priver

[Castor54]

Mon plateau est celui en photo ci dessus avec mon M2

C’est un plateau polyvalent équipé de 4 moteurs électriques pour le manipuler dès attelé avec le véhicule dessus , ce qui est utile pour le ranger dans des endroits serrés..

Il est sur le bon coin proposé avec ou sans les moteurs alko

Ça vaut 18000€ neuf avec tout ce qu’il y a dessus
Remorque avec ridelles etc
Je le laisse à 11400€ ttc avec tva récupérable
Ou 7790€ ttc sans les moteurs

[Christelle]

Mon plateau est celui en photo ci dessus avec mon M2

C’est un plateau polyvalent équipé de 4 moteurs électriques pour le manipuler dès attelé avec le véhicule dessus , ce qui est utile pour le ranger dans des endroits serrés..

Il est sur le bon coin proposé avec ou sans les moteurs alko

Ça vaut 18000€ neuf avec tout ce qu’il y a dessus
Remorque avec ridelles etc
Je le laisse à 11400€ ttc avec tva récupérable
Ou 7790€ ttc sans les moteurs

Mais je veux que la remorque… pas le véhicule tracteur avec…

[laurent997]

Sauf que quand tu roules sur l'A7, les deux files de droites sont bloquées par les camions et tu passe ton temps à tomber en dessous de 90 km/h ... sauf si tu double à l'extrême gauche !

Et dans les montées c’est pire , de toute façon les camions n’en ont rien à foutre de nous et ils déboîtent le plus vite possible pour pas être bloqués alors qu’ils vont mettre un quart d’heure pour doubler …
Je dois passer plus de temps sur la file de gauche que sur les autres quand je vais sur les circuits.

[tty13]

Je crois qu'on en est tous là !
Mais depuis que je me suis fait arrêter, je regarde bien qu'il n'y ait pas de bleus autour ...

[laurent997]

Le plus dur c’est quand à 120/130 on rattrape les bleus j’hésite toujours pour les doubler

[tty13]

[Christelle]

Mon plateau est celui en photo ci dessus avec mon M2

C’est un plateau polyvalent équipé de 4 moteurs électriques pour le manipuler dès attelé avec le véhicule dessus , ce qui est utile pour le ranger dans des endroits serrés..

Il est sur le bon coin proposé avec ou sans les moteurs alko

Ça vaut 18000€ neuf avec tout ce qu’il y a dessus
Remorque avec ridelles etc
Je le laisse à 11400€ ttc avec tva récupérable
Ou 7790€ ttc sans les moteurs

Mais je veux que la remorque… pas le véhicule tracteur avec…

Il parle de la remorque seule…;)
Avec les moteurs ça doit peser son poids à vide…

C’était une boutade!

[Castor54]

Mon plateau est celui en photo ci dessus avec mon M2

C’est un plateau polyvalent équipé de 4 moteurs électriques pour le manipuler dès attelé avec le véhicule dessus , ce qui est utile pour le ranger dans des endroits serrés..

Il est sur le bon coin proposé avec ou sans les moteurs alko

Ça vaut 18000€ neuf avec tout ce qu’il y a dessus
Remorque avec ridelles etc
Je le laisse à 11400€ ttc avec tva récupérable
Ou 7790€ ttc sans les moteurs

Mais je veux que la remorque… pas le véhicule tracteur avec…

Il parle de la remorque seule…;)
Avec les moteurs ça doit peser son poids à vide…

Ça pèse 850kg
C’est ultra stable !

[tty13]

il faut forcément un fourgon ou un SUV avec une capacité de remorquage supérieure à 2T5.
Pour les berlines et les breaks, rien ne dépasse 2200 kg.

[Christelle]

Où est ce que tu le vois sur la CG du véhicule tracteur?

[tty13]

F3-F2

[tty13]

ou un pick up !

[Christelle]

Avec une A6 Allroad, je peux tracter une GT3 de 1360kg et une remorque de 700kg, on est d’accord?

[tty13]

Il y a quoi en F3 et F2 ?

