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901
Membre cotisant n°1455
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[align=justify]
901 a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/769810306.htm?ca=12_s
Arnaque ou affaire:question:
Bah y'en a quand même pour quelques sous pour la remettre conforme à l'origine question carrosserie...[/align]
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Cheers a écrit :
Désactivée (la bleue)
déjà vendue ou pris peur de commentaires trop précis ... même pas le temps de passer un coup de fil et fixer un rdv ....
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Message Envoyé
Cette annonce pour cette belle 912 rouge a été mise en ligne il y a 2 semaines. Un membre aurait-il déjà contacté le vendeur?

http://www.lesanciennes.com/annonce/A58 ... sche%20912
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Boub42 a écrit :
[align=justify]
901 a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/769810306.htm?ca=12_s
Arnaque ou affaire:question:
Bah y'en a quand même pour quelques sous pour la remettre conforme à l'origine question carrosserie...[/align]

Je devrais la voir , étant sur place et ....intéressé.
Étant neophyte en " classic " il y a il des pièges ?
Et pour ma culture perso : c est remodifiable en version origine ?
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Message Envoyé
fabien37 a écrit :
Cheers a écrit :
Désactivée (la bleue)
déjà vendue ou pris peur de commentaires trop précis ... même pas le temps de passer un coup de fil et fixer un rdv ....
Elle présentait bien et le prix était correct il en faut pas plus
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Message Envoyé
romeo13 a écrit :
http://www.art-restoration.eu/fr/voitur ... php?id=134

Bonne base :) prix je sais pas mais en general il ne les offre pas lol
Très chère
;)
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Boub42 a écrit :
[align=justify]
901 a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/769810306.htm?ca=12_s
Arnaque ou affaire:question:
Bah y'en a quand même pour quelques sous pour la remettre conforme à l'origine question carrosserie...[/align]
les ailes arriere ont été aussi modifié :question:
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Bah oui...
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merci boub ;)
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Message Envoyé
La T chez Art Restauration est à 66 000 € dans l'état, immatriculation US
901
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Aymeric flat 6 a écrit :
Cette annonce pour cette belle 912 rouge a été mise en ligne il y a 2 semaines. Un membre aurait-il déjà contacté le vendeur?

http://www.lesanciennes.com/annonce/A58 ... sche%20912
Sa voiture est présentée sur son site internet:
http://www.la912.fr
Il semble être passionné.
Beaucoup de pièces sans doute pratiques à l'usage (moteur, sièges, chauffage):) mais non matching:(
A toi de voir ce que tu recherches;)
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Message Envoyé
fabien37 a écrit :
Cheers a écrit :
Désactivée (la bleue)
déjà vendue ou pris peur de commentaires trop précis ... même pas le temps de passer un coup de fil et fixer un rdv ....
Vendue, en six heures...
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Message Envoyé
Logique...
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Message Envoyé
TITI a écrit :
fabien37 a écrit :
Cheers a écrit :
Désactivée (la bleue)
déjà vendue ou pris peur de commentaires trop précis ... même pas le temps de passer un coup de fil et fixer un rdv ....
Elle présentait bien et le prix était correct il en faut pas plus
exactement!
et au fait, la grille capot arr des 2,4 est toujours noire (trappahuile ou pas). Seuls le contour des clignos av, feu arr et grilles av sont chromés sur les doubles trappes comme cette bleue
[hr]
jamTarga a écrit :
fabien37 a écrit :
Cheers a écrit :
Désactivée (la bleue)
déjà vendue ou pris peur de commentaires trop précis ... même pas le temps de passer un coup de fil et fixer un rdv ....
Vendue, en six heures...
C'était donc toi le vendeur de cette bleuté :thumbup:
Me semblait bien qu'elle était sur le forum ;)...et l'heureux acheteur aussi ?
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Message Envoyé
Hs mais une dino gt4 à 39KE sur LBC vendue en 2H.
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Message Envoyé
901 a écrit :
Aymeric flat 6 a écrit :
Cette annonce pour cette belle 912 rouge a été mise en ligne il y a 2 semaines. Un membre aurait-il déjà contacté le vendeur?

