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Région de résidence : Belgique Nord

Bonjour à toutes et tous.

J'ai franchi le pas en achetant une 911 coupé de 1989 (immatriculée en 88 mais c'est bien un K).
Elle devrait arriver en octobre et séjournera au chaud (2-3 bricoles à refaire) en attendant ses 30 ans, merci la Wallonie ... :thumbdown:
Voiture plaisir pour quelques randonnées avec mon épouse ... car la première 911, une T, n'a jamais été terminée et revendue il y a longtemps par manque de temps.
Ha oui, mon premier boulot était ... mécanicien chez D'Ieteren Porsche à la rue du Mail à Bruxelles, il y a 30 ans ... donc la 3.2 je l'ai connue toute jeune !!!
Ce qui fait qu'une 3.2 de 30 ans, je ne connais pas (encore) ses petits travers autrement que via les expériences des autres.

Au plaisir de découvrir le forum et ses participants !!!
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welcome :thumbup:
Président Club
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:thumbup::)
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Bienvenue cher compatriote :thumbup:
Ah, le garage Dieteren lorsqu'il représentait la marque :thumbup:
Je me souviens mirant les 993 dans les ateliers que je franchissait en tant que consultant au département IT situé à l'arrière :o :cool:
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Merci pour l'accueil !!
:cool:

C'était le plaisir de dire que l'on roulait avec 1 Porsche différente chaque jour !!!!
Membre cotisant n°4823
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Bienvenue
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Bienvenue. ;)
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Bienvenue
En voilà une qui va être choyée :thumbup:
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Enregistré le : 25 sept. 2017, 12:03

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Alain 964 Strozec a écrit :
Bienvenue
En voilà une qui va être choyée :thumbup:
Qui ne choie pas son auto quand on est passionné ?
;)

Merci pour le verbe "choyer", peu de lettres et plein de points au Scrabble !!!
:D
Membre cotisant n°2963
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Bienvenue :thumbup:
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bienvenue
Déléguée Nord Belgique
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Bienvenue parmi nous !
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Bonsoir voisin
Bienvenue à toi !!!
Membre cotisant n°238
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Bienvenue.
Tu es dans quel coin?
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kal24E a écrit :
Bienvenue.
Tu es dans quel coin?
Sud de Bruxelles !!!
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Heu, c'est à partir de combien de messages que l'on peut créer un nouveau sujet ?
C'est contraignant si on veut se lancer ...
:(

Si si, j'ai bien lu là :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=143654

Et je ne veux pas "flooder" pour arriver à 10 !!!
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Voici 2-3 vues de l'engin.
Simple et classique, "juste" les roues à changer, elles ne sont pas terribles en vrai !

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Bienvenue
belle auto, beau parcours.
juste pourquoi attendre ses 30 ans c'est pour la collection ?
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Porsche Fred 33 a écrit :
Bienvenue
belle auto, beau parcours.
juste pourquoi attendre ses 30 ans c'est pour la collection ?
Merci !
C'est beau Bordeaux, nous y sommes allés en vacances.
Oui, en Wallonie (partie francophone hors Bruxelles), nos "chers" dirigeants ont décidé de passer l'âge limite à 30 ans pour bénéficier de taxes réduites (taxe annuelle liée à la cylindrée, et malus CO2 à l'immatriculation). Même les autos
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Porsche Fred 33 a écrit :
Bienvenue
belle auto, beau parcours.
juste pourquoi attendre ses 30 ans c'est pour la collection ?
Ca permet d'éviter la taxe annuelle de circulation : 1100 euros/an et la taxe à l'immatriculation de l'ordre de +/- 2500 euros....

RD
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rodolfo dillavar a écrit :
Porsche Fred 33 a écrit :
Bienvenue
belle auto, beau parcours.
juste pourquoi attendre ses 30 ans c'est pour la collection ?
Ca permet d'éviter la taxe annuelle de circulation : 1100 euros/an et la taxe à l'immatriculation de l'ordre de +/- 2500 euros....

