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Guyom a écrit :
Wah ça part grave en couille ici :o

:D
On dit pas couilles, mais gonades !
C’est un post sur les 996 ;)
Membre cotisant n°6106
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2019 commence de bonne heure d'une point de vue automobilistique :P

996 en vrac au garage ce matin, juste en arrivant au boulot : en changeant de rapport 2 kms avant destination, un clong bizarre puis sapin de noel au tableau de bord. C'est juste la courroie d'accessoires qui vient de sauter (!).
Jamais eu ce coup là encore...

En remettant en route de temps en temps en faisant un max de roue libre avec seulement le contact j'ai réussi à faire les 2kms restants et je suis arrivé chez mon mecano habiruel avec le voyant de température qui venait d'entrer dans le rouge 5 secondes auparavant. A priori pas de bobo sur la mécanique, vu que je roulais cool et que le coup de chaud n'est pas arrivé en plein trajet moteur bouillant. J'attends de voir si ils trouvent le pourquoi : galet fatigué, courroie en fin de course,....
Au toucher elle m'a paru un peu dure et sèche, et je me disais que justement c'était un point à contrôler dans l'entretien courant. Ben c'est fait 
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Un conseil, contrôle toutes les parties en rotation et si doutes... change tous les galets, perso j ai tout changé à 130000 kms sauf l'embrayage de clim et la pompe de DA et remis une courroie neuve !
La pompe à eau avais 5000 kms...
Have fun
Membre cotisant n°5710
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seigneur88 a écrit :
:thumbup: :cool:

Le cuir souple sur la 996 c'est pas top quali quand même...

J'aime bien l'idée du "console delete" type gt3 : suppression du bas de console (range cassettes) et extension de moquette... On trouve des kits chez les US mais je n'ai rien vu chez les revendeurs français... Des pistes ?
un petit mail à passionauto ici présent et il te trouve çà, pas besoin de traverser l'atlantique

et même apres 20 ans la moquette est de la même couleur :o :thumbup:
Membre cotisant n°6106
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Oui ça sera courroie et galet tendeur neufs à minima.
Toutes les autres poulies que j'ai manipulées à la main tournaient librement.
Membre cotisant n°6106
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Et voilà les coupables : ils étaient 3
Un qui grince
Un qui se fend
Un qui s'éclate

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Et la courroie était bien coupée à 2 endroits à l'intérieur, mais pas cassée.
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Et je te confirme que ce ne sont pas ceux d'origine ;)
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Bon ben tu en es pour une bonne frayeur et une petite facture mais tu repartira avec tout ça en neuf ;-)
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Buell_it a écrit :
Et je te confirme que ce ne sont pas ceux d'origine ;)
Tu vois ça à quoi ? Forme ? Couleur ?
Nicogri a écrit :
Bon ben tu en es pour une bonne frayeur et une petite facture mais tu repartira avec tout ça en neuf ;-)
Je croise les doigts !
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@Sylkill
Oui forme, matière; les 3 en origines de l époque sont en métal noir... Les remplacement sont ceux qui étaient dessus et qui sont dorénavant proposés.
Attention, plusieurs réf existent suivants les modèles de 996, pense à ta pompe à eau ainsi qu à la roue libre de l'alternateur qui est importante pour absorber les différence de régimes...
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:thumbup:
Mon mécano a fait le check de tout ce qui tourne pendant que c'est démonté.
Pour lui le reste est clair, à part ces galets bien mûrs.
Je garde la pompe à eau dans un coin de ma tête; j'ai bien vu que c'était à surveiller, comme le vase d'expansion et le bouchon que je viens de changer.
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Voiture remise en route hier soir, et je roule un peu avec aujourd'hui pour vérifier que tout est en ordre. En plus des 3 galets et de la courroie, il a fallu réparer une petite durite de LDR qui avait été blessée très probablement par la courroie, et qui suintait sur le côté du bloc, derrière les galets et un peu au dessus. Ou alors elle était fatiguée depuis plus longtemps c'était l'origine de ma perte de LDR. Dans tous les cas c'est corrigé.
Yapukarouler !
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Chic ! Tant mieux pour toi !
Et pour nous : nous allons avoir des photos moins techniques mais plus jolies.
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oui, ça devrait reprendre son cours tranquille
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Nouveau roulage aujourd'hui en popo. RAS

Et puis quelques photos aussi.
Traitement graphique assez dur et saturé, ça plait souvent plus sur la toile que des photos plus académiques et forcément moins spectaculaires.