[Gregus]

Les allroad généralement c’est 2500kg de remorque

[Christelle]

F3. 5135
F2. 2585

[Castor54]

J’avais un transporter T6 204cv 4 motion
Et ça roulait super bien!
Pourtant la caisse de piste faisait 1515kg + 850kg
Et j’embarque toujours roues/cric et un peu d’outillage
Je me suis déjà surpris à 150km/h

J’ai été récemment récupérer une auto à 300km avec un expert 180cv boîte auto, et franchement ça allait !
La catastrophe c’était le Ford transit custom de 155cv.. c’était une traction! Il galérait a chaque départ!

L’idéal est de tracter avec un véhicule d’environ 2t 4 roues motrices, bva et 180cv mini
Avec le defender ça va être top !!

[tty13]

Donc 2550 kg

[LionelB22]

J’avais un transporter T6 204cv 4 motion
Et ça roulait super bien!
Pourtant la caisse de piste faisait 1515kg + 850kg
Et j’embarque toujours roues/cric et un peu d’outillage
Je me suis déjà surpris à 150km/h

J’ai été récemment récupérer une auto à 300km avec un expert 180cv boîte auto, et franchement ça allait !
La catastrophe c’était le Ford transit custom de 155cv.. c’était une traction! Il galérait a chaque départ!

L’idéal est de tracter avec un véhicule d’environ 2t 4 roues motrices, bva et 180cv mini
Avec le defender ça va être top !!

Moi c’est ce que j’ai le T6 204cv 4Motion. Assez idéal pour tracter, entre autre !

[fabien37]

Donc 2550 kg

super poids tractable Christelle pour une "berline" (ou break)

[Castor54]

mon bel attelage

[Graham]

Sur les limitations de vitesse.
Pendant un stage de récup de points, j'avais demandé à la fille qui faisait le cours (pas au mec qui faisait la morale).
Elle avait été sympa et m'avait envoyé ça :

[Christelle]

C’est bien ça!!! Merci

[laurent997]

Avec mon fourgon qui est assez haut je me fais flasher par tous les radars à deux étages qui pensent que je suis un poids lourd … à chaque fois je serre les fesses en me disant qu’un gars va finir par voir que j’ai une remorque et que je dois rouler à 90 . Je pense que le premier traitement se fait par informatique et qu’automatiquement avec l’immatriculation moins de 3,5 tonnes ça part à la poubelle.
Croisons les doigts .

[fabien37]

Avec mon fourgon qui est assez haut je me fais flasher par tous les radars à deux étages qui pensent que je suis un poids lourd … à chaque fois je serre les fesses en me disant qu’un gars va finir par voir que j’ai une remorque et que je dois rouler à 90 . Je pense que le premier traitement se fait par informatique et qu’automatiquement avec l’immatriculation moins de 3,5 tonnes ça part à la poubelle.
Croisons les doigts .

comme avec un camping car, où les gamins sont tout contents quand on se fait flasher

[laurent997]

Mon permis remorque étant périmé depuis 2018 je pensais qu’il n’y avait rien à faire de plus mais les nouveaux permis plastifiés ont une date limite et le mien est périmé depuis 2020
Je suis allé sur le site Ants pour le refaire et c’est étonnement simple maintenant finalement l’informatisation à quelque fois du bon

[Graham]

Mon permis remorque étant périmé depuis 2018 je pensais qu’il n’y avait rien à faire de plus mais les nouveaux permis plastifiés ont une date limite et le mien est périmé depuis 2020
Je suis allé sur le site Ants pour le refaire et c’est étonnement simple maintenant finalement l’informatisation à quelque fois du bon

Comme toi, le mien datant de 2015 est périmé depuis 2020 et lorsque j'ai voulu m'en servir de pièce d'identité pour créer un compte sur un site US (Airb'n'b) je me suis fais jeter.
Une heure plus tard je renvoi le scan de mon vieux permis rose de 1985, et c'est passé crème

[patrick123]

J'ai même trouvé un photomaton ou tu signais directement sur l'appareil
Par contre, vu la taille des nouveaux permis, faut pas que les flics soient bigleux

[laurent997]

C’est pour louer une voiture à l’étranger que ça a posé problème, j’ai du faire louer par mon épouse ….. mais elle n’a pas voulu conduire

