[racingnokia]

Message original : DS

Message original : racingnokia

Message original : 930L63
Merci à JL,Xav et Pierre
Journée de circuit sympa avec bonne ambiance et piste tranformée a bloc tout au long de la journée
Merci à Stephan tjrs aussi sympa et efficace ds le coaching
Bises à Laurent Racingnokia, au troyen avec sa GT3 RS orange

vous a t on parlé des federals de MIKA ??? pour le drift super:thumbup:

La bise aussi !

J'avais roulé 3 jours de suite à Lurcy avec le proto mais en prenant la piste à L'ENVERS (donc en partant à droite) pour des raisons inavouables qui n'ont rien à voir avec l'alcool.

C'était donc une découverte et comme, le matin, la piste était franchement piégeuse, nous avons assuré sagement.

Puis, quand l'orage a éclaté, nous avons monté les Pirelli pleine pluie et là ... quasiment plus personne ne suivait le rythme. :) Oui je sais : trop facile ...

Puis ça a séché, remonté les MSC et nous nous sommes régalés jusqu'à un petit jardinage sans aucune conséquence.

L'orage est revenu mais plus envie de rechanger les roues.

Au final, journée très sympa mais assez compliquée niveau météo.

désolé pour t'avoir pousser dans la pelouse !

C'était toi ?

J'avoue que je bouchonnais un peu ...

[emmanuel34]

Micka, perso je préfère les SDS silencieux

[Micka2412]

Message original : XAV37
et puis Micka, je pense qu'il faut que tu investisses dans des vrais pneus car c'est dangereux pour toi mais surtout pour les autres...

.

Message original : stef37
Micka, tu peux changer tes fédérals , t'étais un vrai danger quand on arrivait derrière toi , et même avec la GT3 la plus rapide du monde

ben les gars , là va falloir m'expliquer!!!
deja pourquoi vous me l'avez pas dit sur place
et surtout je pense etre resté propre en piste , c'est pas parce que je suis à 45% ou plus dans tout les viragers que je suis dangereux
et je me suis pas plus sorti que bcp d'autres qui roulaient pourtant sans rien faire glisser

sortez un peu ailleurs avec vos autos , la c'est rien du tout
ce qui est dangereux c'est ce qui n'est pas maitrisé

enfin bon vous pensez comme vous voulez

je ferais plus de commentaires j'en ai deja trop fait


LES PHOTOS PLEASE

[D S]

Message original : racingnokia

Message original : DS

Message original : racingnokia La bise aussi !

J'avais roulé 3 jours de suite à Lurcy avec le proto mais en prenant la piste à L'ENVERS (donc en partant à droite) pour des raisons inavouables qui n'ont rien à voir avec l'alcool.

C'était donc une découverte et comme, le matin, la piste était franchement piégeuse, nous avons assuré sagement.

Puis, quand l'orage a éclaté, nous avons monté les Pirelli pleine pluie et là ... quasiment plus personne ne suivait le rythme. :) Oui je sais : trop facile ...

Puis ça a séché, remonté les MSC et nous nous sommes régalés jusqu'à un petit jardinage sans aucune conséquence.

L'orage est revenu mais plus envie de rechanger les roues.

Au final, journée très sympa mais assez compliquée niveau météo.

désolé pour t'avoir pousser dans la pelouse !

C'était toi ?

J'avoue que je bouchonnais un peu ...

j'ai été étonné que tu me mettes pas dans le vent à la sortie de l'escargot dans la ligne droite, tu étais à fond ?

fédéral-ement

Didier

[D S]

personne a des photos des fédéral

[Micka2412]

Message original : emmanuel34


Micka, perso je préfère les SDS silencieux

chez nous on est des commu ... niquants!
c'est mportant la commu .... nication

[Micka2412]

Message original : DS
personne a des photos des fédéral

Ouai merde c'est vrai ça



(il me semble bien t'avoir vu une fois tout en travers aussi dans le virage après la ligne droit e:D )

[racingnokia]

j'ai été étonné que tu me mettes pas dans le vent à la sortie de l'escargot dans la ligne droite, tu étais à fond ?

fédéral-ement

Didier

Je ne mettais pas à fond dès la sortie de l'escargot : J'ai essayé mais les turbos s’enclenchaient trop tôt et ça chahutait grave au début de la ligne droite. J'attendais donc de passer le point de corde du gauche pour ouvrir en grand. Sur le sec, ça serait probablement passé facile.

De plus, durant la moitié de la journée, un capteur ABS se mettait en défaut et je me suis fait quelques chaleurs au freinage au bout de la ligne droite. Du coup, je ne tirais pas les rapports à toc pour ne pas prendre trop de vitesse. Je l'aime trop ma caisse et pas envie de la casser.

[jaeger92]

Mika, c'est quoi tes pneus ?? je veux les mêmes pour circuit !!!! bah oui, pour les empiler en bordure de pistes avec les pneus HS

[jaeger92]

Message original : Micka2412

et je me suis pas plus sorti que bcp d'autres qui roulaient pourtant sans rien faire glisser

je ne suis pas sorti, j'utilisais TOUTE la piste