[gil83]

Dommage, mais prendre un GTS phase 1 après une S phase 1 n'a que peu d'interet sauf la motivation de la couleur....
tu devrais prendre une GTS phase 2, une petite prépa pour le circuit, çà marche quasi aussi bien qu'une Gt3 phase 2, c'est moins radical, avec 4 places...
Le turbo compense la souplesse du chassis par des remises en vitesse étonnante en début de ligne droite..Et le son reste correcte, on est bien dans une 911.
Je croise souvent une jaune, préparée, qui marche fort au Ricard... le Compromis..???..!:D

[gtrs57]

Ne parle pas de 991.2 a Chris....

[CHRIS6913]

Dommage, mais prendre un GTS phase 1 après une S phase 1 n'a que peu d'interet sauf la motivation de la couleur....
tu devrais prendre une GTS phase 2, une petite prépa pour le circuit, çà marche quasi aussi bien qu'une Gt3 phase 2, c'est moins radical, avec 4 places...
Le turbo compense la souplesse du chassis par des remises en vitesse étonnante en début de ligne droite..Et le son reste correcte, on est bien dans une 911.
Je croise souvent une jaune, préparée, qui marche fort au Ricard... le Compromis..???..!:D

Non Gilles, le turbo, le bruit de Dyson.... pas pour moi

De toutes façons comme indiqué plus haut, je ne suis pas en recherche ou en volonté de remplacer la 991.

Cette GTS Saphir m’avait tapé dans l’œil et me suis juste posé la question.

[gtrs57]

Attends de tomber sur une 991.1 GTS 2 RM Voodoo blue avec baquets 918 surpiqurés en bleu. Bon la je rêve....

[CHRIS6913]

Attends de tomber sur une 991.1 GTS 2 RM Voodoo blue avec baquets 918 surpiqurés en bleu. Bon la je rêve....

Alors là ce serait top... mais avec baquets GT2/GT3 rabattables

[BaaagP]

Avis perso, Porsche ne doit pas pouvoir homologuer l'installation de baquets 918 dans une 4 places. Si accident, l’accès aux places arrières n''est pas possible, trop dangereux.

[Sebucciu]

Dommage, mais prendre un GTS phase 1 après une S phase 1 n'a que peu d'interet sauf la motivation de la couleur....
tu devrais prendre une GTS phase 2, une petite prépa pour le circuit, çà marche quasi aussi bien qu'une Gt3 phase 2, c'est moins radical, avec 4 places...
Le turbo compense la souplesse du chassis par des remises en vitesse étonnante en début de ligne droite..Et le son reste correcte, on est bien dans une 911.
Je croise souvent une jaune, préparée, qui marche fort au Ricard... le Compromis..???..!:D

Je suis d'accord. C'est un super compromis et ça marche autant qu'une GT3. La jaune dont tu parles est à un amis, nous avons la même prépa ( la mienne est blanche ) et c'est largement suffisant et en gardant 4 places ce qui était essentiel pour moi pour transporter madame et les enfants

[CHRIS6913]

Dommage, mais prendre un GTS phase 1 après une S phase 1 n'a que peu d'interet sauf la motivation de la couleur....
tu devrais prendre une GTS phase 2, une petite prépa pour le circuit, çà marche quasi aussi bien qu'une Gt3 phase 2, c'est moins radical, avec 4 places...
Le turbo compense la souplesse du chassis par des remises en vitesse étonnante en début de ligne droite..Et le son reste correcte, on est bien dans une 911.
Je croise souvent une jaune, préparée, qui marche fort au Ricard... le Compromis..???..!:D

Je suis d'accord. C'est un super compromis et ça marche autant qu'une GT3. La jaune dont tu parles est à un amis, nous avons la même prépa ( la mienne est blanche ) et c'est largement suffisant et en gardant 4 places ce qui était essentiel pour moi pour transporter madame et les enfants

Je ne veux pas d'un moteur turbo

[franck1127]

Une un peu similaire (mais, non PZ, plus kilométrée…)

https://www.leboncoin.fr/voitures/2047228004.htm

[gtrs57]

ca va pas , c'est une PDK....je parle pour moi, qui préfère les BVM. Chris est plutôt PDK. jolie couleur