http://www.lesanciennes.com/annonce/A58 ... sche%20912
Sa voiture est présentée sur son site internet:
http://www.la912.fr
Il semble être passionné.
Beaucoup de pièces sans doute pratiques à l'usage (moteur, sièges, chauffage):) mais non matching:(
A toi de voir ce que tu recherches;)
Merci pour ta réponse. Je me permets une dernière question: quelle valeur a le matching? Est-ce que 28.5K parait raisonnable pour un non-matching

Thanks
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Message Envoyé
Aymeric flat 6 a écrit :
901 a écrit :
Aymeric flat 6 a écrit :
Cette annonce pour cette belle 912 rouge a été mise en ligne il y a 2 semaines. Un membre aurait-il déjà contacté le vendeur?

http://www.lesanciennes.com/annonce/A58 ... sche%20912
Sa voiture est présentée sur son site internet:
http://www.la912.fr
Il semble être passionné.
Beaucoup de pièces sans doute pratiques à l'usage (moteur, sièges, chauffage):) mais non matching:(
A toi de voir ce que tu recherches;)
Merci pour ta réponse. Je me permets une dernière question: quelle valeur a le matching? Est-ce que 28.5K parait raisonnable pour un non-matching

Thanks
pour moi c'est à éviter c'est un moteur de combi donc à mon avis il faut un vrai 912 même si il est pas matching
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patrick123 a écrit :
La T chez Art Restauration est à 66 000 € dans l'état, immatriculation US
on ne parle peut être pas de la même Patrick ou alors c'est prix avant resto - après resto

ils m'ont annoncé 95 k€ restauré.
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Message Envoyé
TITI a écrit :
Aymeric flat 6 a écrit :
901 a écrit :
Sa voiture est présentée sur son site internet:
http://www.la912.fr
Il semble être passionné.
Beaucoup de pièces sans doute pratiques à l'usage (moteur, sièges, chauffage):) mais non matching:(
A toi de voir ce que tu recherches;)
Merci pour ta réponse. Je me permets une dernière question: quelle valeur a le matching? Est-ce que 28.5K parait raisonnable pour un non-matching

Thanks
pour moi c'est à éviter c'est un moteur de combi donc à mon avis il faut un vrai 912 même si il est pas matching
c'est ce qui m'a fait reculer:exclamation:
une 912 matching, ça devient chêro:mad:
on est plutôt à plus de 35 en annonce, après à combien elles partent réellement:question: :question:
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Message Envoyé
901 a écrit :
TITI a écrit :
Aymeric flat 6 a écrit :
Merci pour ta réponse. Je me permets une dernière question: quelle valeur a le matching? Est-ce que 28.5K parait raisonnable pour un non-matching

Thanks
pour moi c'est à éviter c'est un moteur de combi donc à mon avis il faut un vrai 912 même si il est pas matching
c'est ce qui m'a fait reculer:exclamation:
une 912 matching, ça devient chêro:mad:
on est plutôt à plus de 35 en annonce, après à combien elles partent réellement:question: :question:
Bonne question la seule réponse c'est d'amller négocier avec ton vendeur :)
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Message Envoyé
TITI a écrit :
901 a écrit :
TITI a écrit :
pour moi c'est à éviter c'est un moteur de combi donc à mon avis il faut un vrai 912 même si il est pas matching
c'est ce qui m'a fait reculer:exclamation:
une 912 matching, ça devient chêro:mad:
on est plutôt à plus de 35 en annonce, après à combien elles partent réellement:question: :question:
Bonne question la seule réponse c'est d'amller négocier avec ton vendeur :)
Il n'a pas l'air prêt à négo ... toujours pas de réponse de sa part à mes multiples emails. Si qqun vend une 912, oui je suis intéressé :) Merci pour vos réponses
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Pour apporter de l'eau au moulin , pour ma part j'avais une 912 de 1966, matching number mais pas color, strictement d'origine mais avec une caisse à restaurer à vendre. Et j'ai eu toutes les peines du monde a la vendre à 20.000 euros. Pour vendre une auto faudra toujours être 2, un vendeur et un vrai acheteur.
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Bah en même temps, une 912 pas matching color à restaurer à 20 K€ c'est quand même pas donné!
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Message Envoyé
Aymeric flat 6 a écrit :
TITI a écrit :
901 a écrit :
c'est ce qui m'a fait reculer:exclamation:
une 912 matching, ça devient chêro:mad:
on est plutôt à plus de 35 en annonce, après à combien elles partent réellement:question: :question:
Bonne question la seule réponse c'est d'amller négocier avec ton vendeur :)
Il n'a pas l'air prêt à négo ... toujours pas de réponse de sa part à mes multiples emails. Si qqun vend une 912, oui je suis intéressé :) Merci pour vos réponses
Aucun intérêt d'aller poser près de 30 KE pour une 912 avec un moteur de 914/4 ;)
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Message Envoyé

