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Membre cotisant
n°2634
Messages :
77
Enregistré le : 11 nov. 2010, 07:52
Région où le bien est disponible : sur Castres (à 1h de Toulouse)
Prix de vente : 93981€ [MAJ 09/10/21 : 91000€ prix Club]
Contact : 0610754414, MP
Il faut faire des choix dans la vie, et j’ai décidé de me séparer de mon fabuleux Spyder 981 que je suis allé chercher chez Porsche à Munich. Je le mets en vente d'abord sur le Club.
Il est immatriculé en France bien sûr.
Première immatriculation : Mai 2016
29100 km peu évolutif
Le carnet complet est là, comme tous les manuels en français.
Porsche Approved jusqu’en Février 2022. Prolongation possible aux frais de l’acquéreur
Options (+de 15k€) :
Sièges Sports Adaptatifs (ceux à "18 positions" dixit Porsche)
Sièges chauffants
Garnissage cuir étendu
Coutures décoratives couleur Rouge Indien
Ceintures de sécurité rouge Indien
Sangle de portes Rouge Indien
Tapis de sol gansés de cuir avec logo
Baguettes de planche de bord en carbone
Inserts de panneau de porte en carbone
Inserts de console centrale en carbone
Jantes peintes en noir finition satinée et écusson central de couleur
Climatisation bi-zone
Régulateur de vitesse
Pack Audio Plus (185W – 7HP)
Interface téléphone mains-libres Bluetooth
PCM 3.1 – Module de navigation étendue Europe, radio CD/DVD, disque dur de 40Go
Phares bi-Xénon directionnels PDLS à fond noir
Feux arrière en verre fumé
Caméra de recul
PS : pour être clair et répondre aux evtl. questions, j’ai recherché un Spyder 981 dans cette configuration avec les sièges Sports Adaptatifs chauffants. C’était un choix et je ne le regrette pas du tout !! (j’ai testé un GT4 avec baquets et ce n’était pas pour moi / nous)
Place aux photos:
Prix de vente : 93981€ [MAJ 09/10/21 : 91000€ prix Club]
Contact : 0610754414, MP
Il faut faire des choix dans la vie, et j’ai décidé de me séparer de mon fabuleux Spyder 981 que je suis allé chercher chez Porsche à Munich. Je le mets en vente d'abord sur le Club.
Il est immatriculé en France bien sûr.
Première immatriculation : Mai 2016
29100 km peu évolutif
Le carnet complet est là, comme tous les manuels en français.
Porsche Approved jusqu’en Février 2022. Prolongation possible aux frais de l’acquéreur
Options (+de 15k€) :
Sièges Sports Adaptatifs (ceux à "18 positions" dixit Porsche)
Sièges chauffants
Garnissage cuir étendu
Coutures décoratives couleur Rouge Indien
Ceintures de sécurité rouge Indien
Sangle de portes Rouge Indien
Tapis de sol gansés de cuir avec logo
Baguettes de planche de bord en carbone
Inserts de panneau de porte en carbone
Inserts de console centrale en carbone
Jantes peintes en noir finition satinée et écusson central de couleur
Climatisation bi-zone
Régulateur de vitesse
Pack Audio Plus (185W – 7HP)
Interface téléphone mains-libres Bluetooth
PCM 3.1 – Module de navigation étendue Europe, radio CD/DVD, disque dur de 40Go
Phares bi-Xénon directionnels PDLS à fond noir
Feux arrière en verre fumé
Caméra de recul
PS : pour être clair et répondre aux evtl. questions, j’ai recherché un Spyder 981 dans cette configuration avec les sièges Sports Adaptatifs chauffants. C’était un choix et je ne le regrette pas du tout !! (j’ai testé un GT4 avec baquets et ce n’était pas pour moi / nous)
Place aux photos:
Membre
Messages :
3302
Enregistré le : 18 sept. 2013, 14:36
Bonne vente, il est superbe ce Spyder 
Je peux te donner un argument de vente pour les sièges confort vs les baquets : l'autre jour j'ai emmené mon fils de 9 ans pour une balade (1ère fois), et on s'est rendus compte qu'à chaque bonne accélération, sa tête tapait sur la partie plastique des baquets. Très inconfortable pour lui, sachant qu'on utilise un réhausseur "classique" et homologué bien sûr. Un siège auto complet ne rentre pas.
Donc les sièges confort seront bien mieux adaptés pour des balades avec enfant entre 1.30m et 1.40m.
Petit focus sur la partie en cause : je peux imaginer que le pb sera similaire pour ceux dont la compagne est assez petite (env. 1.55m).
