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Forum spécifique aux questions techniques sur la CARRERA 3.2
Merci docteur...
On ne conteste pas que la monte d'origine d'une 89 soit bien en 6 et en 8... (j'ai une 3.2 de 89)
Mais que sur sa caisse, il a malgré tout du 7 à l'avant. Sur les 6 (mon avatar) la partie anodisée alu autours de la marguerite est parfaitement verticale... On voit bien que sur la sienne cette même partie est inclinée ; ce qui indique qu'il s'agit d'une paire de 7'. CQFD

On ne conteste pas que la monte d'origine d'une 89 soit bien en 6 et en 8... (j'ai une 3.2 de 89)
Mais que sur sa caisse, il a malgré tout du 7 à l'avant. Sur les 6 (mon avatar) la partie anodisée alu autours de la marguerite est parfaitement verticale... On voit bien que sur la sienne cette même partie est inclinée ; ce qui indique qu'il s'agit d'une paire de 7'. CQFD

La mienne est vert sapin... cette teinte est ultra sombre.
Il s'agit effectivement de son immatriculation d'origine, de ses plaques d'origine et même... de ses 60 Mkm d'origine !
Merci bcp ! Je la trouve très belle aussi !

PS : les 7' sont beaucoup plus belles à l'avant que les 6' mais nécessitent souvent (selon la hauteur de caisse) de plier le rebord de l'aile.
Il s'agit effectivement de son immatriculation d'origine, de ses plaques d'origine et même... de ses 60 Mkm d'origine !
Merci bcp ! Je la trouve très belle aussi !

PS : les 7' sont beaucoup plus belles à l'avant que les 6' mais nécessitent souvent (selon la hauteur de caisse) de plier le rebord de l'aile.
Topman a écrit : Comment peux tu avoir l'immat d'origine, c'est une 1er main et tu n'as jamais changé de département?


Et pour ceux que ça intéresse, un lien avec les historiques des immats françaises par année :
http://plaque.free.fr/f_1980s.html
Et bé woilà ! Merci Gbo92.
Ma voiture à été achetée neuve par son premier proprio (Lyonnais) à la Concession Porsche de Lyon (International Motors à l'époque). Mon meilleur ami (toujours Lyonnais) s'en est ensuite porté acquéreur en 2003. Il me l'a ensuite vendue en 2007... Je suis donc la troisième main de cette auto qui n'est jamais sortie du département. Et pour être tout à fait honnête : je viens de déménager mais ne compte pas faire mon changement d'adresse à la préf. pour ne pas perdre l'immat. d'origine. Je "résisterai" tant que personne ne m'arrêtera pour me coller une prune...

Ma voiture à été achetée neuve par son premier proprio (Lyonnais) à la Concession Porsche de Lyon (International Motors à l'époque). Mon meilleur ami (toujours Lyonnais) s'en est ensuite porté acquéreur en 2003. Il me l'a ensuite vendue en 2007... Je suis donc la troisième main de cette auto qui n'est jamais sortie du département. Et pour être tout à fait honnête : je viens de déménager mais ne compte pas faire mon changement d'adresse à la préf. pour ne pas perdre l'immat. d'origine. Je "résisterai" tant que personne ne m'arrêtera pour me coller une prune...

Butch a écrit : La mienne est vert sapin... cette teinte est ultra sombre.
Il s'agit effectivement de son immatriculation d'origine, de ses plaques d'origine et même... de ses 60 Mkm d'origine !
Merci bcp ! Je la trouve très belle aussi !
PS : les 7' sont beaucoup plus belles à l'avant que les 6' mais nécessitent souvent (selon la hauteur de caisse) de plier le rebord de l'aile.
C'est exceptionnel de voir à la fois une auto si peu kilométrée et du même département : perle de rare.

Garde là.
Tu n'es pas prêt d'avoir 230 mkms comme na mienne

Butch a écrit : La mienne est vert sapin... cette teinte est ultra sombre.
Il s'agit effectivement de son immatriculation d'origine, de ses plaques d'origine et même... de ses 60 Mkm d'origine !
Merci bcp ! Je la trouve très belle aussi !
PS : les 7' sont beaucoup plus belles à l'avant que les 6' mais nécessitent souvent (selon la hauteur de caisse) de plier le rebord de l'aile.
C'est exceptionnel de voir à la fois une auto si peu kilométrée et du même département : perle de rare.

Garde là.
Tu n'es pas prêt d'avoir 230 mkms comme na mienne