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:thumbup:
Je n'avais pas suivi la petite faiblesse passagère de ta 911... Heureux dénouement !
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Il y en a une que je préfère :D
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Pas de favoritisme. Elles sont tellement différentes que la comparaison ne veut rien dire.
Style de conduite, conceptions, avantages et inconvénients, et puis 2 à 3 générations d'écart surtout.
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Mes grises en vedette le week-end dernier, pour un match-comparatif yougtimers concurrentes.

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Y’a pas la CX ! :D
Toujours des jolies photos :thumbup:
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Petit article qui était le prétexte de la dernière séance photo des grises

http://www.automobile-sportive.com/matc ... arrera.php

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Sympa l article !!!! Sur les belles routes de la Manche !
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Bel article
Quelques belles photos aussi...
Pas de toi pour une fois !
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Sympa cet article :thumbup:

Il est cool ton garage;) :thumbup: :thumbup:

Et qu'est ce que j'aime la e36 :D :D :P
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Comme y dit le monsieur du journal, difficile de choisir entre les deux quand c'est l'heure de faire une balade
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Oui je veux bien le croire, pas facile de choisir... :P :P

Par contre colles lui un supersprint race à la m3 et elle va chanter comme il faut (juste le silencieux pas la totale) ;)
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Elle me plaît bien comme ça tu sais. Je me fais déjà assez repérer par les képis sans avoir besoin de rajouter du son. :P
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Ca ne fait pas beaucoup plus de bruit ça l'embellit simplement :P :P

Profites bien de tes autos... :thumbup:
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Merci

Oui, pas de souci - elles sont souvent sorties pour se dégourdir les roulettes. Ca bon pour le moral et leur bon fonctionnement.
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Grenouille au boulot, collègues au carreau :P
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En attendant la suite du shooting

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Toujours ce sens de la photo, Sylvain :thumbup:
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Salut Sylkill,
Très belles photos de ta grenouille.
Content de te retrouver ici... En fait j'ai du mal avec ce forum, je préfère 996-997,
je le trouve moins compliqué.
Ici je suis perdu!
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Hello ;)
Forum beaucoup plus grand, pas toujours évident d'y naviguer selon ce qu'on y recherche, mais que j'aime bien pour son dynamisme tous azimuths :P
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Magnifique ces photos :thumbup:
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Quelques images du Rallye des Léopards, samedi dernier en Suisse Normande

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Et un qui n'était pas peu fier de la virée avec les grands, en co-co-pilote

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Et quelques photos de mon copilote

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Sympa.
C’est moi ou les mecs roulent sur les deux voies ?!?
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Hello la 996 peut elle aller sur circuit sans trop de changement au niveau châssis svp
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Ils roulaient tous comme s'ils étaient les rois de la piste, donc toujours garder une bonne marge.

Une 996 peut tout à fait rouler sur circuit sans aucune modification, à part peut être un carter cloisonné pour éviter tout risque de dejaugeage du moteur.
Un must quand même pour le circuit : Châssis sport et dgl.
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dgl.cest quoi? Svp
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935 a écrit :
dgl.cest quoi? Svp
Un auto bloquant de Megane RS :D :cool:
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Sylkill a écrit :
Ya pas à tortiller, c est sympa l Allemagne :thumbup: :D
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Scherburg :thumbup: :D
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Merci
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Sylkill a écrit :
Scherburg :thumbup: :D
Bien zur :D :D
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Je pige pas bien le but de ta vidéo ?.
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Juste montrer que ça roule de temps en temps. Aucune prétention, et ça change des photos statiques.
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Sylkill a écrit :
Juste montrer que ça roule de temps en temps. Aucune prétention, et ça change des photos statiques.
On est sur un forum Porsche il y’a une majorité de propriétaire qui sait comment cela fonctionne sur circuit donc sur la route :D.
Si c’est pour nous merci mais je pense que l’on connaît ;).

