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Forum réservé aux questions techniques du Flat 4
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Messages : 378
Enregistré le : 10 oct. 2016, 15:28

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Ce n'est pas qu'une impression :(

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Il faut remonter le pot de 3cm, l'avancer de 6-8cm, et raccourcir les sorties pour qu'elle s'arrêtent 1-2 cm avant la fin des butoirs.

C'est en cours et ça devrait être fini d'ici 2-3 semaines.
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La scie sabre a chauffé :)

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La suite bientôt...
Membre cotisant n°2101
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Ah ouais quand même :o
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Enregistré le : 10 oct. 2016, 15:28

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Le pot est fini, je dois réaligner la jupe qui avait été décalée pour ne pas toucher le pot avant modification.

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Membre cotisant n°2101
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Superbe :P
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Enregistré le : 10 oct. 2016, 15:28

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Voiture récupérée, la boite de 914 apporte un vrai confort sur l'autoroute... 100km/h@2900rpm

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Maintenant il faut passer aux réglages de l'allumage (remplacement de l'allumeur china par un 123tune programmable et ajout de l'avance à dépression) et de la carburation (la large bande est prête :) )

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Il ne reste plus qu'à suivre la procédure : https://www.flat4ever.com/reglage-ultim ... de-lambda/
Membre cotisant n°772
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:thumbup: :thumbup: :thumbup: ;)
Consultant Modérateur
n°3052
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Joli :thumbup:
Membre cotisant n°1780
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reno1303 a écrit :

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:thumbup: :thumbup: C'est ce modèle ?
https://www.vpracing.fr/innovate-kit-mt ... 160455.cfm

Tu as pris un cable plus long que celui est fourni ?
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Message Envoyé
C'est la première version de la MTX-L que j'ai depuis pas mal d'années (la ref 3844), je m'en sers de temps en temps.

Oui j'ai le câble 5,4m et la pipe pour monter en sortie de pot.
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