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Encore un grand merci Andrée et Gégé pour l'organisation. Tous les ingrédients d'une magnifique sortie étaient réunis!
Une météo plus clémente que prévue a permis de bien profiter de nos belles routes et le road book nous a fait découvrir des cols super sympas!
Les 10 heures de sommeil pour pouvoir retourner au boulot le lundi matin prouvent bien que le weekend était bien rempli!
Bise à tous
Cassou
Une météo plus clémente que prévue a permis de bien profiter de nos belles routes et le road book nous a fait découvrir des cols super sympas!
Les 10 heures de sommeil pour pouvoir retourner au boulot le lundi matin prouvent bien que le weekend était bien rempli!
Bise à tous
Cassou
Membre
Messages :
2586
Enregistré le : 16 avr. 2018, 10:15
Votre garage : 964 Carrera 4
964 Turbo
964 Turbo
Humeur : Vitrée
Lieu : Canobbio, Suisse italienne.
Les Italiens du Nord (ou Suisses du Sud) sont bien rentrés.
On a choisi de rentrer par l'Allemagne.
Offenbourg - Lörrach - Trou (de Bâle) car une partie de l'autoroute n'a pas de limitation de vitesse.
Mais il y a plein de fourgons des pays "sombres" qui roulent tout le temps sur la voie de gauche.....
Mais revenons à cette belle sortie.
Je commence à connaître le patron, Gérard.
Lui c'est un sportif, par définition un compétitif.
Donc, si on veut avoir une prochaine édition encore meilleure, il ne faut pas trop l'encenser.
Je commence par le début en décrivant tout ce qu'on pourrai améliorer:P
La citadelle de Bitche
C'est un endroit extraordinaire. Énorme. Très bien conservé. Ses couloirs, ses salles, son histoire est formidable.
J'ai même compris pourquoi la France a perdu la guerre et la citadelle de Bitche !
Si la pomme ne tombe jamais loin de l'arbre, j'imagine que les organisateurs de la visite guidée soient les enfants ou les arrière-enfants des combattants de la guerre perdue.
Mais sa reste un très bon choix de l'organisateur. (je suis sérieux, là)
Le plan incliné de Saint-Louis-Arzviller:
J'avais visité ce lieu il y a 31 ans à bord d'une péniche.
L'endroit en soi est magnifique.
Découvrir son fonctionnement aussi.
J'ai d'autant plus aimé le tour en bateau car en discutant avec le commandant il m'a avoué être aussi un Porschiste.
À voir les vitesses rejointes du bateau (2 km/h à l'aller et 7 km/h au retour) il a bien choisi son modèle: une Porsche 912 !!!
L'Hôtel :
Hôtel bien choisi. Chambres confortables, personnel gentil.
Facile à rejoindre. Bon parc de parking.
Mais....
Oui, il y a bien un "mais" pour que Gérard puisse s'améliorer dans la prochaine édition:
On aurait pas pu avoir un salon où les participants ne doivent pas amener sa propre chaise depuis leur maison ?
Les repas :
On a mangé à chaque fois très très bien.
Mais je propose l'abolition de la règle qu'interdit de boire si on conduit
Vous n'avez aucune preuve que c'est dangereux.
C'est "l'abus" d'alcool qui est dangereux.
Mais un petit verre avec le repas devrait être obligatoire...
(si vous voulez, un jour, je vous raconterai ce qui m'est arrivé lors d'une compét en Italie.....un jour )
L’itinéraire :
C'était magnifique. Mais le mérite de Gérard est moindre.
En Alsace c'est difficile de tomber sur des mauvaises routes.....
J'ajoute que 5 participants, dont je ne ferais jamais les noms, avec leur voitures sont partis de bonne heure pour rajouter un périple supplémentaire de 120 kms. J'ai du les suivre pour contrôler qu'ils ne fassent pas de bêtises
La Météo :
Je ne sais pas par quels moyens il y est arrivé mais avec des prévisions de pluie sur les 3 jours on aura eu qu'une demie-heure de pluie.
Là, franchement, bravo Gérald !
Le Road-Book :
C'était vraiment la catastrophe !
Tu m'avais dit que c'est ta femme la fautive....
Mais je trouve intolérable, avec ton passé, d’avoir, à 3 endroits différents, des différences allant de 2 à 9 mètres dans la distance des croisements.
Là tu peux franchement t’améliorer
L'autocollant :
Jamais je n'aurai cru possible que tu réalise, imprime, et donne des autocollants de ce type sans avoir demandé l'autorisation au Chef !
C'est de l'abus de pouvoir.
Impardonnable Gérald.
Accepte, s'il te plaît, toutes mes excuses pour avoir dévoilé ces problèmes, mais je l'ai fait pour avoir les prochaines 1001 virages encore meilleures......
On a choisi de rentrer par l'Allemagne.
Offenbourg - Lörrach - Trou (de Bâle) car une partie de l'autoroute n'a pas de limitation de vitesse.
Mais il y a plein de fourgons des pays "sombres" qui roulent tout le temps sur la voie de gauche.....
Mais revenons à cette belle sortie.
Je commence à connaître le patron, Gérard.