Sur ta vidéo, On voit que tu es au dessus des limitations de vitesse et comme tu as eu la bonne idée de poster des photos avec ta plaque , veux tu que je disserte un peu plus .....
Je dis cela je dis rien c’est juste une remarque !
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Mes plaques sont masquées ou maquillées sur les photos.
Pas complètement fou ;)

Je retire donc la vidéo, si ça peut servir à des esprits mal tournés.
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Message Envoyé
Sylkill a écrit :
Petit article qui était le prétexte de la dernière séance photo des grises

http://www.automobile-sportive.com/matc ... arrera.php

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Tu es sûr !
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Oui, ce ne sont pas les bonnes plaques. Mon ami rédacteur de l'Auto Sportive prend bien soin de ce genre de détails :thumbup:
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Sylkill a écrit :
Oui, ce ne sont pas les bonnes plaques. Mon ami rédacteur de l'Auto Sportive prend bien soin de ce genre de détails :thumbup:
Ok :thumbup:
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Pour cet été (enfin.... j'espère....)

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Résultat monté

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CA te plait ?
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Oui, je suis content de l'opération
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Faut diriger la pointe de lecusson Porsche vers la valve de gonflage de pneu ;)
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Je l'attendais celle là :D
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La semaine derniere quand j ai fait monter 4 gommards neufs sur ma gt3 j ai demandé à ce que le GT3 des capuchons centraux soient remontés en direction de la valve. Deutsche Disziplin :thumbup: :D

Ceci dit dans mon garage sous-terrain partiellement sombre où elle dort, c est bien pratique pour faire la pression des pneus avant d aller partir bucoliquer ;) :cool:
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Bienvenue
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Petite rotation boulot ce matin, et j'en ai profité pour prendre le chemin des écoliers pour rentrer. Un régal !

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Toujours des jolies photos Sylvain :thumbup:
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Merci Alain :cool: :thumbup:
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Faut r’connaitre :thumbup: :P
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Il m’énerve :(
Bel œil :P
Au fait, j’y pense, tu n’étais pas au Ring l’année dernière lors de la sortie club ?
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Y a quelques années de pratique là aussi, c'est quand ça devient invisible que ça demande le tour de main.

Sinon je ne suis jamais allé au ring. Un truc à faire, autant pour le circuit que tout ce qui est autour.
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Sinon ce matin j'en ai profité pour faire tourner aussi une autre grise quelques kms.

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Sympa l'intégration du bandeau sur les garages ;) :thumbup:
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Il n'attendait que ça ce vieux fronton. J'ai eu comme une petite lumière qui s'est allumée à l'intérieur quand je suis passé devant les garages. J'ai bien dû passer une bonne cinquantaine de fois quand même avant que ça tilte vous me direz, mébon... :D
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Bonjour,

Super ce garage, surtout si il y a une belle derrière chaque porte. Alors pendant cette période de confinement, on peut s'amuser à dresser la liste de ce qu'on voudrait trouver derrière chacune des portes. Un calendrier de l'avant pour grands enfants :D
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7 Portes, alors pour moi 996 C2 et SLK 200 K (déjà dans le garage de la maison), Boxster 986 2.5 (un autre mal aimé à tord), Aston DB7, Jaguar XK8, Mercedes SL129 et Maserati 4200. Un garage sympathique :thumbup: mais pas forcement très pratique dans la vie de tous les jours avec des enfants. Le rêve impose des sacrifices :D
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On peut laisser courir l'imagination oui :)
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