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Merci pour vos messages sympathiques
C’est toujours agréable de rencontrer de vrais connaisseurs sur ce type de journée et de pouvoir partager autour de nôtre passion
Merci à vous et à Jean Louis pour l’organisation ?
C’est un bleu arrow de 1974
2.7 haute compression avec double allumage 230 ch au banc pour 1000 kg
Tysba a écrit :
Merci pour vos messages sympathiques
C’est toujours agréable de rencontrer de vrais connaisseurs sur ce type de journée et de pouvoir partager autour de nôtre passion
Merci à vous et à Jean Louis pour l’organisation ?
C’est un bleu arrow de 1974
2.7 haute compression avec double allumage 230 ch au banc pour 1000 kg