Lui c'est un sportif, par définition un compétitif.
Donc, si on veut avoir une prochaine édition encore meilleure, il ne faut pas trop l'encenser.
Je commence par le début en décrivant tout ce qu'on pourrai améliorer:P
La citadelle de Bitche
C'est un endroit extraordinaire. Énorme. Très bien conservé. Ses couloirs, ses salles, son histoire est formidable.
J'ai même compris pourquoi la France a perdu la guerre
et la citadelle de Bitche !Si la pomme ne tombe jamais loin de l'arbre, j'imagine que les organisateurs de la visite guidée soient les enfants ou les arrière-enfants des combattants de la guerre perdue.
Mais sa reste un très bon choix de l'organisateur. (je suis sérieux, là)
Le plan incliné de Saint-Louis-Arzviller:
J'avais visité ce lieu il y a 31 ans à bord d'une péniche.
L'endroit en soi est magnifique.
Découvrir son fonctionnement aussi.
J'ai d'autant plus aimé le tour en bateau car en discutant avec le commandant il m'a avoué être aussi un Porschiste.
À voir les vitesses rejointes du bateau (2 km/h à l'aller et 7 km/h au retour) il a bien choisi son modèle: une Porsche 912 !!!
L'Hôtel :
Hôtel bien choisi. Chambres confortables, personnel gentil.
Facile à rejoindre. Bon parc de parking.
Mais....
Oui, il y a bien un "mais" pour que Gérard puisse s'améliorer dans la prochaine édition:
On aurait pas pu avoir un salon où les participants ne doivent pas amener sa propre chaise depuis leur maison ?
Les repas :
On a mangé à chaque fois très très bien.
Mais je propose l'abolition de la règle qu'interdit de boire si on conduit
Vous n'avez aucune preuve que c'est dangereux.
C'est "l'abus" d'alcool qui est dangereux.
Mais un petit verre avec le repas devrait être obligatoire...
(si vous voulez, un jour, je vous raconterai ce qui m'est arrivé lors d'une compét en Italie.....un jour
)L’itinéraire :
C'était magnifique. Mais le mérite de Gérard est moindre.
En Alsace c'est difficile de tomber sur des mauvaises routes.....
J'ajoute que 5 participants, dont je ne ferais jamais les noms, avec leur voitures sont partis de bonne heure pour rajouter un périple supplémentaire de 120 kms. J'ai du les suivre pour contrôler qu'ils ne fassent pas de bêtises
La Météo :
Je ne sais pas par quels moyens il y est arrivé mais avec des prévisions de pluie sur les 3 jours on aura eu qu'une demie-heure de pluie.
Là, franchement, bravo Gérald !
Le Road-Book :
C'était vraiment la catastrophe !
Tu m'avais dit que c'est ta femme la fautive....
Mais je trouve intolérable, avec ton passé, d’avoir, à 3 endroits différents, des différences allant de 2 à 9 mètres dans la distance des croisements.
Là tu peux franchement t’améliorer
L'autocollant :
Jamais je n'aurai cru possible que tu réalise, imprime, et donne des autocollants de ce type sans avoir demandé l'autorisation au Chef !
C'est de l'abus de pouvoir.
Impardonnable Gérald.
Accepte, s'il te plaît, toutes mes excuses pour avoir dévoilé ces problèmes, mais je l'ai fait pour avoir les prochaines 1001 virages encore meilleures......
Tout est dit!
Encore un grand merci à Andrée et Gérard pour leur implication et leur grande gentillesse.
Le road book était au top, les lieux parfaitement choisis (ils ont donné de leur personne pour les valider), nous avons été crescendo jusqu’au repas à la villa Lalique, point d’orgue gustatif de notre périple.
Le roulage était très bien également, même si nous sommes de grands enfants qui n’arrêteraient jamais de rouler (nous étions sur le point de repartir le samedi en fin d’après-midi pour refaire le col du donon une nouvelle fois, aller/retour), avec des ouvreurs en Boxster qui nous ont fait un sans faute, par contre on taira les talents de copilote de madame Corpas (ceux qui étaient au départ de l’hôtel comprendront).
Mention spéciale à @SCARABEO qui a un sacré coup de volant et qui emmène sa 964 Turbo avec brio, un vrai plaisir de rouler derrière lui.
Encore un grand merci à Andrée et Gérard pour leur implication et leur grande gentillesse.
Le road book était au top, les lieux parfaitement choisis (ils ont donné de leur personne pour les valider
), nous avons été crescendo jusqu’au repas à la villa Lalique, point d’orgue gustatif de notre périple. Le roulage était très bien également, même si nous sommes de grands enfants qui n’arrêteraient jamais de rouler (nous étions sur le point de repartir le samedi en fin d’après-midi pour refaire le col du donon une nouvelle fois, aller/retour), avec des ouvreurs en Boxster qui nous ont fait un sans faute, par contre on taira les talents de copilote de madame Corpas (ceux qui étaient au départ de l’hôtel comprendront
). Mention spéciale à @SCARABEO qui a un sacré coup de volant et qui emmène sa 964 Turbo avec brio, un vrai plaisir de rouler derrière lui.
Profil - Cassou
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