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Forum pour les questions techniques sur les 991
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Message Envoyé
Certainement très efficace mais pour rendre une 911 aussi performante qu'une Ferrari et une Mac Laren il faut la tuner avec des appendices aérodynamiques qui la font ressembler à un proto de course.
[/quote]

Et cela uniquement à cause de l'architecture moteur/caisse ?
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Shmee semble dire que c'est limité à 1000 exemplaires.

Des infos là dessus ?
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CHRIS6913 a écrit :
Atomic69 a écrit :
CHRIS6913 a écrit :
Perso je trouve cela très moche :( :thumbdown:

Certainement très efficace mais pour rendre une 911 aussi performante qu'une Ferrari et une Mac Laren il faut la tuner avec des appendices aérodynamiques qui la font ressembler à un proto de course.
En même temps, la 812 superfast et la McLaren 720 ne sont pas franchement des réussites esthétiques...;)
On parle d'appréciation personnelles et subjectives.

Je n'ai d'ailleurs pas écrit "c'est très moche" mais "je trouve cela très moche". Ce n'est que mon avis.

Et je préfère armement une 812 Superfast :P :thumbup: à une 911 GT2RS ;)
J'ai juste été un petit peu déçu quand j'ai vu la 812 SF, rien de grave et surtout rien de rédhibitoire :D ;)
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MI07 a écrit :
Certainement très efficace mais pour rendre une 911 aussi performante qu'une Ferrari et une Mac Laren il faut la tuner avec des appendices aérodynamiques qui la font ressembler à un proto de course.
Et cela uniquement à cause de l'architecture moteur/caisse ?
[/quote]

Je ne suis pas un expert :D mais je pense que oui :(

Porsche devrait sortir une 911 à moteur central pour éviter cela
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Message Envoyé
Atomic69 a écrit :
CHRIS6913 a écrit :
Atomic69 a écrit :
En même temps, la 812 superfast et la McLaren 720 ne sont pas franchement des réussites esthétiques...;)
On parle d'appréciation personnelles et subjectives.

Je n'ai d'ailleurs pas écrit "c'est très moche" mais "je trouve cela très moche". Ce n'est que mon avis.

Et je préfère armement une 812 Superfast :P :thumbup: à une 911 GT2RS ;)
J'ai juste été un petit peu déçu quand j'ai vu la 812 SF, rien de grave et surtout rien de rédhibitoire :D ;)
J'ai vu la 812SF chez Ferrari Monaco la semaine dernière :P, pour moi c'est le summum de l'automobile sportive actuelle :thumbup:
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Je l'ai également vu à Genève et j'ai bien aimé.

Mais pour l'instant, ils ne peuvent pas me mettre un Arceau et des Harnais... :)
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Jeap a écrit :
Shmee semble dire que c'est limité à 1000 exemplaires.

Des infos là dessus ?
C'est p'etre qu'ils ne sont pas sûrs d'en vendre plus ;)
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ça commence à faire cher !
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rickman a écrit :
ça commence à faire cher !
Vu ce l'amende que Porsche va devoir payer avec la nouvelle affaire de moteurs diesel truqués, vont p'etre même être obligés d'augmenter les prix ;) :thumbdown:
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Les écopes sur le capot sont pour le refroidissement des freins je crois ;)
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CHRIS6913 a écrit :
MI07 a écrit :
Certainement très efficace mais pour rendre une 911 aussi performante qu'une Ferrari et une Mac Laren il faut la tuner avec des appendices aérodynamiques qui la font ressembler à un proto de course.
Et cela uniquement à cause de l'architecture moteur/caisse ?
Je ne suis pas un expert :D mais je pense que oui :(

Porsche devrait sortir une 911 à moteur central pour éviter cela
[/quote]

Quid de la 992 sur ce point ? Il me semble qu'il se murmure que les gosses partageront leur place au moins en partie, avec le moteur (à moins que ce soient places avants - moteur -places arrières :D)
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Le chiffre de 1000 ex, c'est quoi la sources en dehors de la page instagram de Shmee ?:cool:
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batman996 a écrit :
Le chiffre de 1000 ex, c'est quoi la sources en dehors de la page instagram de Shmee ?:cool:
je crois que c'est total911
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Je pense que ça va être une sacrée caisse
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Atomic69 a écrit :
rickman a écrit :
Entre 280 et 320 k€ avec le pack weissach

Livraison en 2018
Et c'est quoi le pack Weissach? :question:
This cool weight-saving option, which we expect many owners to take, will see the GT2 RS’s kerb weight reduced by around 30 kilograms. GT2 RS’s with the Weissach Pack will come with a carbon fibre roof rather than a magnesium number found on the GT3 RS and R.

https://www.total911.com/ten-things-wev ... prototype/
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patrick123 a écrit :
Je pense que ça va être une sacrée caisse
je pense aussi !!!!!!!!!!!!!!

:o ;)
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ça va être violent :P
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Si c'est 280k le prix hors options, ce sera aussi une énorme surenchère de prix vs la 997 GT2 RS qui était pourtant limitée à seulement 500ex...
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batman996 a écrit :
Si c'est 280k le prix hors options, ce sera aussi une énorme surenchère de prix vs la 997 GT2 RS qui était pourtant limitée à seulement 500ex...
C'est le prix de base sans Le pack weissach ;)
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rickman a écrit :
batman996 a écrit :
Si c'est 280k le prix hors options, ce sera aussi une énorme surenchère de prix vs la 997 GT2 RS qui était pourtant limitée à seulement 500ex...
C'est le prix de base sans Le pack weissach ;)
Oui ça s'annonce comme un gros engin :o
Le prix pique fort aussi ...
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