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Message Envoyé
Région où le bien est disponible : Rambouillet

Prix de vente : 52.500 €

Contact : MP

Bonjour à tous,

Après Un an et demi en compagnie de mon missile, je dois me résoudre à m'en séparer.
J'ai deux lotus Elan à restaurer depuis longtemps et j'aurai besoin de place pour le faire.

Elle totalise désormais 112.500 km. Tout le préventif possible a été fait, et plus encore. Elle a son carnet. Voici le post de présentation: https://www.club911.net/viewtopic.php?t=161515&page=5

édition du post pour les détails :
Boîte mécanique
Immatriculée en juin 2000 (l'une des 15 premières)
Importée d'Italie en 2011
Peinture noire, habitacle cuir souple à mémoire gris graphite, alcantara et carbone
Carnet à jour
Jamais accidentée
Piwi en accord avec le kilométrage
Intérieur/extérieur comme neuf
Toit ouvrant, régulateur, Cdr22 fonctionnel mais démonté au profit d'un autoradio Bluetooth
Pneus Michelin usés à 20%
Contrôle technique Ok
Roue galette, compresseur et trousse a outils complète

Voici la liste des éléments changés, dans la majorité des cas à titre préventif :
Vidange et purge de tous les fluides
Remplacement des roulements de pont avant
Recharge de climatisation
Remise à neuf du mécanisme d'aileron
Nettoyage échangeurs, radiateurs, confection de grilles protection
Disques, plaquettes de frein arrière et capteurs
Vérins de capot avant
Nombreuses vis
Nervure caoutchouc et passage de roue avant, lame avant
Supports d'échangeurs
Sphère d'embrayage
Soufflets cardan avant
Capteur de pression d'huile
Embrayage Sachs
Joint SPY volant moteur
Boîte à air double entrée isolée, boas isolés
Débitmètre massique
Filtre à air BMC
Filtre à essence
Bougies
Bobines
Réfection pompe à air secondaire
Pompe à eau et calorstat
Pneus Michelin 18''
Dump valve forge réglables
Géométrie
Les 3 Clapets anti retour du circuit de Turbo
Les 3 électrovannes de commande du circuit Turbo
Clapets anti retour de lubrification des turbos

Historique entretien:

révision le 16/02/02
11400km
Centre Porsche (carnet)

Revision le 19/09/05
27900km
Centre Porsche (carnet)

Révision le 10/07/07
57532km
Centre Porsche (carnet)

Révision le 10/06/11
75453km
Indépendant Porsche (carnet et factures)

Révision le 08/06/12
81662km
Indépendant Porsche (carnet et factures)

Révision le 20/06/13
91962km
Indépendant Porsche (carnet et factures)

Révision le 11/01/16
106000km
Indépendant Porsche (carnet et factures)

Grosse Révision le 24/01/17
110562km
Indépendant Porsche (carnet et factures)


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Salut,

Je ne sais pas si cela le fait pour d'autres, mais moi les photos de ta voiture (sur le lien) ne s'affiche pas sur mon iPad... Peut-être devrais-tu ajouter quelques photos directement dans l'annonce...;)
Délégué Rhône-Alpes
n°959
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Tes photos se sont perdues, n'hésite pas à en poster d'autres ;) ;)
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Merci du conseil les amis. J'ai édité le lien. :)
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Amortisseurs Bilstein
Echappement complet inox de la marque Kipetocu
Barre avant/arrière carbone
Durites de turbo silicone
Boite à air double entrée
Valves forge
...

Les photos datent un peu. Depuis, les cuirs ont été nettoyés en profondeur et traités, ils ne brillent plus :)
La carrosserie est nickel également, elle brille, elle !
Et, chose exceptionnelle sur une TT, tout fonctionne y compris l'aileron et la pompe à air secondaire. et il n'y a aucune fuite dans le circuit de sural.

