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Bonjour petit nouveau du forum 
Voilà la bestiole
pour ce qui est de la première sortie cela sera mi-aout aux porsche days.
Pour les infos sur la bestiole ça risque d'être un peu long et le meilleur pour en parler étant ur le forum, je lui laisse le soin de poser la longue liste de pièces de la voiture ici
Voilà la bestiole
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Il est fort l'Gargamel pour présenter sa nouvelle caisse , c'est nous qui devons balancer les infos:o
Alors c'est une guèze blanche de tricheur, comme il est tout petit il va mettre un coussin sur son baquet et acheter un manuel de conduite pour apprendre à rester sur la piste et pas rouler en mode bourrin !
Allez, crache le morceau
Alors c'est une guèze blanche de tricheur, comme il est tout petit il va mettre un coussin sur son baquet et acheter un manuel de conduite pour apprendre à rester sur la piste et pas rouler en mode bourrin !
Allez, crache le morceau
DS a écrit : Il est fort l'Gargamel pour présenter sa nouvelle caisse , c'est nous qui devons balancer les infos:o
Alors c'est une guèze blanche de tricheur, comme il est tout petit il va mettre un coussin sur son baquet et acheter un manuel de conduite pour apprendre à rester sur la piste et pas rouler en mode bourrin !
Allez, crache le morceau
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Egg a écrit :Je trouve que Didier a une fois de plus assez bien résumé la situation.MiniGt2 a écrit :On en est pas loinDS a écrit : Il est fort l'Gargamel pour présenter sa nouvelle caisse , c'est nous qui devons balancer les infos:o
Alors c'est une guèze blanche de tricheur, comme il est tout petit il va mettre un coussin sur son baquet et acheter un manuel de conduite pour apprendre à rester sur la piste et pas rouler en mode bourrin !
Allez, crache le morceau
A tritre perso je suis heureux que tu roules de nouveaux car je vais enfin pouvoir me venger de centaines d'heures de moquerie sur les bords de piste.
Mais comme tu es un sympatique supporter je ne te dirai jamais que tu es nul, seulement que tu n'avances pas
Allez, très bel achat qui correspond à ton style de bourrin et au plaisir de se chatouiller sur circuit. Je vais trouver un sticker à mettre sur mon PC AR pour t'apprendre à respecter les vieux
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MiniGt2 a écrit : contrairement à ce que vous pensez une turbo demande d'être vachement plus fin qu'une atmo mais après chacun à ses apprioris
D'ailleurs il existe des bottines spéciales, façon mitaines, avec juste les orteils qui dépassent pour une meilleure sensibilité
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emmanuel34 a écrit :Surtout du pied droitMiniGt2 a écrit : contrairement à ce que vous pensez une turbo demande d'être vachement plus fin qu'une atmo mais après chacun à ses apprioris
D'ailleurs il existe des bottines spéciales, façon mitaines, avec juste les orteils qui dépassent pour une meilleure sensibilité
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MiniGt2 a écrit : Bonjour petit nouveau du forum
Voilà la bestiole
pour ce qui est de la première sortie cela sera mi-aout aux porsche days.
Pour les infos sur la bestiole ça risque d'être un peu long et le meilleur pour en parler étant ur le forum, je lui laisse le soin de poser la longue liste de pièces de la voiture ici
Je suis content pour toi, tu as enfin pu acquérir ton nouveau joujou ;:)
Ca va te changer de ta Corvette
Comme tu le dis plus haut, les turbales ne se conduisent pas comme une atmos.
Si tu as besoin de cours de pilotage de ta tondeuse turbo compressée, je te conseille 2begt2
La dernière fois que je l'ai vu au CT , il m'a dit que tu perdais du temps dans l'herbe haute
Amuse-toi bien avec ta magnifique Porsche.
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fred91 a écrit :lalex a écrit : Çà sort de la piste à quelle vitesse au bout de ligne de la droite à Lurcy?? Plus vite que le crevette??:D
surement aussi vite que la corvette mais il aura pas besoin de remmené des bout de carbone dans le coffre
félicitation magnifique
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Enregistré le : 21 juin 2005, 10:24
C'est pas un turbo mais un S et je suis surpris de la conso je fais pas plus de 15L en tractant, j'ai pris peur au début en le malmenant un peu et en adoptant une conduite plus sportive on monte jusqu'à 22L, mais rien de comparable avec le turbo qui lui est bien plus gourmand.
En roulant de manière coulé on se stabilise à 13L/100 sans la remorque. Donc avec un plein je fais 650km
En roulant de manière coulé on se stabilise à 13L/100 sans la remorque. Donc avec un plein je fais 650km
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Egg a écrit :Alors tu n'es pas très loin de la conso d'un diesel !MiniGt2 a écrit : C'est pas un turbo mais un S et je suis surpris de la conso je fais pas plus de 15L en tractant, j'ai pris peur au début en le malmenant un peu et en adoptant une conduite plus sportive on monte jusqu'à 22L, mais rien de comparable avec le turbo qui lui est bien plus gourmand.
En roulant de manière coulé on se stabilise à 13L/100 sans la remorque. Donc avec un plein je fais 650km
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Tu fais déjà ta chochotte 
Tu vas avoir bien chaud et tu vas perdre du poids, c'est pas génial ça
Un kit d'ouverture
Et pourquoi pas un porte gobelet pendant que tu y es
T'as voulu une caisse d'homme maintenant à toi de jouer.
Stéphane a même fait une manche avec une main détruite
Tu vas avoir bien chaud et tu vas perdre du poids, c'est pas génial ça
Un kit d'ouverture
Et pourquoi pas un porte gobelet pendant que tu y es
T'as voulu une caisse d'homme maintenant à toi de jouer.
Stéphane a même fait une manche avec une main détruite
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Enregistré le : 23 oct. 2014, 13:34
bgrs92 a écrit : T'es un petit joueur Nat', il fait encore plus chaud dans ma M3
sinon voit avec eux, c'est de la bonne qualité : http://www.plastics4performance.com/slider-kits.html
laurent997 a écrit :J'ai installé un jeu de vitre macrolon, de chez eux , sur ma 964 , top qualitébgrs92 a écrit : T'es un petit joueur Nat', il fait encore plus chaud dans ma M3
sinon voit avec eux, c'est de la bonne qualité : http://www.plastics4performance.com/slider-kits.html
Egg a écrit :Pour avoir essayé pas mal de trucs dans le désert ouvrir ne sert pas à grand chose; ce qu'il faut c'est une écope qui dérive l'air vers l'intérieur.bgrs92 a écrit : T'es un petit joueur Nat', il fait encore plus chaud dans ma M3
sinon voit avec eux, c'est de la bonne qualité : http://www.plastics4performance.com/slider-kits.html
Il faut aussi avoir des trous quelque part pour que l'air s'échappe, sinon l'habitacle est en pression et plus rien ne rentre.. Sur les Cup on a des ouies sur les vitres AR.
C'est pour ça que nos petits trucs ronds marchent bien, ils dirigent le flux vers l'intérieur.
j'ai pas envie de percer le capot pour mettre une prise naca par contre...