[Buell_it]

Merci pour tes précieux conseils, j’ai déjà fait 3-4 courtes cessions de piste mais j’avais la chance qu’il n’y ait pas bcp d’autos, je me dis que dans la catégorie débutant si déjà y a pas la notion de chrono c’est plus rassurant.

J’ai prévu une bonne purge du freinage ce week end pour justement éviter les mauvaises surprises. Faut juste que je me renseigne quel liquide allait dedans.

Je pense que le liquide de frein MOTUL RBF 600 doit y aller.
Contact Fabien37 de chez PASSIONAUTO.COM, son entreprise est domicilié à VERETZ.
Il sera te conseiller.:)

Oui je connais déjà je vais tout simplement mettre du DOT 5.1

Pas de DOT 5.1
Mais du DOT 4 RBF 600 parfait

[BhN]

Je pense que le liquide de frein MOTUL RBF 600 doit y aller.
Contact Fabien37 de chez PASSIONAUTO.COM, son entreprise est domicilié à VERETZ.
Il sera te conseiller.:)

Oui je connais déjà je vais tout simplement mettre du DOT 5.1

Pas de DOT 5.1
Mais du DOT 4 RBF 600 parfait

J’ai jamais eu de soucis particulier avec le 5.1, ça a l’avantage d’etre à peu prêt miscible avec plein de choses. En tout cas trop tard, j’ai mis du 5.1 ! De retour du Bugatti, je referai le circuit avec du Rbf. Si je loupe les points de freinage ou de corde, j’aurai au moins une excuse :)

[BhN]

Souvenir impérissable du Mans

[Michael228]

Radiateur changé ?

[BhN]

Radiateur changé ?

Yep les deux tout neufs !

[BhN]

Un commercial d’un CP m’a dit « on revient toujours à une Porsche », c’est pas faux…!

Tout juste signé pour une jolie 997 de chez 45-autosport ! J’avais d’autres envies plus ou moins raisonnables mais dans la vie faut faire des choix et celui-là ne me déplaisait pas !

À+ !

[Spider37]

Un commercial d’un CP m’a dit « on revient toujours à une Porsche », c’est pas faux…!

Tout juste signé pour une jolie 997 de chez 45-autosport ! J’avais d’autres envies plus ou moins raisonnables mais dans la vie faut faire des choix et celui-là ne me déplaisait pas !

À+ !

Super....
J avais fait l essai pour l entretien chez eux et bof bof ...
Vais chez flatsix au Mans sérieux et rien à dire...
Á bientot peut être dans notre belle Touraine...

[BhN]

Un commercial d’un CP m’a dit « on revient toujours à une Porsche », c’est pas faux…!

Tout juste signé pour une jolie 997 de chez 45-autosport ! J’avais d’autres envies plus ou moins raisonnables mais dans la vie faut faire des choix et celui-là ne me déplaisait pas !

À+ !

Super....
J avais fait l essai pour l entretien chez eux et bof bof ...
Vais chez flatsix au Mans sérieux et rien à dire...
Á bientot peut être dans notre belle Touraine...

Merci pour l’adresse, le CP du Mans est pas mal pour un CP.
Je les contacterai quand je ferai refaire le moteur quand le roulement IMS ou l’arbre intermédiaire aura cassé

Pour 45-autosport,l’auto m’inspirait confiance, il la suivait pas avant, j’avais déjà visité les lieux y a 5-6 ans et ça m’avait laissé un bon ressenti. En tout cas ils ont l’habitude de refaire les blocs de 996/997, iLs s’amusent même à les rechemiser à 4L de cylindrée, ça doit aider à faire passer la pillule d’une réfection moteur.

[jhub]

Tu nous diras la différence de ressenti avec la Vantage (même si on se doute un peu)

[LaurentCT77]

Un commercial d’un CP m’a dit « on revient toujours à une Porsche », c’est pas faux…!

Tout juste signé pour une jolie 997 de chez 45-autosport ! J’avais d’autres envies plus ou moins raisonnables mais dans la vie faut faire des choix et celui-là ne me déplaisait pas !

À+ !

Super....
J avais fait l essai pour l entretien chez eux et bof bof ...
Vais chez flatsix au Mans sérieux et rien à dire...
Á bientot peut être dans notre belle Touraine...

Merci pour l’adresse, le CP du Mans est pas mal pour un CP.
Je les contacterai quand je ferai refaire le moteur quand le roulement IMS ou l’arbre intermédiaire aura cassé

Pour 45-autosport,l’auto m’inspirait confiance, il la suivait pas avant, j’avais déjà visité les lieux y a 5-6 ans et ça m’avait laissé un bon ressenti. En tout cas ils ont l’habitude de refaire les blocs de 996/997, iLs s’amusent même à les rechemiser à 4L de cylindrée, ça doit aider à faire passer la pillule d’une réfection moteur.

Bonjour Benoît,

Je vois que tu as retrouvé la raison.
Une Porsche restera toujours une Porsche grâce à sa polyvalence et son efficacité.
Je pense que la prochaine fois que je monterais avec toi sur circuit, je devrais être plus à l'aise.:)

[BhN]

Tu nous diras la différence de ressenti avec la Vantage (même si on se doute un peu)

200 kg en moins pour la 911 qui font toute la différence et des strapontins arrières, pour le reste la vantage est loin devant en finition, qualité de fabrication, fiabilité, équipement et même d’équilibre/facilité de pilotage.

[BhN]

[/quote]

Bonjour Benoît,

Je vois que tu as retrouvé la raison.
Une Porsche restera toujours une Porsche grâce à sa polyvalence et son efficacité.
Je pense que la prochaine fois que je monterais avec toi sur circuit, je devrais être plus à l'aise.:)
[/quote]

T’auras toujours aussi peur rassure toi !

[LaurentCT77]

Bonjour Benoît,

Je vois que tu as retrouvé la raison.
Une Porsche restera toujours une Porsche grâce à sa polyvalence et son efficacité.
Je pense que la prochaine fois que je monterais avec toi sur circuit, je devrais être plus à l'aise.:)
[/quote]

T’auras toujours aussi peur rassure toi !
[/quote]

Blablabla, même pas peur.