Mode sage
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Mode moins sage, les centres seront couleur or sous peu.
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Interieur Alcantara, cuir et carbone
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Très belle bête :P
Perso les centres en noir :thumbup:
Bonne vente;)
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Jolie TT - bonne vente :thumbup:
olivebdr a écrit :
Echappement complet inox de la marque Kipetocu
j'adore :exclamation:
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:) on a les mêmes repères Lonestar
@fer de lance, cette pompe est un système de dépollution qu'il faut rénover ou changer tout les 80mkm en moyenne. Cette pièce fait partie de la liste des casseroles des 96.

Cette auto est fabuleuse à condition de s'occuper sérieusement de ses petits défauts. ;)

Elle a passé son CT ce matin. Le gars était scotché par son état. C'est tout neuf en dessous qu'il a dit :)
"Ben oui, je sais, ca m'a pris 8 mois" je lui ai répondu...
Membre cotisant n°325
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Bonne vente. :thumbup:
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Merci :)

Comme précisé dans un autre post, les 96TT ont en moyenne 15 ans.
A cet âge, il est normal de prevoir des travaux. Il y'a une foule de petite chose en plastoc, ou de joints, qui nécessitent d'être tout bonnement changé pour ne pas risquer la panne. C'est un billet de 2 ou 3000 euros à la louche, mais ça vaut vraiment le coup. Car une fois fait, on peut rouler l'esprit tranquille :)
yoz
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suspensions ,traingle aussi;)
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Je n'ai pas vu de post synthétique réunissant l'ensemble de ces accessoires. Il faudrait que je m'y colle.
A noter que pour se faire sans perdre du temps, nous avons descendu le bloc...
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Voici la liste des éléments changés, dans la majorité des cas à titre préventif :
Vidange et purge de tous les fluides
Remplacement des roulements de pont avant
Recharge de climatisation
Remise à neuf du mécanisme d'aileron
Nettoyage échangeurs, radiateurs, confection de grilles protection
Disques, plaquettes de frein arrière et capteurs
Vérins de capot avant
Nombreuses vis
Nervure caoutchouc et passage de roue avant, lame avant
Supports d'échangeurs
Sphère d'embrayage
Soufflets cardan avant
Capteur de pression d'huile
Embrayage Sachs
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Pompe à eau et calorstat
Pneus Michelin 18''
Dump valve forge réglables
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Les 3 Clapets anti retour du circuit de Turbo
Les 3 électrovannes de commande du circuit Turbo
Clapets anti retour de lubrification des turbos

Je prépare l'annonce sur le boncoin...
BM
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Ok, mais ta présentation de vente est hachée. ..
Date,kilométrage,factures,modifs
Ou, quand qui ?

Faut pas retourner à 25 post pour avoir une vue d ensenble;)

Je regarde éventuellement pour une 996 tt...
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Je comprends BM, faut s'appeler, ca ira plus vite ;)
BM
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Fg
BM
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BM a écrit :
J'ai pas envie de tout écrire
Puis comme cela tout le monde aura un descriptif précis
;)
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Fort heureusement tout sera indiqué sur l'annonce que je rédigerai sur le Boncoin. Tu pourras l'imprimer...

:thumbup: :D
BM
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On a compris.......
Bonne vente....
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Merci BM.
Et même si elle ne devait pas se vendre, j'en profiterai ;)

C'est une auto magique avec son couple de 97TTS !
BM
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Je te souhaite de la vendre,
Comme d'autres un intérêt plus marqué si ton annonce fut plus dans les "habitues"
De ce forum...
C'est toi qui voit :)
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Merci Bernard,
Je me suis amusé à faire une très longue annonce sur LBC...
Du coup j'ai suivi ton conseil et édité mon premier post.
;)
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... et ajouté des photos récentes. J'en ferai d'autres avec les jantes de 19 fin aout :)
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En tout cas ta TT est très belle :thumbup:
Moi je dis à saisir
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Merci Zeno, ca fait plaisir :)
Et en vrai elle est encore plus belle.
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Une turbo en 96 bien jolie, même si je suis pas encore prêt à dégainer le chéquier je pourrais avoir du mal à choisir à budget +/- similaire entre une 997 S phase 2 et une 996 turbo.
La raison pourrait me faire choisir la 97 car ce sera ma 1ère Porsche
La folie pourrait m'envoyer directement sur une turbo....

