[Beef]

Ah et puis rouler dernier c’est top. Suffit de laisser 10 min d’espace

Sinon RSR vintage a vraiment fait fort dans l’accueil et l’accompagnement.

Une adresse qui promet ! Du gros nom d’une bite comme semble dire Gertrude Gravillon la Saucisse

[Durga]

Et oui Patricia, GT3 vs 930/965, deux mondes s’opposent
Comme je te l’ai précisé, 930/965 on adore ou on déteste, pas de compromis

C'est comme les gâteaux, il faut y goûter pour savoir si on aime ou pas !
Hâte d'avoir l'occasion de découvrir ce nouveau monde.
Après il ne sera peut-être pas à ma portée, j'ai déjà des pb avec mon pied gauche dans la GT3 !
L'embrayage est très dur !

[Durga]

Ah et puis rouler dernier c’est top. Suffit de laisser 10 min d’espace

Sinon RSR vintage a vraiment fait fort dans l’accueil et l’accompagnement.

Une adresse qui promet ! Du gros nom d’une bite comme semble dire Gertrude Gravillon la Saucisse

[ADX]

La 930 rouge est splendide !
Si je n'avais pas laissé ma SC en voies étroites, j'aurait fait un clone de cette 930 ... en atmo !

Ce n'était pas la seule rouge qui était belle dans le hangar !!!...

[tabougris]

Ah non la 930 rouge est pour moi !!!

[JC26]

Il y la geniale legacy sur la photo et la future GrA colin replica que j’aurais la chance de conduire en rallye.

Attention de ne pas jouer les Colin mac crash

[Gp21]

Bonsoirs les copains et merci d'avoir partagé ces photos, vous vous êtes amusés comme des petits fous
Très déçu de ne pas avoir été de la partie J'en ai profiter pour emmener ma pissouse chez le doc, elle va changer de parfum :)

Un ami m'a fait parvenir le texte que Durga à entre ces mains :
Pour le remercier, j'ai changé mon avatar

[Stephane67]

Et oui Patricia, GT3 vs 930/965, deux mondes s’opposent
Comme je te l’ai précisé, 930/965 on adore ou on déteste, pas de compromis

C'est comme les gâteaux, il faut y goûter pour savoir si on aime ou pas !
Hâte d'avoir l'occasion de découvrir ce nouveau monde.
Après il ne sera peut-être pas à ma portée, j'ai déjà des pb avec mon pied gauche dans la GT3 !
L'embrayage est très dur !

Ah oui, la 930 c'est une voiture d'homme, pas comme les GT3.
Faut essayer.





Il y a quand même des gens à l'orientation ambiguë qui savent apprécier les charmes des deux.

[Lionel]

Magnifique garage

Dommage de n'avoir pas pu profiter de cette belle journée avec vous

Une prochaine fois j'espère

[FLA69LP]

Après il ne sera peut-être pas à ma portée, j'ai déjà des pb avec mon pied gauche dans la GT3 !
L'embrayage est très dur !

La plus grosse problématique que tu auras certainement c'est de gérer les régimes moteur, une 930/965 n'est absolument pas linéaire et faut apprivoiser les creux en dessous de 3000 trs ... et en montagne dans les virolons, c'est pas simple
Quand à l'embrayage, tu risques de trouver mou