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Message original : vogard122ben disons que si ils étaient voilé ça le ferai en permanence, cela joue sans doute, je ne citerai pas la marque...Message original : th20100les miens sont perces aussi mais ca ne vibre pasMessage original : vogard122 oui.. c'est les disques percés.. ça fait un peu râpe à gruyèreet ça varie en fonction du taux de remplicage des dits trous
peut etre ont'ils chauffés ? et ce sont voilés
ET REDEVENIR NORMAL A FROID
J AI EU LE CAS
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Michael228
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Message original : Lionelje peux témoigner que Philippe a un bon coup de volant, et une certaine habitude des circuitsMessage original : vogard122Bonjour messieurs,Message original : vonvon oui on c'est bien arsouillé:D mais tu sais bien avec les sportcup c'etait chaud:D
la 64 avait surement des pneus adaptés;)
pour la rouge c'etait chaud!!!
merci pour le coup de volant... faut l'emmener le turbale... t'es pas en reste non plus hein;)
mais je suis loin de mon chrono le plus rapide!! sur le sechant j'ai reussi un petit 2"54...
[Édite le 13-4-2013 par vonvon]
la rouge c'était moi.
Avant de polémiquer stérilement, peut être devriez vous vous mettre à ma place... croyez vous qu'on arrive à voir ce qui monte dans le raidillon quand on est sur Kemel, que je viens de lever le pied pour laisser passer deux autres auto ?
J'en profite pour vous faire remarquer que c'est celui qui est DERRIERE qui doit gerer pas celui qui est devant, mon clignotant était en fonctionnement à ce moment la et indiquait clairement mon intention
Je suis néanmoins désolé pour le stress qui a été occasionné
Fin de discussion à ce sujet en ce qui me concerne.
Philippe
enfin heureusement rien ne c'est produit donc Spa c'est vraiement magique
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Message original : jpb77401Message original : th20100tiens on peut voir fegathi faire l'interieur a une 996 turbo (tipspeed)Message original : MiniGt2
oh le vilain
[Édite le 13/4/13 par th20100]
tes jantes sont différentes et nous en avons parler apres la session
mais dois je comprendre que toi aussi tu faisais les interieurs ???
Merci à tous pour votre participation, vous aviez la banane après chaque session c'est ça qui est bon pour nous, et ce
malgré la météo capricieuse .
Pensées aux différents bobos (la session de trop ...) , revenez nous vite, vous allez bien c'est le principal !
De quoi rappeler à tout le monde que le circuit n'est pas une "promenade" : les risques existent surtout sur un circuit comme Spa, il faut toujours rester concentré, humble et vigilant et puis aussi le facteur "pas de bol" .
Remerciements :
Aux sponsors pour leur participation au financement intégral des tee shirts offerts aux pilotes.
-Patrick Delannoy Assurance
-Prestige Detailing
-Delavilla
-MCG Propulsion
-Classic Restore
-Alain Taminiau Assurance
sans eux pas de tee shirts: ils ont été apprécié et tous distribué !
-Au graphiste qui a réalisé les tee shirts, et le sticker des 50 ans (tous vendus ! ) : Jean-Marie (indienestmonnom) .
Supportant mes 10 appels téléphonique par jour depuis 15 jours
-à nos Délégués (ou ex délégués) présents pour le travail réalisé toute la journée :
-Alain (SAS )
-FredBelgique
-Lionel
-Flatazor
-Aux photographes du club présents pour immortaliser vos exploits
Nous avons eu 83 voitures inscrites (2 absents) , 80 open bar
(côté club Belge ils étaient 42 voitures) .
Le bilan est très correct de notre côté, nous allons sans tarder essayer de caler une date pour 2014 avec le même club pour partager la piste !
malgré la météo capricieuse .
Pensées aux différents bobos (la session de trop ...) , revenez nous vite, vous allez bien c'est le principal !
De quoi rappeler à tout le monde que le circuit n'est pas une "promenade" : les risques existent surtout sur un circuit comme Spa, il faut toujours rester concentré, humble et vigilant et puis aussi le facteur "pas de bol" .
Remerciements :
Aux sponsors pour leur participation au financement intégral des tee shirts offerts aux pilotes.
-Patrick Delannoy Assurance
-Prestige Detailing
-Delavilla
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-Classic Restore
-Alain Taminiau Assurance
sans eux pas de tee shirts: ils ont été apprécié et tous distribué !
-Au graphiste qui a réalisé les tee shirts, et le sticker des 50 ans (tous vendus ! ) : Jean-Marie (indienestmonnom) .
Supportant mes 10 appels téléphonique par jour depuis 15 jours
-à nos Délégués (ou ex délégués) présents pour le travail réalisé toute la journée :
-Alain (SAS
)-FredBelgique
-Lionel
-Flatazor
-Aux photographes du club présents pour immortaliser vos exploits
Nous avons eu 83 voitures inscrites (2 absents) , 80 open bar
(côté club Belge ils étaient 42 voitures) .
Le bilan est très correct de notre côté, nous allons sans tarder essayer de caler une date pour 2014 avec le même club pour partager la piste !
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Hello
C'était ma première sortie avec le club, et je ne suis pas déçu ! C'était très très bien et l'ambiance vraiment bonne. J'ai rencontré plein de gens très sympathiques, mais il m'est difficile de les reconnaitre derrière leurs pseudos :)) J'avais une 997 GTS noire.
Merci aux organisateurs, aux participants, et maintenant aux photographes
C'était ma première sortie avec le club, et je ne suis pas déçu ! C'était très très bien et l'ambiance vraiment bonne. J'ai rencontré plein de gens très sympathiques, mais il m'est difficile de les reconnaitre derrière leurs pseudos :)) J'avais une 997 GTS noire.
