[Palmers]

Il n'y pas de schéma électrique, puisque c'est de l'adapté.

Dans le schéma usine (ou post-équipement d'origine)
si Pack Sport Chrono Plus : pas de bouton, pas de câbles
Le DME pilote l'E/V

en l'absence de Pack Sport Chrono, le bouton a l'impulsionnel sur A10 et la LED sur A11 (de tête). Le signal impulsionnel est reçu par le DME. C'est le DME qui pilote l'E/V.
Signal de la LED :
MY05 : sur le même circuit que l'E/V (donc allumé quand +12V et échappement fermé)
MY06 et suivants : géré par le DME (donc éteint quand échappement fermé)

[kateva]

C est quoi MY ?

[Palmers]

Model Year, ou Année-modèle (AM), ou millésime industriel.
J'explique ça dans l'article http://www.atelierpalmers.fr/roulement- ... esses.html
Partie 2

[kateva]

Merci Hugues. Je viens de trouver la panne ! l'ancien proprio avait branché un - permanent sur le A10 !!! j'ai remplacé ce fil par un + après contact et tout est rentré dans l'ordre !

Je ferais un essai sur route début de semaine pour voir si tout marche

Merci

[CaymanS64]

Salut à tous,

je profite de ce sujet pour poser une question:

Savez-vous si le PSE de la 997 phase 2 repasse automatiquement en mode "silencieux" entre 30 et 70 km/h, comme celui de la phase 1?

Merci

Martin

[mrm]

Oui, mais il existe des by-pass électroniques. Style ça :
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 26146.htm/

[Franck_92]

Oui, mais il existe des by-pass électroniques. Style ça :
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 26146.htm/

Exact et je ne vois pas où est l’incompatibilité GTS puisque le 3.8DFI est le même ...

[CaymanS64]

Merci pour la réponse!

J'ai déja un boitier Carnewal sur ma 997.1, remplacée la semaine prochaine par une phase 2 (bientot en photo dans ma page de présentation).

Je vais donc simplement transférer le boitier.

Bonne route,

Martin

[alexboy]

Bonjour,

Concernant mon PSE sur 997.1, la lumière fonctionne bien, mais pas de différence de son...

Que faire à part raquer en CP ?

merci

[kateva]

Hello,

Voici ce que je ferais :

D'abord il faut que tu repères dans le compartiment moteur l'électrovanne qui doit être grise. Y a des tutos, regarde, tu vas trouver des photos.

Ensuite tu débranches pour voir si tu as bien 12V qui arrive sur cette électrovanne. Par acquis de conscience, essaye voyant du bouton allumé et éteint.

Pense bien a mettre le contact avant.

ensuite tu me dis et je te dirais quoi faire.

@+