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schpatr a écrit : http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... q=968&it=1
http://www.leboncoin.fr/voitures/610175818.htm?ca=18_s
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bahama68 a écrit : Pour les amateurs de couleurs vives et de bon goût......
http://achat-occasion.automobile.fr/voi ... geNumber=1

Toit ouvrant + Clim, persuadé que c'était l'un ou l'autre. 4 places ? Alors du coup c'est vraie cette histoire de 4 places en option ?! c'est pas la première qui apparait comme ça. Pas de M030 pour ce prix

En relisant l'annonce et avec la photo 3/4 avant vue de haut: les sièges ?! Pas certain que c'est des "clubsport". Et le "pack confort VE + 4 places .... C'est une 968 "Luxe" avec une couleur plus originale que d'habitude quoi.
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Pour vous aider un peu :
http://www.club944.net/forum/index.php? ... ats;cat=45
J'ai simplement recopié une doc originale "porche 968 CS" que j'ai récupéré, ça donne quand même quelques indications, même si chez Porsche tout est négociable :)
Ma CS est aussi en 4 places.
http://www.club944.net/forum/index.php? ... ats;cat=45
J'ai simplement recopié une doc originale "porche 968 CS" que j'ai récupéré, ça donne quand même quelques indications, même si chez Porsche tout est négociable :)
Ma CS est aussi en 4 places.
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Julien a écrit : même si c'est une CS donc, en 4 places avec les vitres électriques, la clim et le toit ouvrant, ça perds un peut de son charme![]()
![]()
[hr]
Paul_e a écrit : Y a eu des CS 4 places clim TO en boite auto ?![]()
Non, car si tu avais lu mon lien tu aurais vu que la CS n'a existé qu'en boite manuelle

C'est beau non ?


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La capote est pourrie.......
Elle était également en vente sur autoscout avec notamment des tofs de la capote....comment dire........pas top.
Un membre du fofo a un mauvais retour du vendeur pro. Mois aussi elle m'interessais et j'ai pas osé faire le déplacement.
Peut être ai-je eu tort

Elle était également en vente sur autoscout avec notamment des tofs de la capote....comment dire........pas top.
Un membre du fofo a un mauvais retour du vendeur pro. Mois aussi elle m'interessais et j'ai pas osé faire le déplacement.
Peut être ai-je eu tort

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c'est pas jolie ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/622512313.htm?ca=12_s
Simple, mais jolie
260 000km
http://www.leboncoin.fr/voitures/609942746.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/568887608.htm?ca=12_s
il suffit d'un coup de fil et je replonge dans les annonces Grr

http://www.leboncoin.fr/voitures/622512313.htm?ca=12_s
Simple, mais jolie

260 000km

http://www.leboncoin.fr/voitures/609942746.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/568887608.htm?ca=12_s
il suffit d'un coup de fil et je replonge dans les annonces Grr



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Comment tu sais où j'habite


C'est surement celle que j'ai vu hier du coté du resto chinois à Avrainville, on peut pas dire que ça court les rues les 968

Aujourd'hui j'essaye plutôt de comprendre à quoi sert mon PEL et si c'est vraiment avantageux pour faire un prêt

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Enregistré le : 14 déc. 2001, 15:27
Les dimanches après midi à se reposer devant la TV avec le PC portable sur les genoux 
Propre celle ci, j'aime: le prix vs le kilométrage et les Fuchs
http://www.leboncoin.fr/voitures/642157095.htm?ca=12_s

Propre celle ci, j'aime: le prix vs le kilométrage et les Fuchs

http://www.leboncoin.fr/voitures/642157095.htm?ca=12_s
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Oui bon tableau de bord non craquelé sur une phase 1 ca devient rare.. Mais comme tu dis à ce prix faut pas vouloir une voiture neuve. Ce qui est important c'est un historique retracable, factures distri et embrayage et un suivi entretien correct. Et une peinture en état correcte car c'est vite le prix de la voiture pour la refaire.
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Superbe !
Le truc qui m'inquiète c'est que j'aime toutes les PMA (oui je sais)...
LA 924 pour sa forme rondouillarde
genre petite GT économique au blason réputé
La 944 pour ses angles, plus agressive dans le look et ses moteurs (certain)
La 968 pour sa modernité et son aspect proche des 993
La 928 étant hors catégorie gros monstre à V8

Le truc qui m'inquiète c'est que j'aime toutes les PMA (oui je sais)...
LA 924 pour sa forme rondouillarde

La 944 pour ses angles, plus agressive dans le look et ses moteurs (certain)
La 968 pour sa modernité et son aspect proche des 993
La 928 étant hors catégorie gros monstre à V8






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ayé, le prix a officielement explosé pour les beaux modèles 
ou alors c'est juste que ça se vendait avant de passer en annonce
edit j'dis vraiment porte nawak, les vrais modèles sont juste très rare dans une telle configuration, et donc très cher. Dommage les étriers routes
ça fait kéké 

ou alors c'est juste que ça se vendait avant de passer en annonce
edit j'dis vraiment porte nawak, les vrais modèles sont juste très rare dans une telle configuration, et donc très cher. Dommage les étriers routes


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http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 61995.html
"CS" sur le coffre, avec les sièges en cuir (électrique non ?), climatisation + Targa, volant effectivement correspondant à une CS, place arrière.
Donc une Luxe avec un volant CS
"CS" sur le coffre, avec les sièges en cuir (électrique non ?), climatisation + Targa, volant effectivement correspondant à une CS, place arrière.
Donc une Luxe avec un volant CS

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depuis mi juillet ne n'avais pas fait de recherche compulsive de PMA sur LBC, et bien fin Septembre, c'est toujours les même autos en vente 
sauf une, enfin dans mon budget:
http://www.leboncoin.fr/voitures/709204751.htm?ca=12_s
Si j'y monte un TU24 je serai le roi d'la soupape

sauf une, enfin dans mon budget:
http://www.leboncoin.fr/voitures/709204751.htm?ca=12_s
Si j'y monte un TU24 je serai le roi d'la soupape

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gilbert83 a écrit : Ce site regroupe tous les supports France et étranger et c'est pas mal. A toi de faire les critères de recherche que tu souhaite.
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... o-cup.html
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sitem a écrit :Je ne savais pas que tu vendais ta Cup, tu vas reprendre quoi ?gilbert83 a écrit : Ce site regroupe tous les supports France et étranger et c'est pas mal. A toi de faire les critères de recherche que tu souhaite.
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... o-cup.html
Marcos Mantis GTo 500
5L 4xCam dégonflé à 380cv pour l'endurance et 1080kg
ça pousse bien et ça freine ( du 6 pistons devant et 4 derrière) et ça tient bien le pavé ( 11"x18 " au carré en version slick)



Histoire de batailler un peu plus en haut du peloton !!!
francois968cs
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francois968cs a écrit : Ouhlala çà sent le début des emmerdes cette chariotte!!

Pour cette Marcos, le Ford V8 4xCam est trés fiable et les pièces sont données aux US. Le seul soucis pourra venir de la boite Glebe à pignons taille droite qu'il faut surveiller. Mais il y en a une de rechange fournie et le constructeur est encore en Angleterre. Aprés les amortisseurs freins, c'est du grand classique Olhins et AP Racing.
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gilbert83 a écrit : Ce site regroupe tous les supports France et étranger et c'est pas mal. A toi de faire les critères de recherche que tu souhaite.
http://www.leparking.fr/voiture-occasio ... o-cup.html