Bonne vente en tout cas :D
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J'oubliais, le jour et la nuit le look selon les jantes, vu mon post précèdent pas la peine de préciser que j'aime pas du tout le côté trop sage des jantes "de base"
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Merci Renaud :)
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C'est la rentrée, les prix chutent. 52.500 euros... Elle a 113.500 km maintenant.
À ce prix et à ce niveau d'équipement et de prestation, c'est de loin la 96TT la moins cher en France en ce moment.

Nouvelle annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/1304786243.htm
... et jantes repeintes :)

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Et bien après avoir échangé avec Olivier, je peux vous garantir que si mon garage était vide je serais avec quoi le remplir.
Cela fait plaisir d'échanger avec un passionné des choses bien faites.
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Merci Christophe. Eh bien fait une petite place dans ton garage. ;)
Car quand on a profité une fois dans sa vie de la rage d'un bloc mezger turbalisé un peu retravaillé, on est blasé par la majorité de la production automobile !
BM
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J ai un ami qui est en 996 3l6 il cherche une 996 tt.
Je lui ai parlé de celle ci...
Il souhait un historique

Bien à toi.
yoz
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gardes là , tu vas la remplacer par quoi après?
comme tu dis c est dur de passer après une turbo, a part une gt3 RS sinon...
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Vous avez raison et j'en suis bien conscient les amis. Mais voilà je ne suis pas assez raisonnable pour conserver 70m.kg sous mon pied droit + mon permis (+conséquences). J'en suis conscient, donc je réagis avant de m'en mordre les doigts. J'aurai eu une fois dans ma vie une supercar ! Un engin hors norme, complètement au dessus de ce que j'ai pu piloter auparavant. Une auto dont les accélérations foudroyantes et la tenue de route m'étonnent à chaque fois que je l'utilise.

Je passe à tout autre chose. En plus des élans que je dois restaurer, ma TT fera place à une type E 1/2 qui attend sagement que la place se libère... je vous enverrai des photos si ca vous intéresse ;)
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petit up du vendredi :D

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Historique entretien ajouté sur les conseils de BM ;)
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Il y a une sacré décote en ce moment :(
Je baisse encore mon prix. Elle est maintenant a 51.000 euros dans sa config d'origine.
yoz
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brade la pas!, la cote sur la turbo 996 monte depuis 9mois, mais il y a moins de potentiels acheteurs que sur une clio...
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Tu as raison Yoz, et je viens de comprendre que la taxe 36cv va probablement ramener pas mal d'amateurs vers les 96/97 turbo...

@suivre
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et encore la 997 turbo tiptro , la plus fréquemment rencontrée ne fait elle pas 40 chevaux .
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Petit up.
Les jantes 19 sont vendues, elle est revenue en config full stock avec son cdr22, son chargeur cd et sa boîte à air d’origine.
Membre cotisant n°1611
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Message Envoyé
Petite remarque.(je suis neutre)

1/ si l auto etait au prix elle ne reste pas 6 mois en vente
2/ il y a plus de 50 modeles en vente juste sur le BC( pas de rareté)
3/ au moins 5 modeles a - de 45K dont 2 au moins qui apparement /// disons sont aussi bien
4/ tes sieges ne vont pas du tout.surtout leur etat frippé
5/ les jantes qui changent sur les photos toutes les 30 secondes .....je n en dirai pas plus
celle de A.... etat plus que neuf et raide de neuf et 60 000 km et gris (mieux) s est vendu 52K prix reel de la transaction il y a 4 mois environ. (j avais moi meme décliné cette offre correcte sur une auto etat neuf vu de mes yeux.. dans le 78..)

si on est vendeur il faut s adapter au marché c est la vie.
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Message Envoyé
pascal_targa a écrit :
Petite remarque.(je suis neutre)

