[trucker]

par exemple :

C'est moi ca!!

Je crois j'ai fait overdose de ce tracé...
Circuit sympa c'est vrai et pas loins de Paris.
Un très bon circuit école, mais une infrastructure légère et un peu limite pour la majorité ici je pense

Circuit idéal pour finir les pneux bien usés et pour comprendre le transfert de masse (nombreux virages en dévers)
c'est vrai on passe une fois la 4 et puis c'est tout

[BertoSpid]

Circuit idéal pour finir les pneux bien usés et pour comprendre le transfert de masse (nombreux virages en dévers)
c'est vrai on passe une fois la 4 et puis c'est tout

Pour les "novices" (et d'autres, dont je suis...), le potentiel de progrès de pilotage n'est pas dans la ligne droite...
hum ??

[vonvon]

pour moi en 2015

MCF1
Dijon
Spa(si pas pendant les porsches days) pas assez de roulage..
bugatti
val de vienne
ledenon

[BertoSpid]

Ca n'est pas trop une question de niveau... mais plutôt de circuits adéquate à la voiture possédé

Resté en 2 et en 3, faire du droite gauche en non stop, usé deux fois plus ses pneus... avec des autos aussi performante, c'est juste dommage et frustrant.

Yes, bien sur...

mais pour ceusses qui n'ont pas 400 bourrins, faut penser à eux, et aux nouveaux qui souhaitent apprendre sans trop se faire peur (partir dans l'herbe à 60/80 , c'est pas pareil qu'a 150 et plus...) ...

faut de tout

[capten]

Bien d'accord, on fait le plein à chaque fois dans mon club local sur le circuit de Pouilly-en-Auxois, pourtant tout petit, sinueux, pas rapide, pas glam pour un sou ...
Pourquoi : parce que les débutants viennent sans arrière pensée, pas de risque de casse en cas de sortie, des hectares d'herbe tout autour, et que les plus expérimentés viennent affiner leur technique de transfert de charge, de freinage dégressif, d'enchainements de virages, ...
Et aussi parce qu'on peut faire une journée en Open pour 95€ ...

[Berik964]

Pour ma part :

Dijon
Ledenon
Magny Cours
Bugatti

[MadMax]

+1 [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

[ninou911]

Par odre de préférence
- Dijon
- Magny Cours
- Bugatti

[Stephane67]

+ Lédenon



(tous en fait)

[kungfu]

D'ailleurs, si les dates (même si incertitude) pouvaient être communiquées au plus vite, ce serait sympa et utile car les WE commencent à se remplir sérieusement! merci d'avance au staff pour le boulot:thumbup:

[Michael228]

Le potentiel est la,le circuit plait,il faut peut être des le départ,plus communiqué et ouvrir aux autres club.

Niveau communication sur les sorties, le Staff ne lésine pas sur les efforts

[Max3976]

En 2015, je pense pouvoir me rendre à Dijon et Lédenon, s'il survit....

Il faut que je consulte les distances pour d'autres circuits, mais plus de 400 km, c'est déjà pas mal en terme de frais et de temps....

[jean manche]

Bonjour.
Juste une parenthèse concernant ledenon.
Le japan power a organisé une journée le lendemain,(lundi 10 novembre).
Les inscriptions ont ete ouverte début septembre au prix de 180€ la journée pour les extérieurs . Fin octobre il y avait
75 voitures d engagées!!!!!!! et en plus ils ont eu beau temps......
Le potentiel est la,le circuit plait,il faut peut être des le départ,plus communiqué et ouvrir aux autres club.
Malgres l aprehention du nombre ,ça a bien roulé.
Pour ma part ma voiture n est pas encore assez fiable pour me projeter sur une saison circuits.Les travaux sont prévus cet hiver,j espère me joindre a vous au plus vite.
Bye

japan power
marrant en quittant ledenon j'ai croisé 2 cat une exige S1 et une clio cup qui montaient au circuit
sont très open
180 € c'est sur que c'est plus attractif que 270+50=330 pour dimanche avec le 911.net (pour un extérieur..) pourquoi une telle différence (je pose juste la question au staff..)
sinon personne n'a proposé la bresse et le laquais (attention au bruit!) circuit centraux et abordables sans avoir la prétention d'entrer dans les "grands"

