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Forum spécifique aux questions techniques sur la CARRERA 3.2
Membre cotisant n°3723
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Messages : 1503
Enregistré le : 21 janv. 2014, 13:03

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rodolfo dillavar a écrit :
La coupe de cheveux (a la Riberi) des ouvriers donne bien le ton de l'époque..

La couleur du document vidéo est aussi bien contemporaine...
Au tout début dans les premières secondes, j'ai cru à un documentaire comme ceux qu'on nous a balancé sur Tchernobyl..:D

Les eigthies ...c'est bien fini :(

RD
Ça fait "Derrick"!
:D
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Messages : 476
Enregistré le : 16 déc. 2009, 14:52

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Dave_60 a écrit :
Ca a vachement changé ces dernières années. Je me demande si il y a un lien entre le maintien de cette production "artisanale" et le maintien d'une fiabilité des voitures pendant longtemps, puis la baisse de la fiabilité des voitures constatées ces dernières années....
Il y a un lien :) Il y a aussi un lien entre le fait que Porsche soit toujours vivant et qu'il soit rentré dans l'ère industrielle avec le Boxster ;) ...
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Messages : 5371
Enregistré le : 08 juin 2008, 20:52

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:thumbup: :thumbup:
y'a franchement de quoi être nostalgique
le "hand made" ça a son charme:P
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Messages : 102
Enregistré le : 05 nov. 2014, 22:15

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A propos, à partir de quelle génération Porsche a basculé dans l'ère industrielle ? 964, 993, Boxster ?
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Messages : 4124
Enregistré le : 03 juil. 2012, 18:11

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Jimmy Caphorn a écrit :
A propos, à partir de quelle génération Porsche a basculé dans l'ère industrielle ? 964, 993, Boxster ?
J'imagine que ça s'est fait par étapes, je ne sais d'ailleurs pas où sont fabriqués chaquse modèles ?
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Messages : 12721
Enregistré le : 02 juin 2008, 21:51

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Jimmy Caphorn a écrit :
A propos, à partir de quelle génération Porsche a basculé dans l'ère industrielle ? 964, 993, Boxster ?
1992 et la methode kanban amenee par Wiedeking.
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Enregistré le : 25 avr. 2013, 07:30

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La dextérité des opérateurs qui ont fait 100 000 fois le même geste.
Fascinant.
Elle est géniale cette vidéo
merci
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Enregistré le : 21 févr. 2010, 20:50

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Toffer a écrit :
Jimmy Caphorn a écrit :
A propos, à partir de quelle génération Porsche a basculé dans l'ère industrielle ? 964, 993, Boxster ?
1992 et la methode kanban amenee par Wiedeking.
Sur un de mes lieux de travail, la gestion selon la méthode KANBAN a été adoptée....et depuis c'est un vrai bor.el. Je l'ai rebaptisé GangBang..:D

RD
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Messages : 4124
Enregistré le : 03 juil. 2012, 18:11

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rodolfo dillavar a écrit :
Toffer a écrit :
Jimmy Caphorn a écrit :
A propos, à partir de quelle génération Porsche a basculé dans l'ère industrielle ? 964, 993, Boxster ?
1992 et la methode kanban amenee par Wiedeking.
Sur un de mes lieux de travail, la gestion selon la méthode KANBAN a été adoptée....et depuis c'est un vrai bor.el. Je l'ai rebaptisé GangBang..:D

RD
:D
Il y a kanban et .....kanban ;) Quand ça foire c'est que la hiérarchie ne sais pas ce qu'elle demande aux besogneux. En revanche quand c'est adapté aux besoins des opérateurs...c'est une tuerie ! Le juste à temps révolutionne la prod en remontant toute la merde à la surface :D quand ça cicatrise l'atelier est une horloge :cool:
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Messages : 4778
Enregistré le : 11 août 2009, 22:33

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Une anecdote de ma belle-mère qui bossait en usine dans sa jeunesse pour une boite Allemande implanté en France.

Un jour un gars du siège avait fait le déplacement, pour voir si les outils fourni plus tôt par la maison mère étaient utilisés.
ien sur les nouveaux tournevis étaient encore dans leur emballage, le contremaitre français estimait que ceux utilisés étaient encore bon.

Il s'est fait passé un savon par l'allemand, les nouveau tournevis étaient plus adaptés à la visserie que l'ancien et permettait une meilleure prise en main, une meilleure tenu de la vis et un serrage plus rapide. Arrivé sur le poste de ma belle-mère, re-engueulade, ma belle-mère étant gauchère, son petit poste à souder était à sa droite et devait aller le chercher plus loin et perdre du temps en gestuelle sur une journée complète. le contremaitre a expliqué à l'allemand qu'ils on suivi à la lettre le cahier des charges et le plan de poste type fourni par le siège.

L'allemand en colère lui dit qu'il était de bon sens de mettre le poste à souder à gauche quand les gens sont gaucher.

Après son passage, avec un nouveau tournevis et un poste à souder à la bonne place, ma belle-mère sortait plus de pièces par jour et lui permis, elle et ses collègues d'enfin toucher la prime en fin de mois sur le volume de production.

Question optimisation de production les Allemands sont très bons.
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