[yoann]

ce qui est bizarre dans la vidéo c'est qu'elle plafonne à 310

[backloop]

C'est normal qu'elle fasse un meilleur temps qu'une 918 ?

+1
Y'a un truc qui m'échappe aussi : environ 200 ch de + pour la 918 pour un poids équivalent et un CX certainement inférieur ..

Des explications ? le couple dû aux turbos de la RS pour des accélérations plus franches ? Pourtant les moteurs électriques de la 918 doivent procurer le même effet, non ?

[ARF]

A première vue , la 918 fait 200 kg de plus

Porsche 991 GT2 RS 2018 ... Avec un poids de 1440 kg contre 1640 kg pour la 918

[backloop]

ok, pourtant en rapport poids/puissance on est à 2,06 kg/ch pour la GT2 RS (1440/700) et 1,85 (!) pour la 918 (1640/886).

...

[backloop]

finalement, z'ont peut être pas tant "forcé" que ça lors du tour record de la 918 il y a qqs années afin de conserver un peu de marge dans la chasse au record .. ?

[seb6v]

Non c'est juste que les années passent et Porsche n'est pas du genre à stagner, tiens un exemple flagrant, une gt2 aussi, mais en 996 effectuait la boucle en 7.46 en 2002... c'est le temps d'un caymanS de cette année

[ARF]

Et le circuit a encore été refait par endroits

[FIA]

C'est normal qu'elle fasse un meilleur temps qu'une 918 ?

Je pense que la 918 ne peux pas sortir toute la puissance électrique sur 20km.
Sur le comparo ci-dessous y a des secteurs où elle est dans le coup, puis lâchée, puis revient... ça doit dépendre de l'énergie récupérée sur certains freinages.
A la fin du tour elle prend cher. Plus de batterie?

Comparaison tour GT2 RS et 918

Faut ajouter que le ring a été rénové par endroit.

[backloop]

Ok, vu.
Merci pour le lien qui détaille bien les écarts de passages successifs et qui semble indiquer un défaut de puissance de la 918 sur la fin de la boucle comme tu l'écris.

Info que l'on retrouve dans le toujours très bon Asphalte.ch
[size=xx-small](je ne suis pas actionnaire ..)[/size]

[CHRIS6913]

le toujours très bon Asphalte.ch
[size=xx-small](je ne suis pas actionnaire ..)[/size]

+1

[Topman]

ce qui est bizarre dans la vidéo c'est qu'elle plafonne à 310

Ils ont roulé avec beaucoup d'appui.

[seb6v]

Surtout qu'a cette endroit "ça monte" bien... sur le plat ça doit être une autre chanson

[yoann]

je dis devant la ligne droite (à la fin) que l'on pourrait appeler "des stands", si tu ne prends pas vmax c'est bizarre, car ca descend

[porscheanother]

Les pneus....

[seb6v]

je dis devant la ligne droite (à la fin) que l'on pourrait appeler "des stands", si tu ne prends pas vmax c'est bizarre, car ca descend

Ba j'ai jamais vu des autos prendre leur vmax ici... loin de là même

[Toffer]

Non c'est juste que les années passent et Porsche n'est pas du genre à stagner, tiens un exemple flagrant, une gt2 aussi, mais en 996 effectuait la boucle en 7.46 en 2002... c'est le temps d'un caymanS de cette année

Et la mise au point des chassis, c est Lars Kern justement

[kangal]

Pour moi, le plus impressionnant c'est les 5 tours d'affilée à 6,50:o

Ils ont annoncés ça?

[Toffer]

Oui

[kangal]

C'est une performance qui m'impressionne autant que le record

[rickman]

la voiture du test n'a pas d'arceau ni de siège passager ?