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Forum pour les questions techniques sur les 997
Messages : 66
Enregistré le : 26 nov. 2019, 23:15

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Bonsoir :)

Bon, je sais que mon poste risque de diviser mais la n'est pas la question :cool: Alors oui je sais que la monte 20 pouces n'est pas "homologué" sur 997.

Voila maintenant passons aux choses sérieuses, je viens d'acquérir des jantes de 991 que voici :

Image

Actuellement mes jantes d'origines sont les Turbo mais pour Carrera 2 (option 404 au catalogue elles sont bien d'origine)

Image

Voici le début des problèmes :D

mes jantes :

Avant 235/35/19 en 8,5 ET56
Arrière 295/30/19 en 11 ET51

les jantes 991 :

Avant 245/35/20 en 8,5 ET51
Arrière 295/30/20 en 11 ET70

Pour l'arrière les jantes rentrent de 19mm vers l'intérieur donc il me suffit de mettre des cales de 18 ou 20mm pour revenir à la largeur d'origine.

Image



Le problème vient de l'avant, le pneus touchent la coupelle d'amortisseur car trop large (245) ainsi que le garde boue car pneus trop haut (35)

Image

Afin de pouvoir être tranquille je dois donc changer les pneus avant et passer en 235/30/20 afin de retomber sur les dimensions de ma jantes d'origine.

Auriez vous un site à me communiquer afin que je m'assure de la monte en 235/30/20 et que je ne me trompe pas ? Je vois pas mal de 997.2 avec des jantes de 991 et je ne dois certainement pas être le premier a avoir rencontré ce problème.

Merci par avance pour votre lecture et votre aide ;):)

Davy
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Avec ce lien, tu trouveras ta réponse

https://www.oponeo.fr/outils/equivalence-des-pneus
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Message Envoyé
Et il faut du 305/25R20 derrière aussi ;)
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Ca va cogner sec sur les bosses, avec des flancs aussi fins...

Avis perso: Ta 997 est top en configuration d'origine!
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970TT a écrit :
regarde ici:

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=176589
Merci je vais regarder de suite ! :)
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manu77 a écrit :
Avec ce lien, tu trouveras ta réponse

https://www.oponeo.fr/outils/equivalence-des-pneus
top merci !
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letesteur075 a écrit :
Et il faut du 305/25R20 derrière aussi ;)
ha bon ? l'arrière me semble parfaitement convenir avec les dimensions actuelles pourtant, ou as tu vu cela ?
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CaymanS64 a écrit :
Ca va cogner sec sur les bosses, avec des flancs aussi fins...

Avis perso: Ta 997 est top en configuration d'origine!
Je suis d'accord elle est déjà très belle d'origine, mais honnêtement je trouve que Porsche n'est pas super fort en design de jantes...encore mes Turbo auraient été gris clair, mais de cette teinte je suis pas fan et le dessin non plus. Sur 997 les jantes ne sont pas dingues je trouve, et j'ai vu cette opportunité sur des jantes 991 que je trouve magnifique donc bon...:)
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DavyMotorsport a écrit :
letesteur075 a écrit :
Et il faut du 305/25R20 derrière aussi ;)
ha bon ? l'arrière me semble parfaitement convenir avec les dimensions actuelles pourtant, ou as tu vu cela ?
C'est juste du bon sens !

Tu vas garder le diamètre des roues AV d'origine et derrière tu veux monter et rouler avec des roues qui font 30mm de plus en diamètre, le PSM va aimer ;)

Sans parler de la hauteur de caisse et de l'assiette de la voiture ...
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