[Alain 964 Strozec]

Bonjour et bienvenue
Ça ne va pas faire avancer le Schmillblick, mais plus elles sont récentes, plus elles sont basses.
À voir si des locaux peuvent aider en essayant la côte.

[demavi 911]

Bonjour,
Je n ai jamais eu de turbo mais à vue de nez,en montant lentement,ça passe.
Tout dépend du degré de la pente mais celui ci n a pas l air trop prononcé.

[Carafond]

bonjour

j'ai une 996 pas turbo
si tu veux je peux venir faire un essai chez toi.
je suis sur Toulon.
cdlt

[9646259]

Bienvenue.



C'est quand même assez raide..

[folligato]

Bienvenue à toi,

j'ai eu 996TT, et j'ai 997TT (plus basse) d'après ta photo, ça doit passer sans souci, c'est l'angle entre la route et le début de la pente qui compte, et ça n'a pas l'air trop important sur la photo
il faut juste, comme pour les ralentisseurs, ne pas arriver directement face à la pente
après rien ne t'empèche d'aménager le début de la pente avec un bitume à froid si besoin

[9646259]

Je dirais que vers la barrière à mi pente, c'est là que ca peu frotter..

[lllaurent]

Avec le portail ouvert ça devrait être plus simple.

[Jean92]

Sinon tu déménages

[stef75]

Ou tu débroussailles et tu la gares devant

[Chapapi]

Et bienvenue quand mème

[ADX]

J'ai une 996 TT et vu la photo je pense que cela va toucher.
Je dirai même plus dans le sens de la descente.

[Alain 964 Strozec]

Moi, c'est plutôt la marche du portail de garage qui me tracasserait.

Allez, un conseil pourri et empreint de mauvaise fois : Une 3,2L ou une 964 seront plus hautes, mais j'avoue que si ces modèles sont bien plus beaux, ils sont aussi bien plus capricieux parfois...

[folligato]

difficile de dire sur photo, tu as aussi @Tgvr6 qui est sur Aix, je crois, et je pense qu'il a abaissé sa 997TT, donc s'il passe...

[Tgvr6]

difficile de dire sur photo, tu as aussi @Tgvr6 qui est sur Aix, je crois, et je pense qu'il a abaissé sa 997TT, donc s'il passe...

Effectivement je suis d’Aix ... mais la mienne est vraiment rabaisser ... pas sûr que ça te donne une idée précise.

Par contre avec ta photo , ça ne me semble pas être un problème ... les TT sont des GT et sont assez haute .
La Granturismo a un avant beaucoup plus long ... je ne suis pas étonné que ça frotte .

Au plaisir de te croiser sur Aix en TT !

[Jʹétais+2]

L'avantage avec une 911 le moteur est à l'arrière, quand ça touche on ne frôle pas le drame ... Sinon j'avais moins de soucis avec ma GT3 rabaissée qu'avec ma 928 pour rentrer à la maison, accès de biais avec un seuil de portail problématique.

[Tom13RS]

Bienvenue

Je suis sur Salon de Pce, mon Cayman est très bas (-3cm par rapport à l'origine) si je passe une TT passera forcément, si tu as besoin n'hésites pas.

Au plaisir.

[Tgvr6]

Je vous remercie de vos conseils il y a que l'endroit que je vous ai encadré qui pose problème car le reste ca passerai nickel.
Après pour vous dire vrai j’hésite entre les 2, la Maserati Granturimo et la 997 turbo, car vu que je suis d'origine italienne ca me fait plus envie la Maserati avec son V8 Ferrari, et je me dis pk pas la garder 2 ou 3 ans et la revendre et me prendre une Porsche plus tard à voir, je vais bien réfléchir.
Donc vos conseils sont la bienvenue

Mais si je me prend une des 2 au plaisir de te croiser ou faire une balade avec toi tgvr6

Je suis Italien d origine aussi ... et je peux te dire , même si j adore la Gran Turismo... mis à part le bruit ... rien à voir avec une TT ... les performances sont d un autre monde , et la fiabilité j en parle même pas !
Je suis Fan du look et du bruit ... mais j ai été déçu par le comportement .
Quoique tu choisisses , fais moi signe quand tu franchis le cap ... on ira pousser sur les petites routes de chez nous !