[Maury]

Merci pour vos réponse, les 6 bougies ont été remplacées à 82000 km ainsi que 3 bobines, lors de la révision en centre porsche, la voiture a maintenant 95000 km. Le débimètre doit être d'origine car il n'a jamais était changé sur les factures que j'ai (j'ai les factures depuis 2012 et les 80000 km de l'auto).

Quels sont les symptômes si il y un problème de variocam ?

[difparis]

As-tu les voyants PASM et ABS qui s'allument?

[Maury]

Non aucun voyant, ralenti très stable, mais ce défaut n'est pas permanent, en accélérant j'ai parfois ce phénomène de pompage, par contre si j’accélère plus fort et que monte dans le tour plus aucun soucis.

[difparis]

Pas de voyants PASM & ABS = peu de chance que ce soit le débitmètre.

Dans le doute, commence déjà par acheter ça et à bien nettoyer ton débitmètre
http://www.conrad.com/ce/fr/product/890 ... ----200-ml

[Maury]

Le défaut était lié à un actionneur d'arbre à came, qui a été remplacé et depuis plus de broutage vers 2000 trs.

[lolita]

heureux pour toi , j'espere que cette babiole ne coute pas encore 1 bras !

[Rykiel]

Merci de ta réponse. J'ai le même problème alors que je viens de faire remplacer le débitmètre, les bougies et bobines. Même question que Lolita, c'est quoi le tarif ?

[TheSeb]

Même question, et comment a été posé le diagnostic, stp ?

[Maury]

Non, cela m'a coûté 265 € TTC (70 € de main d'oeuvre et 150 € la pièce). Mais attention sur le 3.6 la pièce est accessible sans devoir déposer le moteur, ce n'est pas la même histoire sur le 3.4 car cela nécessite la dépose d'une partie du moteur.

[Rykiel]

Merci encore. Évidemment, moi c'est une 3.4