1/ si l auto etait au prix elle ne reste pas 6 mois en vente
2/ il y a plus de 50 modeles en vente juste sur le BC( pas de rareté)
3/ au moins 5 modeles a - de 45K dont 2 au moins qui apparement /// disons sont aussi bien
4/ tes sieges ne vont pas du tout.surtout leur etat frippé
5/ les jantes qui changent sur les photos toutes les 30 secondes .....je n en dirai pas plus
celle de A.... etat plus que neuf et raide de neuf et 60 000 km et gris (mieux) s est vendu 52K prix reel de la transaction il y a 4 mois environ. (j avais moi meme décliné cette offre correcte sur une auto etat neuf vu de mes yeux.. dans le 78..)

si on est vendeur il faut s adapter au marché c est la vie.
Nous n'avons pas le meme lbc je pense !!!!
5 996 turbo manu a - de 45 .
je vais acheter un labrador car je ne les vois pas !!!
Membre cotisant n°1611
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Message Envoyé
christophe 95 a écrit :
pascal_targa a écrit :
Petite remarque.(je suis neutre)

1/ si l auto etait au prix elle ne reste pas 6 mois en vente
2/ il y a plus de 50 modeles en vente juste sur le BC( pas de rareté)
3/ au moins 5 modeles a - de 45K dont 2 au moins qui apparement /// disons sont aussi bien
4/ tes sieges ne vont pas du tout.surtout leur etat frippé
5/ les jantes qui changent sur les photos toutes les 30 secondes .....je n en dirai pas plus
celle de A.... etat plus que neuf et raide de neuf et 60 000 km et gris (mieux) s est vendu 52K prix reel de la transaction il y a 4 mois environ. (j avais moi meme décliné cette offre correcte sur une auto etat neuf vu de mes yeux.. dans le 78..)

si on est vendeur il faut s adapter au marché c est la vie.
Nous n'avons pas le meme lbc je pense !!!!
5 996 turbo manu a - de 45 .
je vais acheter un labrador car je ne les vois pas !!!
tu peux effectivement acheter un labrador je t ai mis les 4 BM et les 2 tiptro. :) dont les 2 belles grises, une belle noire , et 2 tiptro etat neuf. (on evite la bleue du cas soc)

https://www.leboncoin.fr/voitures/13655 ... tm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/13437 ... tm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/13631 ... tm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/13511 ... tm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/13617 ... tm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/voitures/13506 ... tm?ca=12_s
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Message Envoyé
donc 3 a 45 en manu . et non 5 a moins de 45.
Bref ton analyse est plutot courte car pour moi sur les 3 une seule pourrais mériter une visite.
la grise.
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Message Envoyé
La première à 45 ke c est celle d un membre je pense (Peq)
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Message Envoyé
Merci Pascal pour ton analyse et tes conseils, bien que j’eu préféré qu’ils se fassent en MP et non en pourrissage de post. Mais bon c’est fait, c'est fait ...

Mon auto est en boîte mécanique, donc pas comparable avec une tiptro. Nul besoin d’etre un porschiste dans l’ame pour le comprendre, il suffit de prendre le temps de lire le forum pour comprendre les goûts de la plupart. Je n’ai rien contre la tiptro, mais beaucoup ont un avis plus tranché !

Mon auto a 114.000 km, pas 150.000 ou plus. Si tu compares ces kilométrages, alors pourquoi ne pas le faire dans l’autre sens, avec des autos de 70.000 km ? Tiens je vais monter le prix à 60k...

Les cuirs sont fripés, ok, elle a 114000km et ils ne sont ni décolorés, ni élimés, ni déchirés. Si tu as une technique pour les dé-friper, tes conseils sont bienvenus.

Revenons sur tes 5 choix. Je me mets dans la peau d’un acheteur et analyse rapidement les annonces.
La première: idem à la mienne à première vue, très belle, semble d’origine et respectée. Mais 157000 km quand même. Personnellement, c’est rédhibitoire.
La deuxième, les photos suffisent. Kilométrage, Couleurs des jantes et pedalier, no comment.
La troisième, idem à la deuxième.
La quatrième, magnifique. Peu kilométrée, dpt exclusif. Si tu veux une tiptro, saute dans un train avec ta carte de crédit car elle ne restera pas longtemps.
La cinquième, c’est une tiptro avec un aileron de gt3 et une lèvre de pare choc pas d’origine et peinte avec plus de bornes, no comment.

