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Questions réponses techniques et plus... La section des coupés et cabriolets à moteur en position centrale arrière.
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Un ami envisage l'achat d'un boxster , en ayant eu un il y'a quelques années ,j'essaye de le conseiller, mais je suis plus connaisseur en 911. Son budget est de 35000 max +ou- selon .les bases seraient modèle S pour le couple , Pdk, carnet et entretien nickel,et cerise sur le gâteau , la couleur qui va bien.Par contre ce que j'ignore c le degré de fiabilité en fonction du km, les points à surveiller ... tous vos conseils sont les bienvenus!
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Vu le cahier des charges, l'ex-Boxster de Yastefris aurait été parfait pour lui :o
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Pas de soucis de fiabilité.
S'il veut la PDK, il lui faut le sport plus, sinon tu n'exploites pas la boite à sa juste valeur.
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Plus que la boite, je dirai que le Sport Plus (pack chrono), combiné au PCM 3 apporte quelques fonctions, comme le verrouillage automatique des portes configurable avec le PCM, qui me semblent indispensables. Car devoir aller en concession pour faire coder le verrouillage des portes au démarrage me semble une totale arnaque. :D

Sinon, pour la boite, je ne me sert du Sport + que sur circuit, sur route le Sport normal est le plus adapté.
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Ca va être dur de trouver un 987S PDK dans ce budget, à moins de viser un modèle très kilométré avec très peu d'options...
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TurboJFdsl a écrit :
Ca va être dur de trouver un 987S PDK dans ce budget, à moins de viser un modèle très kilométré avec très peu d'options...
Pas forcément : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=161391
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J'ai trouvé le mien en Avril pour 40K

2010
PDK
Sport
Sport plus
Xenon
PSM
PCM,Bluethoot....
62000 Kms

les prix ont un peu baissé mais pas trop, il faut qu'il regarde un 2008 pour etre dans ces tarifs
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Michael228 a écrit :
TurboJFdsl a écrit :
Ca va être dur de trouver un 987S PDK dans ce budget, à moins de viser un modèle très kilométré avec très peu d'options...
Pas forcément : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=161391
C'est 2ke au dessus de son budget, et elle est particulièrement bien placée en terme de tarif, mais elle a 100mkm tout de même !

Ce que je vois en suivant les annonces par ci par là c'est qu'une 2,9L côte environ 35-40k suivant l'équipement, et en général avec moins de 50mkm.
Une S est forcément un poil plus cher.
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et depuis un an, un an et demi, les prix des phases 2 sont sur une pente (légèrement) montante, que ce soit pour les 987 ou pour les 997.
Membre cotisant n°2437
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TurboJFdsl a écrit :
Michael228 a écrit :
TurboJFdsl a écrit :
Ca va être dur de trouver un 987S PDK dans ce budget, à moins de viser un modèle très kilométré avec très peu d'options...
Pas forcément : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=161391
C'est 2ke au dessus de son budget, et elle est particulièrement bien placée en terme de tarif, mais elle a 100mkm tout de même !
Pour connaître un peu ce Boxster, je pense qu'il valait bien un petit effort, d'autant que sa configuration est rare.

Pour le kilométrage et au regard de l'âge de l'auto, cela ramène à 14 Mkm/an, ce qui n'est quand même pas non plus énorme ;)
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