[Yanouche]

Perso, pour avoir eu une 64RS & une copie parfaite de 93Cup, je préfère & de loin une une 993. D'ailleurs, j'ai fait la connerie 1. de vendre ma 993 & 2. surtout de la réessayer à Ladoux il y a 15 jours. Elle me manque. C'était un vrai vélo. Poumonique certes mais quelle agilité

[laurent997]

En performances châssis , il n'y a pas grandie différences entre 64 et 93 , j'ai bataillé pendant plusieurs saisons à l'Europa contre des Cups 93 ( avec mon moteur de 3.8 cup dans la 64 ) et c'était assez homogène en comportement , la 64 pardonne plus que la 93 il me semble . Bon il faut vraiment que je re-roule avec ma 93 cup

[trucker]

C'est vrai qu'une 993 c'est un peu mou sur la piste :), mais c'est facile à emmener, plus qu'une 964 RS je trouve
la rs pardonne moi mais c'est beaucoup plus jouissif
964, 993 en bitza demeure l'équation budget / plaisir abordable,

Cela devient compliqué de tourner avec une "vraie" RS sans avoir l'appréhension de la mettre dans le rail

Une GT3 c'est plus méchant, on va plus vite mais pas sûr que l'on s'amuse plus. Après tout est subjectif

Si on veut taper le chrono, le juste choix GT3

[laurent997]

964 ou 993 je n'ai pas vu de grosse différences sur le budget pneus , je roule en 18" dans les deux cas et comme ma 64 est RSR look , j'utilise les mêmes jeux de jantes sur les deux , ce qui simplifie la vie . L'important c'est d'avoir un châssis bien réglé et un autobloquant bien réglé pour limiter l'usure des pneus . Les freins sont aussi identiques dans mon cas .

[Stephane67]

A ce compte là, une 968. Sur la mienne les Toyo tiennent 7 sorties avec les AR par la route !

[Yanouche]

Bon il faut vraiment que je re-roule avec ma 93 cup

Oui car franchement la 64RS est un camion à côté Pis si jamais tu ne sais plus quoi faire de ta Cup, j'achète

[laurent997]

Depuis ma 64 cup je n'ai plus rien vendu , j'ai même failli la racheter quelques années plus tard !
Ma 64 est très bien réglée , essayée par David Zollinger , qui semble avoir apprécié et elle est pas si pataude que ça avec sa DA et ses ressorts identiques à ceux de la 993 . Je n'ai jamais essayé de RS

[MiniGt2]

http://www.leboncoin.fr/voitures/862609030.htm?ca=17_s

Une tuerie!

sympa cette bestiole

[jm58]

Bonjour a tous!

J'ai besoin de vos conseils. Après une journée inoubliable à Spa-Francorchamps avec ma voiture, j'ai décidé de faire le pas d'acquérir une Porsche pour le circuit

Mon budget est entre 40/50k. J'ai celle-ci qui me tente bien car la caisse est de 82 et moteur 3.8, freins de la 964RS... ce qui est déjà un bon début.
http://www.kapaza.be/nl/porsche/porsche ... 340761.htm

Mais j'hésite avec une voiture plus récente, cayman ou 997. Une 996 gt3 serait un bon choix aussi, mais la seule qui se rapproche du budget, est celle-ci: http://www.kapaza.be/nl/porsche/porshe- ... 971355.htm

Merci pour vos conseils!
G

Et ça: http://www.leboncoin.fr/voitures/8611030.htm?ca=21_s c'est pas un 3.8 mais elle est pas mal équipée pour rouler sur circuit ?