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Messages : 1
Enregistré le : 27 oct. 2017, 12:18

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Région de résidence : Est

Bonjour à tous,

Contrairement à ce que laisserait penser mon pseudo, je n'ai plus ma première voiture qu'était la 104.
Après avoir restauré et possédé quelques anciennes
- Renault Juvaquatre de 1957 et de 1949
- Alfa Roméo GT2000 coupé Bertone de 1972
j'ai craqué et acheté une Porsche 911 2,7 de 1975 (modèle 76) mais ... avec moteur 150 CV de 1974. Elle avait été restaurée par un collègue et j'ai pu la voir dans son état le plus dépouillé.
Je l'ai maintenant depuis 1996.
Aucun gros travaux depuis. Quelques petits changements de pièces classiques (coupelles de freins, câble d'embrayage, cuvette de levier de vitesse, flexibles...).
J'ai une liste de travaux à faire ou refaire:
- peinture qui prend localement un aspect "peau d'orange"?!
- redémarrage à chaud délicat
- pompe à essence qui fuit (malheureusement j'ai l'impression que c'est le modèle le plus rare qui est monté!)
-...
J'espère trouver réponses et conseil sur ce site.

La bise à toutes et à tous,

PIJO 104
Membre cotisant n°325
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Enregistré le : 25 mai 2003, 11:48
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Bienvenue. ;)
Membre cotisant n°3636
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Messages : 1489
Enregistré le : 10 févr. 2011, 15:22
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Bienvenue
Des photos de ta 2l7 :question:
;)
Messages : 7433
Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27

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Bienvenue
Tu aurais pu aussi avoir le cyclomoteur 104 ! Une Rolls dans la catégorie.....
Une petite photo de ta type G ...?
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Enregistré le : 22 sept. 2014, 13:15

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welcome :thumbup:
Membre cotisant n°2963
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Enregistré le : 30 déc. 2011, 15:02

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Bienvenue :thumbup:
Délégué Ile de France
n°4937
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Enregistré le : 08 janv. 2016, 18:18
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Bienvenue ;)
Membre cotisant n°4823
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Enregistré le : 03 mai 2009, 17:44
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Bienvenue :thumbup:
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Messages : 1051
Enregistré le : 28 oct. 2017, 16:47

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Super, une 2,7 de plus :thumbup: en plus sans soucis majeur depuis 96, pour le redémarrage voir du coté de l'accumulateur de pression
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Messages : 1130
Enregistré le : 16 oct. 2015, 21:13

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