[MiniGt2]

qu'est ce qu'il fout, il est long , j'ai trouvé comment faire l'extraction en plus

[fred993c4]

C ça

[laurent997]

Pour les barres de Rs , plus tu vas vers l'extrémité plus c'est souple ... Pour le circuit il faut mettre au plus dur avant et arrière et assouplir si besoin .

ok, merci !

ce sera fait pour Dijon (et SANS PLUIE , hein !!) :)

Si pluie, il faut assouplir, donc régler vers l'extérieur..

Et peut être même les débrancher complètement , c'est ce que je fais sous la pluie .
Dans ce cas il faut attacher la biellette avant sur le corps de l'amortisseur avec un collier Plastique . Pour l'arrière il suffit d'enlever la vis sur la barre .

[Pierrers]

C ça

Yep !

[Tgvr6]

R300 ?

[Pierrers]

R300 ?

Oui
Avec préparation moteur de R 400.

Ça marche pas mal

[Micka2412]

R 485 plutôt ? Non ?

[Pierrers]

Non
R 300 avec prépa R 400

La 485 j'y pense

[M_in_Black]

La voici, avec son cocher "Mermoz":

[Micka2412]

Non
R 300 avec prépa R 400

La 485 j'y pense

Je connaissais pas la r400
Un pote a une r300 prepa 200ch c sympa