Je peux te donner un argument de vente pour les sièges confort vs les baquets : l'autre jour j'ai emmené mon fils de 9 ans pour une balade (1ère fois), et on s'est rendus compte qu'à chaque bonne accélération, sa tête tapait sur la partie plastique des baquets. Très inconfortable pour lui, sachant qu'on utilise un réhausseur "classique" et homologué bien sûr. Un siège auto complet ne rentre pas.
Donc les sièges confort seront bien mieux adaptés pour des balades avec enfant entre 1.30m et 1.40m.
Petit focus sur la partie en cause : je peux imaginer que le pb sera similaire pour ceux dont la compagne est assez petite (env. 1.55m).
Membre cotisant
n°2634
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77
Enregistré le : 11 nov. 2010, 07:52
Fred30 a écrit : Bonne vente, il est superbe ce Spyder
Je peux te donner un argument de vente pour les sièges confort vs les baquets : l'autre jour j'ai emmené mon fils de 9 ans pour une balade (1ère fois), et on s'est rendus compte qu'à chaque bonne accélération, sa tête tapait sur la partie plastique des baquets. Très inconfortable pour lui, sachant qu'on utilise un réhausseur "classique" et homologué bien sûr. Un siège auto complet ne rentre pas.
Donc les sièges confort seront bien mieux adaptés pour des balades avec enfant entre 1.30m et 1.40m.
Petit focus sur la partie en cause : je peux imaginer que le pb sera similaire pour ceux dont la compagne est assez petite (env. 1.55m).
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n°2634
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Enregistré le : 11 nov. 2010, 07:52
quelques contacts mais rien de bien sérieux. Du coup, un petit up avant son départ en centre Porsche où elle sera proposée bien sûr beaucoup plus cher 
Je précise que c'est une voiture incroyablement confortable vu ses spécifications. Les sièges Sport Plus y sont un peu pour quelque chose (pour enfoncer le clous !
)
Je précise que c'est une voiture incroyablement confortable vu ses spécifications. Les sièges Sport Plus y sont un peu pour quelque chose (pour enfoncer le clous !
)
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n°5547
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3087
Enregistré le : 09 avr. 2017, 20:16
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185
Enregistré le : 16 mars 2012, 21:21
Casimir2 a écrit : Après le GT4 rouge de Pascal, un autre 981 du cub qui va terminer en CP...
Dommage:(
Pour moi GT4/Spyder c'est baquet 918 obligatoire mais je suis très surpris que ton Spyder ne trouve pas preneur ici...
J'ai vendu le mien il y a un an presque 8K€ de moins...
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Enregistré le : 09 janv. 2011, 18:31
Il faut juste attendre que la config plaise parfaitement à quelqu un..
A ce niveau de tarif pour un spyder, perso je ne souhaitais pas faire de concession sur la config..
Alfy j avais bcp regardé le tien mais de mémoire, il n avait pas le tableau de bord en cuir et le volant était en cuir pas en alcantara.. des détails sans doute mais qd on paye le prix « fort ».
Ici je pense que les sièges « confort » pénalise un peu mais il partira en CP avec une PA!!
A ce niveau de tarif pour un spyder, perso je ne souhaitais pas faire de concession sur la config..
Alfy j avais bcp regardé le tien mais de mémoire, il n avait pas le tableau de bord en cuir et le volant était en cuir pas en alcantara.. des détails sans doute mais qd on paye le prix « fort ».
Ici je pense que les sièges « confort » pénalise un peu mais il partira en CP avec une PA!!
Membre cotisant
n°2634
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77
Enregistré le : 11 nov. 2010, 07:52
alfy06 a écrit :Il n'est juste pas dans les clous niveau prix.Casimir2 a écrit : Après le GT4 rouge de Pascal, un autre 981 du cub qui va terminer en CP...
Dommage:(
Pour moi GT4/Spyder c'est baquet 918 obligatoire mais je suis très surpris que ton Spyder ne trouve pas preneur ici...
J'ai vendu le mien il y a un an presque 8K€ de moins...
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Enregistré le : 30 juin 2007, 21:04
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Enregistré le : 30 juin 2007, 21:04
EVOIXRED68 a écrit : Il faut juste attendre que la config plaise parfaitement à quelqu un..
A ce niveau de tarif pour un spyder, perso je ne souhaitais pas faire de concession sur la config..
Alfy j avais bcp regardé le tien mais de mémoire, il n avait pas le tableau de bord en cuir et le volant était en cuir pas en alcantara.. des détails sans doute mais qd on paye le prix « fort ».
Ici je pense que les sièges « confort » pénalise un peu mais il partira en CP avec une PA!!
Mais pour ça, il va falloir vendre la 997 gt3 avant lundi:D
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Enregistré le : 09 janv. 2011, 18:31