Quand on sait que celle-ci était visiblement en vente sur son stand Rétromobile en bon état (sans plus) à 99K...
http://jeanlainvintage.com/wp-content/t ... .php?id=89


Ca laisse 75K à celle du dessus pour une restale aux petits oignons !!!
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Message Envoyé
...et la 2.2 L est peut-être une E, voire une S, car rien n'est précisé dans l'annonce ;)
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Message Envoyé
Butch a écrit :

Quand on sait que celle-ci était visiblement en vente sur son stand Rétromobile en bon état (sans plus) à 99K...
http://jeanlainvintage.com/wp-content/t ... .php?id=89


Ca laisse 75K à celle du dessus pour une restale aux petits oignons !!!
J'ai contacté Jean Lain vintage: le prix pour la 911 sporto est de 78.000 euros
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Je l'avais eu au téléphone il y à 3 semaines... elle était effectivement à ce prix. Et certains l'avaient visiblement vu affichée à 99 à Rétromobile. Peut-être s'étaient-ils plantés.

Je sais que la très belle 2.0T LWB blanche est affichée à 100 000 !

Dans tous les cas, ce qui est pas mal ; c'est qu'à ce stade, on en est "presque" plus à 20 000 boules !
:D
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Message Envoyé
Bon y a un peu de boulot mais c'est une 72 :exclamation: :D :D
http://www.leboncoin.fr/voitures/769635697.htm?ca=11_s
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Message Envoyé
Butch a écrit :
Je l'avais eu au téléphone il y à 3 semaines... elle était effectivement à ce prix. Et certains l'avaient visiblement vu affichée à 99 à Rétromobile. Peut-être s'étaient-ils plantés.

Je sais que la très belle 2.0T LWB blanche est affichée à 100 000 !

Dans tous les cas, ce qui est pas mal ; c'est qu'à ce stade, on en est "presque" plus à 20 000 boules !
:D
la 2.2T Sporto de JeanLain était à 85K€ sur Retromobile !
Une 2.0T était effectivement à 99, et la 912 Targa à 75....
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Message Envoyé
Belle ta caisse jean,c'est l'ex de c. Rupp?
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Message Envoyé
non ;)
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Message Envoyé
mathusalem a écrit :
Belle ta caisse jean,c'est l'ex de c. Rupp?
Tu as bon ........................................... pour la couleur, mais seulement pour la couleur :D :D :D :D
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Message Envoyé
JM-F. a écrit :

Y a de quoi se marrer avec certaines annonces :

".../... à restaurer.../..."
".../... presque complète.../..."
".../... traverse avant à refaire.../..."
".../... demi plancher à faire entièrement.../..."
".../... carte grise de collection à prévoir.../..."

Donc une auto non complète avec une grosse restauration et sans papier
Je n'ose imaginer le prix d'une en parfait état, complète, sans travaux à prévoir, avec ses papiers, son historique, parcourant toutes distances.
Bonne analyse ;)
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Message Envoyé
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Message Envoyé
complète ... enfin ça on ne le sait qu'à la fin du remontage ... 2 ans après l'achat ... s'il manque quelque chose !!
[hr]
JMP76 a écrit :
Bon y a un peu de boulot mais c'est une 72 :exclamation: :D :D
http://www.leboncoin.fr/voitures/769635697.htm?ca=11_s
ya du boulot, mais certains sont assez forts pour arriver à ce résultat. Bon celle là faut déjà lui faire prendre un bateau :):)
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Message Envoyé

C'est pas une classic...
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Message Envoyé
Boub, il y a deux trucs qui le gonflent, les posts ou ça cause de côte des bagnoles et quand des annonces de 2.7 sont postées dans le sujet des classics :D :D :D
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Message Envoyé
JM-F. a écrit :

Y a de quoi se marrer avec certaines annonces :

".../... à restaurer.../..."
".../... presque complète.../..."
".../... traverse avant à refaire.../..."
".../... demi plancher à faire entièrement.../..."
".../... carte grise de collection à prévoir.../..."