Bref 1 affaire à saisir (et encore c’est une tiptro qui cote moins) et les autres ne sont pas comparables. Est ce qu’une annonce isolée fait une valeur marché ? Non
Est ce que tu as d’autres valeur réelle de transaction, ou juste une seule ? Ça ce serait très intéressant pour alimenter le débat utilement.

Si ton conseil, c’est de brader mon auto pour m’en débarrasser, merci mais non. Elle a un suivi et un niveau d’entretien hors norme. Pas une rayure, mais des cuirs fripés. Si elle doit être vendue à 45k, elle restera mienne les 30 prochains milliers de km et j’en serai très heureux.
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Message Envoyé
L'argument du cuir frippé ne tient pas la route étant donné que c'est un intérieur cuir souple.
Même lors de la livraison il était déjà frippé. :D
D'ailleurs, pour un cuir souple il est en excellent état ton intérieur. Après on n'aime ou on n'aime pas mais ce n'est pas lié à un mauvais état des cuirs.
Bonne vente
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Message Envoyé
la mienne est vendue aujourd'hui, je ne connais pas le prix final (via marchand) mais probablement autour de 55 K€

2002 - 98500 kms , recongig origine, grosse revision , pneus neufs, frein neufs état cosmétique proche de la perfection, origine France historique complet
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Message Envoyé
En effet la grise a 45k et 157000 est bien la mienne.
Merci de penser qu elle inspire confiance! :thumbup:
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Message Envoyé
Du coup tu as fais quoi avec ? 40 mkms non ?
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Message Envoyé
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Message Envoyé
je te souhaite une bonne vente ...rapide et sereine ..
yoz
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elle est prepa moteur peq la tienne?
tu repartS sur quoi, apres la ///M5 , la 96TT la suite c est??...
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On va pas pourrir le post de vente de notre compatriote.

Une ///M3 e46 un peu prepa
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Pas bien! mais vu qu’il l’est déjà avec des histoires de cuirs pourris... :)
En tout cas félicitations à Renald et bonne vente à toi.
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Message Envoyé
peq86 a écrit :
On va pas pourrir le post de vente de notre compatriote.

Une ///M3 e46 un peu prepa
Jaune phœnix ? :D

Avec un compresseur? :D :D
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Message Envoyé
Bien sûr je ne suis jamais fermé a une proposition si elle est raisonnable.
Et l'hiver est rarement propice aux ventes de voitures...

Quand aux sièges, je confirme qu'ils sont en parfait état. ;)
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Salut les amis,

La Turbo est vendue. Comme Pascal aime les prix réels de vente, en voici un qui j’espere, amenera un peu d’eau au moulin. 53k avec une garantie moteur de 3 mois. La période était peu propice, je le garderai à l’esprit une prochaine fois. J’ai eu autant de contact sur les 2 dernières semaines qu’en 3 mois...
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Plus chère que son prix en annonce ?
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500 balles Laurent, c'est la garantie sans doute. :)
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Elle était passé à 51 en novembre (peut etre que pour le club) d'ou la remarque de lllaurent
olivebdr a écrit :
Il y a une sacré décote en ce moment :(
Je baisse encore mon prix. Elle est maintenant a 51.000 euros dans sa config d'origine.
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olivebdr a écrit :
Salut les amis,

La Turbo est vendue. Comme Pascal aime les prix réels de vente, en voici un qui j’espere, amenera un peu d’eau au moulin. 53k avec une garantie moteur de 3 mois. La période était peu propice, je le garderai à l’esprit une prochaine fois. J’ai eu autant de contact sur les 2 dernières semaines qu’en 3 mois...
tres bonne nouvelle :thumbup:
vive les anglaises maintenant !
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Plus cher car via un pro qui s’est chargé de la garantie et du stockage car l’Elan en restauration prend deux places... une fois que la coque aura rejoins le châssis j’aurai la place pour la type e, enfin ! :)

Thierry, passe à la maison à l’occas’. J’ai trouvé une Xkr qui devrait te plaire :)
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