[CHRIS6913]

Beaucoup de critiques autour de cette aileron. Mais de profil, les arches disparaissent presque entièrement ce qui donne une impression de lévitation. Sympa je trouve :)

Il n'est pas pire que les précédents et paradoxalement, malgré sa complexité il est plus harmonieux

[Ponpon]

Tout à fait

[Trayx]

C est sympa, ça colle comme pour la turbo beaucoup plus à cette arrière massif. En touring ça risque d’être moins glorieux...
Mais je préfère ma 991 est suis pas prêt d’en changer du coup !

[gtrs57]

ca y est, je me suis déjà fait a cet aileron. de côté il est effectivement très esthétique....

Sinon Porsche un peu pingre facture 828E les étriers noirs vs les jaunes en cas de PCCB...

je trouve que le design des jantes est particulièrement réussi, surtout en noir. Avec le liseré bleu cela me rappelle ce que faisait Tech Art à l'époque

[JPM987]

Ben voilà on déteste, on digère plus ou moins vite et on valide


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[JPM987]

Perso j’aime bien la face avant qui lui donne un côté bestial RSR


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[gtrs57]

Même si ce n'est pas l'argument de vente pour beaucoup, si l'on convertit les 7.00 m du Ring en vitesse ( 20.8 km en 7.00m ) cela donne 178 km:h de moyenne ....quand on voit le nombre de virages du circuit, cela situe un peu mieux la performance de l'auto (et du pilote)

[gtrs57]

Etonnamment les baquets intégraux ne sont pas livrés de série...Comment peut on commander une GT3 en sièges sport...?

[Michael228]

j'ai découvert dans cette vidéo que les freins céramiques étaient enfin dispos avec étriers noirs. C'est une bonne idée de ne plus imposer des étriers jaunes, pas forcément heureux comme association avec certaines couleurs de carrosserie (rouge notamment)

Sur les 16' de la vidéo, il n'y a pas d'autres détails à retenir ?

[gtrs57]

si pleins, mais celui ci est une vraie avancée...esthétique