[Jʹétais+2]

Petite bouteille à la mer !
La lame de mon aileron fait de l'osmose, cela nécessite un ponçage à blanc, puis de la stratification avec la pose d'un"tissu de mariée", puis ponçage et enfin peinture ...



Bilan ça va coûter un bras

Si l'un d'entre vous en a un un en trop ! Sinon une idée du prix neuf, origine ou adaptable ?

Merci :)

[letesteur075]

En neuf chez Porsche, cela n'existe pas, capot complet à 6500€ TTC

[Jʹétais+2]

En neuf chez Porsche, cela n'existe pas, capot complet à 6500€ TTC

Vu comme ça je refais :)

[patrick123]

Je crois que c'est D Morris qui les fabriquait
Peut être une piste ?

[Jʹétais+2]

Je crois que c'est D Morris qui les fabriquait
Peut être une piste ?

Merci :)

[Jʹétais+2]

J'ai été en contact avec D Morris, effectivement ils ont des pièces détachées, et ils m'ont proposé une lame. Entre temps sur une incompréhension mon carrossier a démarré le chantier, du coup je n'ai pas pris du neuf, j'ai réceptionné ma lame refaite hier, elle est remontée.
Dans tous les cas n'hésitez pas a solliciter D Morris si vous cherchez des pièces détachées, ils sont très pro et disponibles, très bon contact.

[Jʹétais+2]

On peut fermer, merci. :)

[Jʹétais+2]

Après moins d'un an retour des petites bulles ... La lame aura été refaite 3 fois, 2 fois en CP et une fois chez mon carrossier, après un échange avec un autre possesseur de 996 GT3, il semblerait que je ne sois pas un cas isolé ...
Du coup étant un peu méticuleux, j'ai commandé une lame neuve, réception semaine prochaine et retour chez le carrossier pour peinture, ce petit détail aura finalement coûté un bras :)