[Palmers]

Vielen Dank fûr die Nachricht !
Bis bald.

[Gbo92]

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Re le status de la 997.1 je suis active dans la domaine de design/arts visuel et suis convainque la 997.1 sera bientot vue comme une futur classique.
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J'espère que l'avenir te donnera raison surtout les 3.6 et en targa

[ck747]

En accord total avec l'avis argumenté de 911T1971 sur la 997.1, et en particulier sur les jantes "Lobsters claw", les "Goldorak" trop souvent dénigrées.

[necc]

Merci 911T971, c'est comme cela que l'on lance les tendances...et celle-là me plaît terriblement;)

[SleAzy]

Merci 911T971, c'est comme cela que l'on lance les tendances...et celle-là me plaît terriblement;)

Vu le nombre d'exemplaires produits et ces épisodes fâcheux de "casse moteur" qui entachent quand même sa fiabilité, je doute que la tendance s'éloigne de celle des 996 !
À l'exception des 997 badgées "GT3" bien évidemment ....

[Jojo94]

Et puis un IMS , c'est moins cher qu'un train de pneus, et en le faisant avec l'embrayage c'est acceptable comme "cout" pour un defaut reconnu.
Non ??

[Gbo92]

Et puis un IMS , c'est moins cher qu'un train de pneus, et en le faisant avec l'embrayage c'est acceptable comme "cout" pour un defaut reconnu.
Non ??

Toutafé

[SleAzy]

Et puis un IMS , c'est moins cher qu'un train de pneus, et en le faisant avec l'embrayage c'est acceptable comme "cout" pour un defaut reconnu.
Non ??

si on suit ton raisonnement, la production ne cesse d'augmenter au fil du temps, est-ce pour cela qu'aucune 911 ne deviendra collector ou une classique (même si ce n'est pas des gt3/2) J'en doute fortement ! Il n'a qu'à lire les derniers RS mag ou de multiples articles sur le web.

Ouais enfin bon, le bloc de la 997 ph1 ne souffre pas que de l'IMS merdique !
Il y a d'autres "épées de Damoclès" malheureusement, à commencer par les cylindres qui se rayent, qui se fissurent, et autres joyeusetés.
Faut quand même se souvenir que Rs Mag et Flat6 ont toujours tenté de minimiser ces histoires de casse moteur allant jusqu'à prétendre qu'elles étaient rarissimes !
Flat6 s'est finalement fendu d'un dossier technique en août 2015 (n°294)...

Pour ma part, je reste dubitatif sur le côté collector d'une caisse produite à grande échelle et avec les ennuis qu'on lui connait. Mais ça n'est que mon avis hein !