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Toffer a écrit :En gros t’aimes bien les 996 photographiées de nuitFJwilliams a écrit : J'aime toujours autant tes images![]()
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J'adore celle devant le batiment sous son lampadaire, tu as le reflet de ton auto dans les vitres, la lumière est sympa elle est vraiment cool
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Superbe ta voiture ! Je l'ai découverte à la lecture du comparatif entre tes deux bijoux fait par l'automobile sportive !
Je trouve ta 996 encore plus belle avec ses jantes de 17", ça lui donne vraiment un look d'une douceur totale et la rend intemporelle !
Si je devais en acheter une un jour, ça serait certainement dans cette configuration (gris arctique, clignos oranges, jantes 17", intérieur sombre) !
Bravo pour tes clichés, ils sont vraiment sympa.
Je trouve ta 996 encore plus belle avec ses jantes de 17", ça lui donne vraiment un look d'une douceur totale et la rend intemporelle !
Si je devais en acheter une un jour, ça serait certainement dans cette configuration (gris arctique, clignos oranges, jantes 17", intérieur sombre) !
Bravo pour tes clichés, ils sont vraiment sympa.
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n°6106




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Enregistré le : 11 déc. 2017, 10:43
Votre garage : 996 3.4L C2 1998
944 S2 1990
BMW M3 e36 3.2L Coupé 1997
Citroën Cx 25 Gti Turbo 1984
Citroën Ami 8 break 1973
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Citroën Cx 25 Gti Turbo 1984
Citroën Ami 8 break 1973
Lieu : Carentan les Marais
C'est bien d'avoir le choix en effet !;)
Tu lui as fait un detailing à ta voiture Sylvain ou bien c'est toi qui prend le temps de la bichonner comme elle le mérite ? J'ai l'impression que la peinture des 996 (de toutes les Porsche ?) est vraiment de bonne facture et ne souffre pas tellement du temps qui passe ! Ta voiture a beau avoir plus de 20 ans, presque 200 000 kms et elle ne les fait clairement pas !:thumbup:
Tu lui as fait un detailing à ta voiture Sylvain ou bien c'est toi qui prend le temps de la bichonner comme elle le mérite ? J'ai l'impression que la peinture des 996 (de toutes les Porsche ?) est vraiment de bonne facture et ne souffre pas tellement du temps qui passe ! Ta voiture a beau avoir plus de 20 ans, presque 200 000 kms et elle ne les fait clairement pas !:thumbup:
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Merci pour elle.
Pas de detailing depuis que je l'ai. Je me contente d'un lavage régulier à la station karcher du coin, en soignant bien le rinçage à l'eau déminéralisée.
Vue de près elle n'est clairement pas neuve, avec des impacts sur le pif et qq rayures légères ici et là, mais globalement rien de méchant. Et elle roule souvent et par tous les temps.
Pas de detailing depuis que je l'ai. Je me contente d'un lavage régulier à la station karcher du coin, en soignant bien le rinçage à l'eau déminéralisée.
Vue de près elle n'est clairement pas neuve, avec des impacts sur le pif et qq rayures légères ici et là, mais globalement rien de méchant. Et elle roule souvent et par tous les temps.
Salut Sylvain,
Je suis en cours d'achat d'une 996 3.4 qui ressemble pas mal à la tienne (gris Arctique, cuir souple bleu, jantes Turbo 18", clignos avant oranges) et je souhaite investir dans un set de 17" comme celles que tu utilises pour la saison hivernale.
Je souhaitais savoir si la visserie lorsque tu passes du 18" au 17" sur tes jantes Porsche d'origine est la même ou non ?
Merci d'avance !
Je suis en cours d'achat d'une 996 3.4 qui ressemble pas mal à la tienne (gris Arctique, cuir souple bleu, jantes Turbo 18", clignos avant oranges) et je souhaite investir dans un set de 17" comme celles que tu utilises pour la saison hivernale.
Je souhaitais savoir si la visserie lorsque tu passes du 18" au 17" sur tes jantes Porsche d'origine est la même ou non ?
Merci d'avance !
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