[FV911]

Bonjour.
Juste une parenthèse concernant ledenon.
Le japan power a organisé une journée le lendemain,(lundi 10 novembre).
Les inscriptions ont ete ouverte début septembre au prix de 180€ la journée pour les extérieurs . Fin octobre il y avait
75 voitures d engagées!!!!!!! et en plus ils ont eu beau temps......
Le potentiel est la,le circuit plait,il faut peut être des le départ,plus communiqué et ouvrir aux autres club.
Malgres l aprehention du nombre ,ça a bien roulé.
Pour ma part ma voiture n est pas encore assez fiable pour me projeter sur une saison circuits.Les travaux sont prévus cet hiver,j espère me joindre a vous au plus vite.
Bye

japan power
marrant en quittant ledenon j'ai croisé 2 cat une exige S1 et une clio cup qui montaient au circuit
sont très open
180 € c'est sur que c'est plus attractif que 270+50=330 pour dimanche avec le 911.net (pour un extérieur..) pourquoi une telle différence (je pose juste la question au staff..)
sinon personne n'a proposé la bresse et le laquais (attention au bruit!) circuit centraux et abordables sans avoir la prétention d'entrer dans les "grands"

Il faut sur tout arrêter les week-end ou le prix et 2x plus cher que le vendredi ou la semaine, j'ai roulé au Clastres vendredi pour 80€ et 100€ pour ceux qui on pas d'assurances circuit

[pink85]

Après ce dimanche mémorable... LÉDENON bien sûr !!!!

+1

[Marcet]

Garder Ledenon me semble une bonne idée. :)

Oui, mais si tu viens, il faudra mettre des mats équipés de gyrophares sur nos autos, parce que vu notre différentiel de vitesse et les portions en aveugle, tu risque de trouver beaucoup d'obstacles sur le piste

[enbaseX51]

J'aimerais bien que l'on parle un peu plus du Val de Vienne ici quand même
C'est un superbe tracé technique-rapide et pour CBA aussi

Cela me semble une hérésie que de ne pas le proposer...............très bien adapté aux grosses machines, comme aux plus anciennes;)

[Pam17]

J'aimerais bien que l'on parle un peu plus du Val de Vienne ici quand même
C'est un superbe tracé technique-rapide et pour CBA aussi

Cela me semble une hérésie que de ne pas le proposer...............très bien adapté aux grosses machines, comme aux plus anciennes;)

Très bien le Val de Vienne,

Mon choix:
MCF1
Le Bugatti
et le Val de Vienne

[loudemey]

Lédenon!

[Marcet]

J'aimerais bien que l'on parle un peu plus du Val de Vienne ici quand même
C'est un superbe tracé technique-rapide et pour CBA aussi

Cela me semble une hérésie que de ne pas le proposer...............très bien adapté aux grosses machines, comme aux plus anciennes;)

+1

[BertoSpid]

Maintenant, on attend les propositions du Staff

[Oggy]

ça va être plus que des propositions :
le calendrier circuits 2015 arrive bientôt

[Buell_it]

Et le "bientôt" tu l'estimes a combien

ça va être plus que des propositions :
le calendrier circuits 2015 arrive bientôt

[Stephane67]

Tôt c'est pas le plus important, tant que c'est bien.

[Pierrers]

le calendrier circuits 2015 arrive bientôt

Ce serait bien car l'agenda se remplit vite et en ce qui me concerne j'ai déjà pas mal de week-ends 2.015 de bloqués pour d'autres sorties circuit ou rallyes ...

Donc le dernier qui tire risque de servir de bouche-trous

[ROLAND92]

ça va être plus que des propositions :
le calendrier circuits 2015 arrive bientôt

chaud bouillant toi !!!

[hulk964C4]

Vite....

[Buell_it]

Plus vite ....

[LaurentCT77]

Bonjour,

Comme d'habitude :

- Spa pour les Porsche days
- Le Buggatti

Si mon activité professionnelle me laisse un peu de temps, pourquoi pas tenter :

- Magny-cours
- Le Val de Vienne
[hr]
Ah, une suggestion de circuit que j'ai découvert sur youtube : Circuit d'Assen aux Pays Bas

Je vous conseille de consulter cette vidéo