RD
Non, la taxe à l'immatriculation est décroissante avec l'âge (montant minimum atteint après 15 ans), et pour une 3.2 est de 61,5 Euros.
http://www.wallonie.be/sites/wallonie/f ... e_tmc6.pdf
Mais l'application rétroactive en a fait bondir plus d'un !!!

Sans parler de la politique "dépollution" de certaines villes qui diffère de l'une à l'autre !!!!
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et ben et on se plaind !
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Porsche Fred 33 a écrit :
et ben et on se plaind !
Nous aussi !!!
:D

Il y a plein d'autres subtilités pour les "ancêtres" par rapport à la France (et je ne les connais pas toutes !!!).
Parfois c'est mieux, parfois moins bien.
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Macfun a écrit :
rodolfo dillavar a écrit :
Porsche Fred 33 a écrit :
Bienvenue
belle auto, beau parcours.
juste pourquoi attendre ses 30 ans c'est pour la collection ?
Ca permet d'éviter la taxe annuelle de circulation : 1100 euros/an et la taxe à l'immatriculation de l'ordre de +/- 2500 euros....

RD
Non, la taxe à l'immatriculation est décroissante avec l'âge (montant minimum atteint après 15 ans), et pour une 3.2 est de 61,5 Euros.
http://www.wallonie.be/sites/wallonie/f ... e_tmc6.pdf
Mais l'application rétroactive en a fait bondir plus d'un !!!

Sans parler de la politique "dépollution" de certaines villes qui diffère de l'une à l'autre !!!!
Je pensais que l'éco malus maximal de 2500 euros s'appliquait. J'ai connu un exemple mais c'était avec une 964 donc moins de 30 ans...

RD
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rodolfo dillavar a écrit :
Macfun a écrit :
rodolfo dillavar a écrit :
Ca permet d'éviter la taxe annuelle de circulation : 1100 euros/an et la taxe à l'immatriculation de l'ordre de +/- 2500 euros....

RD
Non, la taxe à l'immatriculation est décroissante avec l'âge (montant minimum atteint après 15 ans), et pour une 3.2 est de 61,5 Euros.
http://www.wallonie.be/sites/wallonie/f ... e_tmc6.pdf
Mais l'application rétroactive en a fait bondir plus d'un !!!

Sans parler de la politique "dépollution" de certaines villes qui diffère de l'une à l'autre !!!!
Je pensais que l'éco malus maximal de 2500 euros s'appliquait. J'ai connu un exemple mais c'était avec une 964 donc moins de 30 ans...

RD
Quand je parlais de rétroactivité, c'était pour la taxe annuelle "ancêtre" qui repassait au plein tarif jusqu'à l'âge de 30 ans ... Et encore, je ne sais pas si la dernière année, c'est calculé au pro-rata des mois restants ...
Pour l'écomalus, si le fonctionnaire n'a pas de valeur officielle, c'est un montant forfaitaire de 600 Euros qui est appliqué.

Perso j'ai radié la plaque d'un ancêtre et je l'ai ré-immatriculé le mois suivant le mois (et pas le lendemain) de ses 30 ans. On est jamais trop prudent !!!
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Ca y est, je l'ai ramenée de Hollande !!!
:D

Plus que ... 9 mois avant de l'immatriculer "ancêtre".
Et j'ai encore de la chance, c'est une des toutes premières millésime 1989 : 1ère immat 30/6/1988.

En 9 mois je crois que j'arriverai à faire 2-3 bricoles (en réalité une dizaine de trucs secondaires relevés lors de l'inspection).
Gonflage des pneus à 3,5 bars pour le stockage (à défaut de 4 chandelles, mais les pneus sont vieux de toute façon) et chargeur de maintien pour la batterie.
Dédouanement dans quelques jours ...
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Youpie, passée au CT, reste l'immatriculation demain et peut-être la plaque mercredi !!!

En attendant, la voici avec les jantes Euromeister en 7 et 8x16.
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Salut :thumbup:
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bienvenue
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Elle est plus belle avec ces jantes.
Bienvenue à toi.
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Long parcours mais cela finit par aboutir ouf
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