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Forum pour les questions techniques sur les 996
Me concernant, c'est bien au niveau des enjoliveurs d'échappement que ça se passe.
Ce sont les plaques métalliques situées entre les enjoliveurs et l'échappement lui même
qui ont du jeu. En les tordant un peu, plus de bruit. Est-ce qu'en temps normal elles sont
soudées à l'enjoliveur ou à l'échappement ? (j'ai eu la flemme de démonter les enjoliveurs...)


Ce sont les plaques métalliques situées entre les enjoliveurs et l'échappement lui même
qui ont du jeu. En les tordant un peu, plus de bruit. Est-ce qu'en temps normal elles sont
soudées à l'enjoliveur ou à l'échappement ? (j'ai eu la flemme de démonter les enjoliveurs...)

