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Forum pour les questions techniques sur les 997
jhesite a écrit :yoann a écrit : " L'ancien propriétaire propose de la reprendre ou de partager les frais au dessus du remboursement de l'assurance."
si il te propose ca c'est qu'il est prêt à payer l'intégralité de la différence.
Donc tu luis dis, je la garde mais vous payez le moteursinon vous la vendez à jhesite
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ouais voilà
pis je vais aussi acheter ta feraille![]()
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on ne va pas poluer le topic

Tom8032 a écrit : L'assurance est celle du vendeur. La voiture reste assurée jusqu'en février 2017.
Je fais les travaux et je profite de l'assurance, cependant, j'écris à l'assurance pour lui expliquer les symptômes et que comme c'est un pro, il devait le savoir, et que donc c'est proche d'une arnaque à l'assurance !

ca serait moi je rajourterai les 3500 chf, et la garderai, le moteur sera sous garantie porsche et neuf, en cas de revente cette facture justifira un prix dans la fourchette haute du marché au moment ou tu voudra la revendre, et donc à ce moment tu retrouvera ton investissement des 3500 chf
Tom8032 a écrit : Conso d'huile de env 1.5 - 2l pour 1000 km

même si les préco Porsche sont absurdent quoique ça favorise la politique de changement de moteur

en 10000km si je dois rajouter 0.5l avec 5-6 de journées circuit c'est un max

j'ai bien fait d'acheter une phase 1 non S, au moins c'est fiable =>une fois l ims de changé

bien moins cher à l'achat et pas de risque de cylindre rayé

Perso je changerai le moteur comme ça tu es tranquille pour 100000km car repartir sur une occas tu risques d'avoir encore le même souci sans avoir ce" vendeur au top"
Membre cotisant
n°2437




renald a écrit : ca serait moi je rajourterai les 3500 chf, et la garderai, le moteur sera sous garantie porsche et neuf, en cas de revente cette facture justifira un prix dans la fourchette haute du marché au moment ou tu voudra la revendre, et donc à ce moment tu retrouvera ton investissement des 3500 chf