Donc une auto non complète avec une grosse restauration et sans papier
Je n'ose imaginer le prix d'une en parfait état, complète, sans travaux à prévoir, avec ses papiers, son historique, parcourant toutes distances.

Dis plus haut, 78.000 euros ou 85.000 à rétromobile... Faire monter la voiture à la capitale augmente le prix sensiblement et les parisiens sont plus riches que les provinciaux.... ;) ;) ;) ;)
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Message Envoyé
fabien37 a écrit :
patrick123 a écrit :
La T chez Art Restauration est à 66 000 € dans l'état, immatriculation US
on ne parle peut être pas de la même Patrick ou alors c'est prix avant resto - après resto

ils m'ont annoncé 95 k€ restauré.
On parle bien de la même
66 000 € c'est le prix à restaurer et à immatriculer
;)
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Message Envoyé
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Message Envoyé
patrick123 a écrit :
fabien37 a écrit :
patrick123 a écrit :
La T chez Art Restauration est à 66 000 € dans l'état, immatriculation US
on ne parle peut être pas de la même Patrick ou alors c'est prix avant resto - après resto

ils m'ont annoncé 95 k€ restauré.
On parle bien de la même
66 000 € c'est le prix à restaurer et à immatriculer
;)
oups.....il est bien loin le temps ou so Targa 2.2E restaurée de A à Z à 80ke était cher :D (il y a 5 ans)
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Message Envoyé
vma-rpm a écrit :
patrick123 a écrit :
fabien37 a écrit :
on ne parle peut être pas de la même Patrick ou alors c'est prix avant resto - après resto

ils m'ont annoncé 95 k€ restauré.
On parle bien de la même
66 000 € c'est le prix à restaurer et à immatriculer
;)
oups.....il est bien loin le temps ou so Targa 2.2E restaurée de A à Z à 80ke était cher :D (il y a 5 ans)
Si tu parles du bleu layette, de mémoire il était déjà à 100K€, non ?
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Message Envoyé
Non
Ell est partie à l'époque à 70 je crois
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Message Envoyé
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Message Envoyé
http://www.leboncoin.fr/voitures/770637646.htm?ca=21_s
Quelqu'un connaît celle ci:question:
A votre avis combien faut-il rajouter au 10 euros:question:
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Message Envoyé
Estaque a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/770637646.htm?ca=21_s
Quelqu'un connaît celle ci:question:
A votre avis combien faut-il rajouter au 10 euros:question:
Ca te démange Fred:question:

Vu la densité d'infos données sur l'annonce :D
Tu n'es pas loin, il faut aller la voir ;)
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Message Envoyé
2 grilles avant chromées, 2 clignos avant et 1 bon rétro et le look sera bon :)

Après et vu ce qui se pratique actuellement, ça devrait se situer au moins vers 60K€ ...
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Message Envoyé
2.2 en 69:question:
injection (supprimée) en 69:question:
ça serait pas plutôt une 2.0 E:question:
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Message Envoyé
Bah ça dépend si on parle de ce qui est écrit sur la CG ou "d'année modèle", mon targa 2.2s est de décembre 69 ;)
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Message Envoyé
Boub42 a écrit :
Bah ça dépend si on parle de ce qui est écrit sur la CG ou "d'année modèle", mon targa 2.2s est de décembre 69 ;)
Effectivement:exclamation:
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Message Envoyé
Rol84 a écrit :
Estaque a écrit :
http://www.leboncoin.fr/voitures/770637646.htm?ca=21_s
Quelqu'un connaît celle ci:question:
A votre avis combien faut-il rajouter au 10 euros:question:
Ca te démange Fred:question:

Vu la densité d'infos données sur l'annonce :D
Tu n'es pas loin, il faut aller la voir ;)
Tu l'as dit ca gratte :D
J'ai toujours un problème de garage, mais ca se trouve.
Par contre le budget fait l'inverse de la cote des classics :mad:
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Message Envoyé
dommage quel soit en carte grise collection :(
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Message Envoyé
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Message Envoyé
Boub42 a écrit :


Après et vu ce qui se pratique actuellement, ça devrait se situer au moins vers 60K€ ...
Moins de 60, plus près de 50.
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Message Envoyé
non matching vous pensez que c est aussi haut en tarif:question:
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Message Envoyé
Si elle est saine et parce que c'est une E, le type va tenter le coup ;)
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Message Envoyé
qu'est ce qui est non matching :question:
le moteur ou la peinture :question: ou les deux :D
il en dit pas beaucoup sur l'entretien :(
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A voir de près... mais sur le papier...
:P :P :P
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rapido a écrit :
wow........pas si cher !
http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... coupe.html

JLC :D
Va pas trainer à 75 000 $ :P
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phil06 a écrit :
rapido a écrit :
wow........pas si cher !
http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... coupe.html

JLC :D
Va pas trainer à 75 000 $ :P
Le roadster rouge a coté et lui aussi :P :P :thumbup:
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phil06 a écrit :
Va pas trainer à 75 000 $ :P
[/quote]

On peut même dire qu'il est "sold" ;)
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Annonce de février 2013 c'était un prix d'avant...
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stewart a écrit :
dommage quel soit en carte grise collection :(
Moi je dirais l'inverse :
1- plus de restrictions de circulation comme auparavant
2- CT tous les 5 ans au lieu de 2
3- sévérité moindre des CT pour les Mamies en CG collection

BLD ;)
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oui je connais les avantages ,mais on n'est jamais a l'abri d'un éventuel retournement :D
bon ceci dit le MR ne répond pas au email :mad:
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et surtout pas de classement "épave" pour une CGC :P
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Oui et bien moi avec les mesures qui pointent leur nez à Paris Je pense que c'est au contraire urgent de ne pas passer 1 ancienne en CGC ...

La prudence est de mise


Parmi mes anciennes 1 seule a une CGC ... celle qui ne fait que du circuit ... et je n'ai surtout pas l'intention de changer ça


1 caisse de 40 ans bien entretenue n'a aucun pb à passer le CT et c'est aussi tjs l'occasion, si on choisit un CT qui s'y connait en mémères, et il y en a, de vérifier son état et avoir 1 avis neutre.

Je trouve plus ça 1 avantage qu'un inconvénient
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Les voitures avec cgc seront autorisées le week end dans paris
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2,2T orange 59k€ je ne la connais pas
propre et cohérente pour ce qu'on peut voir sur photos ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/771353096.htm?ca=12_s

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En tout cas elle paraît très jolie sur les photos :)
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+1 avec Bouby:exclamation: :D
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hervé44 a écrit :
+1 avec Bouby:exclamation: :D
Le vendeur a même prix le temps de retirer les plaques d'immatriculation pour les photos, ça à l'air d'être du sérieux :)
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celle-là non plus n'a pas ses plaques d'immatriculation :);)
ni quelques specs de 73 (retro, grilles et clignos av...)
mais a les essuie-glaces du bon côté
2,4E targa à 69k€:
http://www.1886autos.fr/1824-porsche-91 ... -1973.html

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!? photos prises à Bergamo, Italia ...Cristian di Begnini?
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deluca a écrit :
hervé44 a écrit :
+1 avec Bouby:exclamation: :D
Le vendeur a même prix le temps de retirer les plaques d'immatriculation pour les photos, ça à l'air d'être du sérieux :)
ou photo datant de sa restau !!!
mais sympa a voir
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
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5vdo a écrit :
2,2T orange 59k€ je ne la connais pas
propre et cohérente pour ce qu'on peut voir sur photos ...
http://www.leboncoin.fr/voitures/771353096.htm?ca=12_s

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Je connais cette auto et ai échangé avec son propriétaire la semaine dernière.
L'annonce est sérieuse :thumbup:
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