[Corpas]

Bizarrement je n'ai pas réussi à connecter mon iphone

Il faut essayer plusieurs fois, j’ai eu le même problème.

[batman996]

Ceci dit j'ai aussi été étonné par les préco de pression pneu de l'étiquette

[rpaddicted]

Les préconisations de pression sont vraiment basses je trouve
Vous roulez avec ça ?

C'est pour des sport cup donc des semi slicks à carcasse rigide.
Avec des ps4s je roule entre 2.2 et 2.3 au carré à froid. Un peu moins par forte chaleur, 2.1

[GTThree]

Généralement, non

2.3 à chaud en cup 2 soit 1.9 départ garage
2.4 à chaud en PS4S soit 2.0 départ garage, sachant que les PS4S marchent dans le nOOOOrd et que par chez nous par temps chaud ... c'est des bouses

[EVOIXRED68]

Ca me paraît même élevé comme pression à chaud avec les sportcup.. je crois me souvenir que je visais 2/2.1 à chaud et que du coup à froid j étais vraiment bas...

[Pam17]

Ca me paraît même élevé comme pression à chaud avec les sportcup.. je crois me souvenir que je visais 2/2.1 à chaud et que du coup à froid j étais vraiment bas...

Non, 2,3 a chaud au carré est la préconisation aussi bien de Porsche que des experts de chez Michelin......

Rouler en dessous détruit la structure du pneu ( avis Michelin)

[Seb_95]

Y a le RDK sur les 997 GT3 mk1/2 de série ou pas ?

En option sur MK1

[rc211v]

Ca me paraît même élevé comme pression à chaud avec les sportcup.. je crois me souvenir que je visais 2/2.1 à chaud et que du coup à froid j étais vraiment bas...

Non, 2,3 a chaud au carré est la préconisation aussi bien de Porsche que des experts de chez Michelin......

Rouler en dessous détruit la structure du pneu ( avis Michelin)

Oui mais pour rouler à 2.3 à chaud, tu prends la piste à 1.8/1.9

[patrick123]

Euh je parlais sur route
Sur piste, je sais

[Pam17]

Ca me paraît même élevé comme pression à chaud avec les sportcup.. je crois me souvenir que je visais 2/2.1 à chaud et que du coup à froid j étais vraiment bas...

Non, 2,3 a chaud au carré est la préconisation aussi bien de Porsche que des experts de chez Michelin......

Rouler en dessous détruit la structure du pneu ( avis Michelin)

Oui mais pour rouler à 2.3 à chaud, tu prends la piste à 1.8/1.9

Si tu pars d’1,8 voir 1,9, tu vas massacrer tes pneus....

Tu pars avec mini 2,1, et quand ça monte à plus de 2,3, tu redégonfles, et ainsi de suite...
Les PSC2 tiennent très bien la pression, et au bout de 2 fois ils se stabilisent sans soucis