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Posez ici les questions techniques en relation avec la série des SC 3.0 et des 2.7
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Message Envoyé
Aujourd'hui, cosmétique : Bandes carrera dorées

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...et efficacité : grosses barres de torsion à l'avant !

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Demain, souhaitez moi bonne chance parce que je démonte les barres de torsion arrières...
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Manu75010 a écrit :
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elle a de la gueule cette charlotte :thumbup:

Laisse la comme cela Manu, elle est vraiment top
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je préfère le look Carrera 3.0 RS, mais j'avoue que là elle est bien homogène et que ces lignes de 965 sont vraiment parmi les plus belles des 911 !

Ce qui m'ennuie c'est le côté : "oh la honte, le gars a une pauvre SC déguisée en 965"

Et on a pas ça avec une Carrera 3.0 replica.
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Manu75010 a écrit :
Ce qui m'ennuie c'est le côté : "oh la honte, le gars a une pauvre SC déguisée en 965"
T'es sérieux????
Pas toi!
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Moi j’aime beaucoup, en plus le commun des mortels ignore que ce n’est pas une 964 turbo !
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Tu les as trouvé ou les bandes Carrera?
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Je sais plus, sur ebay je crois. Mais je les avais achetées pour ma verte y'a 2/3 ans et jamais posées parce que j'avais acheté les jantes Fuchs mk2 qui sont "silver".

Attention, il y a deux design différents (police de caractères) et il vaut mieux trouver celles de son époque.
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Et de une !
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Une photo en extérieur.
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Manu75010 a écrit :
Et de une !
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Veni, vidi....transpi! :D

Well done Manu:thumbup:

Tu nous diras pour la deuxième ;)
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Technique à breveter :
- serrer une pince étau sur la barre, bien fort.
- mettre une rallonge de cliquet en entretoise entre la caisse et la plaque de bras
- tapoter sur la pince au marteau, ca vient doucement.
Faut avouer que les barres avaient du être changées y'a pas longtemps : très propres et graisse fraîche

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