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114
Enregistré le : 02 avr. 2016, 10:00
Région où le bien est disponible : Rhône Alpes
Prix de vente : 29900€ €
Contact : MP
Bonjour,
Je vends ma S4 de 1988 origine Japon dans un état collector. Voici le détails:
Porsche 928 S4 V8 5.0L 320cv
98465 km d'origine
Importée en 2009 à 78000 km par l'importateur de Porsche au Japon ( JL Commeau et James en France)
N° de série : WP0ZZZ92ZJS849747 du 01/08/88
Couleur noir métallisée A1 en très bon état d'origine
Intérieur cuir bordeaux foncé en excellent état
Toutes opt, et complète : roue de secours, compresseur, outils, filet de coffre, écrou anti-vol
Entretien chez Didier Meyer Atelier 9 ( factures sur demandes) avec injection refaite, ect..
LH reconditionné chez JDS en 2009
Dsitribution faite en 2016
RMB du club + Xpipe mais j'ai gardé tous les éléments d'origines
Jantes Cup 17 refaites à neuf + les flat dish d'origine
Housse club + set bagages club ( je fais aussi parti du CP928 depuis 5ans)
Prix: 29900€
La voiture est en excellent état, roule toutes les semaines.
Si vous êtes intéressés, n'hésitez pas à me contacter en MP
Prix de vente : 29900€ €
Contact : MP
Bonjour,
Je vends ma S4 de 1988 origine Japon dans un état collector. Voici le détails:
Porsche 928 S4 V8 5.0L 320cv
98465 km d'origine
Importée en 2009 à 78000 km par l'importateur de Porsche au Japon ( JL Commeau et James en France)
N° de série : WP0ZZZ92ZJS849747 du 01/08/88
Couleur noir métallisée A1 en très bon état d'origine
Intérieur cuir bordeaux foncé en excellent état
Toutes opt, et complète : roue de secours, compresseur, outils, filet de coffre, écrou anti-vol
Entretien chez Didier Meyer Atelier 9 ( factures sur demandes) avec injection refaite, ect..
LH reconditionné chez JDS en 2009
Dsitribution faite en 2016
RMB du club + Xpipe mais j'ai gardé tous les éléments d'origines
Jantes Cup 17 refaites à neuf + les flat dish d'origine
Housse club + set bagages club ( je fais aussi parti du CP928 depuis 5ans)
Prix: 29900€
La voiture est en excellent état, roule toutes les semaines.
Si vous êtes intéressés, n'hésitez pas à me contacter en MP
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Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27
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n°2048
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Enregistré le : 15 nov. 2002, 13:09
Juste quelques petites précisions sur cette belle S4 automatique 1988.
C'est l'une des 267 928 S4 1988 Japonaises, dernière année où ce pays a eu sa propre série de numéros de châssis.
"Toutes options" ne signifie rien car les options ne sont pas toutes compatibles entre elles.
D'ailleurs, elle est même plutôt légère en options, ce que n'est pas forcément une mauvaise chose. Personnellement, je préfère une voiture complète, bien suivie pas forcément avec des caisses d'options qu'une autre qui est blindée d'options mais dans un état pitoyable.
Le set de bagages est un petit plus sympathique, surtout que c'est une production limitée à 100 exemplaires
Il mérite sa petite photo en situation
Bonne vente, puis bonne recherche pour la 1979 ensuite
C'est l'une des 267 928 S4 1988 Japonaises, dernière année où ce pays a eu sa propre série de numéros de châssis.
"Toutes options" ne signifie rien car les options ne sont pas toutes compatibles entre elles.
D'ailleurs, elle est même plutôt légère en options, ce que n'est pas forcément une mauvaise chose. Personnellement, je préfère une voiture complète, bien suivie pas forcément avec des caisses d'options qu'une autre qui est blindée d'options mais dans un état pitoyable.
Le set de bagages est un petit plus sympathique, surtout que c'est une production limitée à 100 exemplaires
Il mérite sa petite photo en situation
Bonne vente, puis bonne recherche pour la 1979 ensuite
Membre cotisant
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je la trouve non seulement bien jolie et conservée, mais bien placée en tarif. C'est de plus en plus rare d'en trouver une avec tous ses accessoires d'origine : outils, compresseur, cache-bagages (ça vaut quand même quasiment 900€ chez Porsche). L'entretien a été bien fait et son passage chez Didier en Alsace est un plus 
Comme le souligne Sam, tu devrais ajouter une photo du set de bagages. Il n'y a eu que 100 exemplaires et le Club 928 France est le seul à avoir obtenu l'autorisation de Porsche pour sa fabrication. Certes, ça ne va pas faire flamber sa valeur, mais c'est un plus
Comme le souligne Sam, tu devrais ajouter une photo du set de bagages. Il n'y a eu que 100 exemplaires et le Club 928 France est le seul à avoir obtenu l'autorisation de Porsche pour sa fabrication. Certes, ça ne va pas faire flamber sa valeur, mais c'est un plus
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Enregistré le : 23 déc. 2017, 06:43
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