[laurent997]

J'ai même trouvé un photomaton ou tu signais directement sur l'appareil
Par contre, vu la taille des nouveaux permis, faut pas que les flics soient bigleux

Et taguer le photomaton c’est pas interdit à Monaco ?
Hooligan :O

[patrick123]

J'ai même trouvé un photomaton ou tu signais directement sur l'appareil
Par contre, vu la taille des nouveaux permis, faut pas que les flics soient bigleux

Et taguer le photomaton c’est pas interdit à Monaco ?
Hooligan :O

Et bah bizarrement il y en a un à Monaco ou tu signes avec ton doigt (ou ce que tu veux ) et 1 heure plus tard il y avait ma photo et ma signature sur le site de l'ANTS

[BEN72]

Et en plus le nouveau permis E est valable 15 ans....
Comme le B d'ailleurs ...
L'Ants ça marche super bien que ce soit pour les permis ou les cartes grises ( 2 jours pour l'achat d'un VO à un particulier).

[francoisbd]

mon bel attelage

[laurent997]

Pour une fois que quelque chose fonctionne bien

[Castor54]

plus qu'a recevoir le nouveau jouet

[Gregus]

Très bel ensemble

[Casimir2]

Range et BJT Race Transporter....c'est ce sur que ça ne peut que te plaire Gregus
Superbe ensemble Castor Et avec une GT3 à venir dedans...

[meg3rs]

F3. 5135
F2. 2585

PTRA F3 5135kg - PTAC voiture F2 2585kg = charge maxi a remorquer ou PTAC remorque 2550kg

donc ta remorque de devra pas dépasser en PTAC 2550kg.

PTAC remorque - poids remorque = poids de la voiture transportable.

si on considère qu'une remorque de 2.5t pèse entre 650/750 kg ton vehicule ne doit pas dépasser 1700/1800 kg

bien sur avec le permis remorque BE
le B96 limitant le PTRA tracteur à 4200kg

[Casimir2]

F3. 5135
F2. 2585

PTRA F3 5135kg - PTAC voiture F2 2585kg = charge maxi a remorquer ou PTAC remorque 2550kg

donc ta remorque de devra pas dépasser en PTAC 2550kg.

PTAC remorque - poids remorque = poids de la voiture transportable.

si on considère qu'une remorque de 2.5t pèse entre 650/750 kg ton vehicule ne doit pas dépasser 1700/1800 kg

bien sur avec le permis remorque BE
le B96 limitant le PTRA tracteur à 4200kg

Tout est bon...jusqu'à la dernière phrase
Le B96 limite le transport d'une convoi dont la somme des PTAC est de 4250kg.

Avec l'exemple ci dessus même avec un PTRA tracteur de 5135kg, on peut encore tracter en toute légalité jusqu'à 4250-2585kg soit 1665kg avec un B96 (I.e. une remorque de PTAC 1600kg avec en gros 1200kg de charge utile)

[meg3rs]

[SpeedsterMS]

J'ai trouvé une bonne occaz de mon côté.
Remorque Alu sur mesure de 760kg à vide. 2.0T de PTAC
2m15 x 5m70 utiles
1m95 de haut, donc pas de surcout au péage.
Non basculante, mais seuil de chargement très bas et elle a de très longues rampes.
Elle était utilisée pour un proto Lucchini.

C'est parfait pour ma 917K.

[kal24E]

Belle bête. Ça irait aussi pour une 924 de piste, je pense .

[Milano78]

Très beau ça, sais tu qui fabrique ce genre d’objet? Merci !

[SpeedsterMS]

Très beau ça, sais tu qui fabrique ce genre d’objet? Merci !

Reycar en espagne. (voir google)
d'après mon vendeur, ils sont très sympa, à l'écoute du client et parlent français.

[Milano78]

Très beau ça, sais tu qui fabrique ce genre d’objet? Merci !

Reycar en espagne. (voir google)
d'après mon vendeur, ils sont très sympa, à l'écoute du client et parlent français.

Merci, j’enquête!

[Christelle]

Sinon je cherche toujours…