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Forum pour les questions techniques sur les 996
Membre cotisant
n°6190




Avant d'acheter ma 996 coupé, j'avais essayé une Targa.
Le concept est sympa mais j'ai trouvé beaucoup de bruit de craquement en l'essayant !!!
J'ai donc opté pour un coupé au lieu d'une Targa car j'ai finalement, pour le moment, 4 cabriolets à disposition pour rouler open mais aucune Porsche décapotée dans ces 4 engins !!!
Le concept est sympa mais j'ai trouvé beaucoup de bruit de craquement en l'essayant !!!
J'ai donc opté pour un coupé au lieu d'une Targa car j'ai finalement, pour le moment, 4 cabriolets à disposition pour rouler open mais aucune Porsche décapotée dans ces 4 engins !!!
Membre


Je posais juste la question du toit c’est tout ! Un faux compte
bon allez j’arrête avec mes questions !
Ma voiture est peut être vendue vendredi !!! En avant les appels ! J’espère revenir vite ici avec des photos de la nouvelle !!!!
Je vous remercie 100000 fois pour votre patience ...!

Ma voiture est peut être vendue vendredi !!! En avant les appels ! J’espère revenir vite ici avec des photos de la nouvelle !!!!
Je vous remercie 100000 fois pour votre patience ...!
Membre


C’était juste pour savoir c’est tout !
Bon j’ai appelé la targa noire, concessionnaire Lotus.
La voiture vient directement de Suède, achetée chez Porsche Stockholm, entretien chez Porsche puis spécialiste Suédois...
Carnet, factures, car pass. Embrayage + IMS réfection moteur : étanchéité, bobines et bougies.
Je sais pas trop quoi penser de la provenance ?
Bon j’ai appelé la targa noire, concessionnaire Lotus.
La voiture vient directement de Suède, achetée chez Porsche Stockholm, entretien chez Porsche puis spécialiste Suédois...
Carnet, factures, car pass. Embrayage + IMS réfection moteur : étanchéité, bobines et bougies.
Je sais pas trop quoi penser de la provenance ?

adrien_091 a écrit : C’était juste pour savoir c’est tout !
Bon j’ai appelé la targa noire, concessionnaire Lotus.
La voiture vient directement de Suède, achetée chez Porsche Stockholm, entretien chez Porsche puis spécialiste Suédois...
Carnet, factures, car pass. Embrayage + IMS réfection moteur : étanchéité, bobines et bougies.
Je sais pas trop quoi penser de la provenance ?![]()
Sinon vérifie déjà que le spécialiste suédois existe, et envois lui un email pour son historique, mais les gens comme toi doivent acheter en CP.
Bien plus simple pour toi et le vendeur, tu as acheter comment tes autres voitures?
En tout les cas je te comprend pas, et tes questions font vraiment pensée à un fake, pas possible d'être à ce point là.
Tu arrête pas de demander pour la vente, pour le modèle, si facile à revendre
Et là tu vient avec une qui arrive de Suède lol