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Ce forum regroupe les discussions des modèles : Cayenne, Macan, Taycan, Panamera, hybrides, électriques
Borne Ionity : le tarif change, jusqu'à 70 euros le "plein" d'une électrique !
https://www.caradisiac.com/borne-ionity-jusqu-a-70-euros-le-plein-d-une-electrique-180792.htm
C'est bien simple, le "plein" d'une Porsche Taycan de 90 kWh vaudra environ 70 € sur les bornes Ionity. Et sachant qu'il sera grosso modo possible de faire entre 200 et 300 km sur autoroute à 130 km/h avec l'Allemande, faites le calcul....
https://www.caradisiac.com/borne-ionity-jusqu-a-70-euros-le-plein-d-une-electrique-180792.htm
C'est bien simple, le "plein" d'une Porsche Taycan de 90 kWh vaudra environ 70 € sur les bornes Ionity. Et sachant qu'il sera grosso modo possible de faire entre 200 et 300 km sur autoroute à 130 km/h avec l'Allemande, faites le calcul....
rickman a écrit : Juste une question au passage, quelle est l’autonomie d’une 991 turbo S
en usage digne de son blason ...
400 ? 500 ?
Bref, la Taycan Turbo S n’est pas très loin je trouve ...
Ça devrait tourner autour de 200 km en usage digne du blason...
Même pas de quoi faire une sortie touristique d'une journée sur routes accidentées et en s'amusant un peu...
Je ne sais pas comment on peut être Porschiste et vouloir ça...
Fred
FM59 a écrit :Si l'on parle consommation réelle sur une 911, il faut parler de la même chose pour la Taycan.rickman a écrit : Juste une question au passage, quelle est l’autonomie d’une 991 turbo S
en usage digne de son blason ...
400 ? 500 ?
Bref, la Taycan Turbo S n’est pas très loin je trouve ...
Ça devrait tourner autour de 200 km en usage digne du blason...
Même pas de quoi faire une sortie touristique d'une journée sur routes accidentées et en s'amusant un peu...
Je ne sais pas comment on peut être Porschiste et vouloir ça...
Fred





Jeap a écrit : Borne Ionity : le tarif change, jusqu'à 70 euros le "plein" d'une électrique !
https://www.caradisiac.com/borne-ionity-jusqu-a-70-euros-le-plein-d-une-electrique-180792.htm
C'est bien simple, le "plein" d'une Porsche Taycan de 90 kWh vaudra environ 70 € sur les bornes Ionity. Et sachant qu'il sera grosso modo possible de faire entre 200 et 300 km sur autoroute à 130 km/h avec l'Allemande, faites le calcul....


yoann a écrit :Comment ils vont nous la mettre profond avec leur véhicule électriqueJeap a écrit : Borne Ionity : le tarif change, jusqu'à 70 euros le "plein" d'une électrique !
https://www.caradisiac.com/borne-ionity-jusqu-a-70-euros-le-plein-d-une-electrique-180792.htm
C'est bien simple, le "plein" d'une Porsche Taycan de 90 kWh vaudra environ 70 € sur les bornes Ionity. Et sachant qu'il sera grosso modo possible de faire entre 200 et 300 km sur autoroute à 130 km/h avec l'Allemande, faites le calcul....![]()
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En Belgique, le bureau fédéral du plan estime que la motorisation dominante en 2040 sera... le diesel.
Ne perdons pas espoir.
Fred
Membre cotisant
n°2443




FM59 a écrit :Pas de panique, le vent va tourner car le tout électrique est impossible.yoann a écrit :Comment ils vont nous la mettre profond avec leur véhicule électriqueJeap a écrit : Borne Ionity : le tarif change, jusqu'à 70 euros le "plein" d'une électrique !
https://www.caradisiac.com/borne-ionity-jusqu-a-70-euros-le-plein-d-une-electrique-180792.htm
C'est bien simple, le "plein" d'une Porsche Taycan de 90 kWh vaudra environ 70 € sur les bornes Ionity. Et sachant qu'il sera grosso modo possible de faire entre 200 et 300 km sur autoroute à 130 km/h avec l'Allemande, faites le calcul....![]()
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En Belgique, le bureau fédéral du plan estime que la motorisation dominante en 2040 sera... le diesel.
Ne perdons pas espoir.
Fred
40 % de l'électricité mondiale est issue de la combustion du charbon...
L'exploitation du lithium chinois et du cobalt congolais qui entre dans la fabrication des batteries se fait dans des conditions écologiques épouvantable et dans un contexte social digne de l'ère industrielle de la fîn du 19eme siècle..
Lisez "la guerre de métaux rares", un ouvrage instructif...
RD