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Messages : 348
Enregistré le : 28 déc. 2003, 19:56

Message Envoyé
Perso, je ne crois pas à la vente.
SH a peut être baratiné un aveugle à 250 k€ maxi.
A 300 k€ faut déjà trouver un aveugle trisomique.:(
Mais dans tous les cas il ne faut pas oublier que le carnet est un faux sans autocollant et que son éventuel futur proprio risque de creuser un peu sur l'historique et les options de la voiture :thumbdown:
Si le type est capable de lâcher 300 k€ dans une telle daube, il est capable de se payer une pointure comme avocat ou ............... 2 tchéchènes pour lui apprendre la politesse ;)
Je pense plutôt à un gros coup de pub.
Il n'est pas impossible qu'elle soit de nouveau à vendre a Essen. ;)

Pour ce qui est des options c'est:
X32 --> frein à main en ronce de noyer
XC9 --> levier de vitesse en ronce de noyer

Je suis impatient de lire l'enquête de Flat 6 et le reportage dithyrambique de Speedster by SH :D
Membre cotisant n°969
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Messages : 10039
Enregistré le : 19 janv. 2005, 19:00
4

Message Envoyé
ririturbo a écrit :
Je suis impatient de lire l'enquête de Flat 6 et le reportage dithyrambique de Speedster by SH :D
Je vous rappelle que Speedster Magazinze est sponsor du club...un peu de tenue que diable.:mad:

:D :D :D
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Enregistré le : 28 déc. 2003, 19:56

Message Envoyé
Heureusement que SH n'est pas sponsor.
Parce que là, on en verrait de toutes les couleurs :D :D :D
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Messages : 11160
Enregistré le : 21 mai 2005, 23:35

Message Envoyé
Il y a néanmoins beaucoup d'autos lui appartenant qui fleurissent dans leurs colonnes ;)

Mais j'aime toujours autant le lire ;)
[hr]
ririturbo a écrit :
Perso, je ne crois pas à la vente.
SH a peut être baratiné un aveugle à 250 k€ maxi.
A 300 k€ faut déjà trouver un aveugle trisomique.:(
Mais dans tous les cas il ne faut pas oublier que le carnet est un faux sans autocollant et que son éventuel futur proprio risque de creuser un peu sur l'historique et les options de la voiture :thumbdown:
Si le type est capable de lâcher 300 k€ dans une telle daube, il est capable de se payer une pointure comme avocat ou ............... 2 tchéchènes pour lui apprendre la politesse ;)
Je pense plutôt à un gros coup de pub.
Il n'est pas impossible qu'elle soit de nouveau à vendre a Essen. ;)

Pour ce qui est des options c'est:
X32 --> frein à main en ronce de noyer
XC9 --> levier de vitesse en ronce de noyer

Je suis impatient de lire l'enquête de Flat 6 et le reportage dithyrambique de Speedster by SH :D
je partage aussi ton avis ;) :thumbup:
Membre cotisant n°80
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Enregistré le : 19 janv. 2003, 16:12
1

Message Envoyé
30 CSL a écrit :
Je vais voir ce que je peux apprendre via mes sources avec ce N° de châssis ... Toutefois et d'entrée de jeu, il me semble ( d'après mes sources que j'estime "assez" fiables :D )
qu'il n'y a eu que 3 Turbo 3.6 avec option X88 ET X99 livrées par l'usine.

Je vous tiens au parfum :)
Vous parlez d'une 3.6 noire avec des trous de Leichtbau dans les ailes arrières et qui vient du Golfe?

Quand j'ai fait refaire ma Jubilé chez Ruf à Bahrain en 2008, il y avait en même temps une 3.6 noire saoudienne... très belle peinture toute neuve... qui venait de se faire greffer des trous dans les ailes arrières... et des jantes en carbone à vomir :D
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Enregistré le : 28 déc. 2003, 19:56

Message Envoyé
Elle avait pas un intérieur bicolore noir/rouge ? :D
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Enregistré le : 12 janv. 2007, 09:51

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Moi j'ai rebouché les trous des ailes AR sur la mienne ... Je trouvais ça moche ! :D :D :D
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Enregistré le : 03 juil. 2012, 18:11

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mt965 a écrit :
Moi j'ai rebouché les trous des ailes AR sur la mienne ... Je trouvais ça moche ! :D :D :D
Voilà :D 20kg de Sintofer de chaque coté ! :D
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Enregistré le : 12 août 2013, 19:58

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Enregistré le : 13 mars 2011, 10:04

Message Envoyé
Benival a écrit :
tiens, la revoilà, 1 an après...

http://www.leboncoin.fr/voitures/771305457.htm?ca=18_s
Elle a pas l'air mal celle-ci :P, si c'est vraiment une 355 cv ... Florent fonces ;)
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