[phil37]

Si problème réel il y'a .
Ta voiture semblant fonctionner correctement.

[ttdi75]

:):)

Gédéon vient de te résumer une grande partie de ton problème

oui.... enfin mon problème c'est plus un voyant qui s'allume sur mon tableau de bord que le câble pour le lire !

Bon j'attendrai qu'il veuille bien revenir et j'irai chez Porsche le passer sur l'outil "originel"

[ttdi75]

95% des cables durametric sont des copies chinoises de m..... dans une vieille version toute buggée... déjà que même les version récentes c'est pas merveilleux... donc il n'est pas surprenant que tu n'ai pas pu éffacer le défaut dont tu parles.

de plus, le cable durametric a surtout une implémentation pour les voitures OBD2, la 993 même US n'est que partiellement OBD, et pas OBD2...

oui je sais, c'est un peu confus, je sais... mais disons que la 993 et la 964 avaient des protocoles de dignostique un peu complexe, via des canaux K et L, rien à voir avec l'OBD2...

Bergvill pour son interface a privilégié un soft qui fait du K&L... donc rien d'étonnant...

C'est étrange ce défaut... la dernière fois il a disparu tout seul...

Le câble de Bergvil est super bien, en revanche lui il me remonte une erreur inconnue, enfin plus exactement avec le voyant allumé j'en avais 3, mais avec le même code "2", puis j'ai effacé, le voyant s'est éteint et maintenant (testé cet après midi) j'ai deux messages "2 : code inconnu" qui réapparaissent même quand les efface.

En revanche le voyant lui reste éteint

[ttdi75]

Bon voila revenu... cette fois ci ça n'a pas traîné (150km), je vais aller chez Porsche, la journée commence bien j'ai arraché une partie du parchoc en sortant du garage (trop basse )

[ttdi75]

Retour de chez Porsche et le vainqueur est ..... SAI ! bon je comprends pas je l'ai fait nettoyer et il était pas du tout bouché (et il l'est encore moins ), la valve est neuve...

Je comprends pas comment ce truc diagnostique un défaut, il doit faire une comparaison de mesure entre les sondes lambda... je vois que ça car il n'y a pas de capteur.

Du coup je retourne sur mon sujet SAI... 3 câbles 3 codes différents

[geolab]

il faut etre barjo pour acheter une 993 avec OBD2 , et a chaque fois qu'il y a un check engine,
allez claquer des sous ici et la, pour voir la lumiere eteinte

ENLEVES LA LAMPE ET ARRETE DE BRULER DE L'ARGENT !

[jhesite]

[Cheers]

Chacun ses hobbies.

[ttdi75]

il faut etre barjo pour acheter une 993 avec OBD2 , et a chaque fois qu'il y a un check engine,
allez claquer des sous ici et la, pour voir la lumiere eteinte

ENLEVES LA LAMPE ET ARRETE DE BRULER DE L'ARGENT !

Merci pour tes bons conseils.... chacun sa méthode

[jhesite]

........3 câbles 3 codes différents

Et donc quelle conclusion en tirer ???

Sur ma 993 TT j'ai un échappement Gemballa qui fausse les mesures effectuées pas la sonde lambda
Check engine allumé pour un rien
Ampoule virée ......