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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
Les 15K€ ca va vite avec le pc av de RS, l'aileron AR, etc.
Si tout est des pièces Porsche et que c'est une vraie CS au départ alors elle est bien. Le kmtrage si elle a été bien entretenue ca va. C'est pour la négo...
Tout en blanc sans la déco, elle serait bien. Surpris par la couleur du fond de compteur.
Si tout est des pièces Porsche et que c'est une vraie CS au départ alors elle est bien. Le kmtrage si elle a été bien entretenue ca va. C'est pour la négo...
Tout en blanc sans la déco, elle serait bien. Surpris par la couleur du fond de compteur.
Jantes porsche 4000€
Aileron carbonne rs 4000€
Arceaux complet porsche.
Ca va vite chez porsche...
En tous cas, pac vraiment de la bidouille ou alors je veux bien etre bidouilleur :-)
Pour les sticker par contre, je suis d'accord pour remettre le cs ou rien du tout d'ailleurs.
Et pour les jantes, le jeu rouge pour la piste et un jeu d'origine pour la balade.
Aileron carbonne rs 4000€
Arceaux complet porsche.
Ca va vite chez porsche...
En tous cas, pac vraiment de la bidouille ou alors je veux bien etre bidouilleur :-)
Pour les sticker par contre, je suis d'accord pour remettre le cs ou rien du tout d'ailleurs.
Et pour les jantes, le jeu rouge pour la piste et un jeu d'origine pour la balade.
Membre
emmanuel34 a écrit : Faut arreter avec le kilométrage :thumbdown
82000 kms pour une auto qui a 11 ans c'est normal voir faible.
Un jour elles auront 230 000 kms et seront recherchées et personne ne dira qu'elles sont kilométrées.
Sinon faut acheter des miniatures et les admirer.
Ou acheter une Féfé, les proprios ne roule pas
B. Sinclair a écrit :+1emmanuel34 a écrit : Faut arreter avec le kilométrage :thumbdown
82000 kms pour une auto qui a 11 ans c'est normal voir faible.
Un jour elles auront 230 000 kms et seront recherchées et personne ne dira qu'elles sont kilométrées.
Sinon faut acheter des miniatures et les admirer.
Ou acheter une Féfé, les proprios ne roule pas
Pour info Porsche m'a sorti près de 8000 balles pour un aileron de MkI d'origine...
Sur les 996 GT3 équipée RS ou 996 GT3 RS:
- aileron carbone autour de 7 k€
- capot moteur AR autour de 6-7 k€. Peu le savent mais ce morceau est en fait en carbone (peint)...
Un coup classique = se faire piquer l'ens AR. Un feu cassé, accès au cable ouvrant le capot AR, 4 vis à enlever et hop 13 k€ emporté, bonne pioche
Ca m'est arrivé. Bien assuré donc remboursé mais ça fout les boules
- aileron carbone autour de 7 k€
- capot moteur AR autour de 6-7 k€. Peu le savent mais ce morceau est en fait en carbone (peint)...
Un coup classique = se faire piquer l'ens AR. Un feu cassé, accès au cable ouvrant le capot AR, 4 vis à enlever et hop 13 k€ emporté, bonne pioche
Ca m'est arrivé. Bien assuré donc remboursé mais ça fout les boules
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