Merci aux organisateurs, aux participants, et maintenant aux photographes
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Message original : patrick123
Il devait y en avoir Plusieurs des 924 blanches car j en doublais tout le temps
[Édite le 14-4-2013 par patrick123]
Ps : on l entend aussi nettement en dehors de la piste
hein , Kat ? 
Salut à tous,
Super-journée en ce qui me concerne. Tout d'abord le plaisir de revoir les anciens et de rencontrer de nouvelles têtes.
Bien amusé avec ma modeste 924. Sous la pluie, c'était limite. Bon, le monsieur avait dit: "Ce sont des pneus pour le sec." ... Ben il avait vachement raison ... Glissades, dérobades, dérapages, ... Le freinage de Pouhon fut chaud plus d'une fois . Avec une seule visite dans le bac à sable, je m'en sors plutôt bien.
La session sur le sec m'a permis de découvrir le potentiel de la bête. Les accélarations sont nulles , mais la tenue de route a l'air sympa. Ici, j'étais un peu tendu à l'idée de sortir de la trajectiore sèche (la sanction aurait été lourde, je crois), mais avec un peu d'habitude, on doit pouvoir aller de Pouhon à la chicane sans freiner
La différence de vitesse avec certains est plutôt grande (je frise le 150 km/h en bout de ligne droite ...), mais ça s'est dans l'ensemble plutôt bien passé. Sauf une fois ou j'ai fermé la porte, de manière virile, mais correcte. C'est qd Patrick à voulu me faire l'intérieur dans la file pour le dessert .....
Alors les merci: aux organisateurs, à tous ceux que j'ai rencontrés avec qui j'ai discuté le bout d'gras, aux qquns qui ont bien voulu se laisser dépasser .
A ceux qui sont allés aux fraises: courage, ce n'est que de la tôle. Y a pas de bobos, c'est le principal. Cette mésaventure sera bientôt un souvenir.
Merci pour les qq photos de ma bête. Merci aussi pour les autres photos. Y pas à dire, il y a des talents au 911.net
Je n'ai pas encore regardé toutes les vidéos, mais si vous m'avez dans le champ lors de l'une ou l'autre glissade, je suis intéressé (pas mon avatar, mais une 924, la seule du plateau, je pense).
Au plaisir de vous revoir tous :);)
Super-journée en ce qui me concerne. Tout d'abord le plaisir de revoir les anciens et de rencontrer de nouvelles têtes.
Bien amusé avec ma modeste 924. Sous la pluie, c'était limite. Bon, le monsieur avait dit: "Ce sont des pneus pour le sec." ... Ben il avait vachement raison
... Glissades, dérobades, dérapages, ... Le freinage de Pouhon fut chaud plus d'une fois . Avec une seule visite dans le bac à sable, je m'en sors plutôt bien.La session sur le sec m'a permis de découvrir le potentiel de la bête. Les accélarations sont nulles
, mais la tenue de route a l'air sympa. Ici, j'étais un peu tendu à l'idée de sortir de la trajectiore sèche (la sanction aurait été lourde, je crois), mais avec un peu d'habitude, on doit pouvoir aller de Pouhon à la chicane sans freiner La différence de vitesse avec certains est plutôt grande (je frise le 150 km/h en bout de ligne droite ...), mais ça s'est dans l'ensemble plutôt bien passé. Sauf une fois ou j'ai fermé la porte, de manière virile, mais correcte. C'est qd Patrick à voulu me faire l'intérieur dans la file pour le dessert .....
Alors les merci: aux organisateurs, à tous ceux que j'ai rencontrés avec qui j'ai discuté le bout d'gras, aux qquns qui ont bien voulu se laisser dépasser
.A ceux qui sont allés aux fraises: courage, ce n'est que de la tôle. Y a pas de bobos, c'est le principal. Cette mésaventure sera bientôt un souvenir.
Merci pour les qq photos de ma bête. Merci aussi pour les autres photos. Y pas à dire, il y a des talents au 911.net
Je n'ai pas encore regardé toutes les vidéos, mais si vous m'avez dans le champ lors de l'une ou l'autre glissade, je suis intéressé (pas mon avatar, mais une 924, la seule du plateau, je pense).
Au plaisir de vous revoir tous :);)
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Message original : th20100
Voila la seule que j'ai de ma voiture :)
si les photographes pro peuvent en faire quelque chose de sympa (avec traitement et tout et tout), dites le moi je vous la passe en format d'origine
merciiiii
[Édite le 14-4-2013 par MiniGt2]
pas évident j'ai fait ce que j'ai pu mais attend un peu tu vas en avoir j'en suis sur
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Message original : th20100
merci
t'inquiete j'ai toujours ete tres patient (avant j'avais une grise que personne ne prenait en photo non plus
passe moi ton mail par MP
je te l'envoi avec meilleure résolution comme ca je pourrai l'imprimer en grand
thierry
[Édite le 14/4/13 par th20100]
Patience ca va venir.
ça y est, juste bien rentré de ce we de folie
beaucoup de premières pour moi, 4 dépucelages en 3 jours, ça fatique mais c'est tellement bon (enfin pas tous...)
Première fois à Spa : magique
Première fois au Nurburgring : magique
Première fois sur autoroute allemande : magique
Première crevaison de ma vie : pas magique mais pas magique du tout surtout quand on s'en aperçoit sur le parking de la Nordschleife à la fin d'un tour
Heureusement, plein de copains du club se sont mobilisés pour que cela ne reste qu'un petit embarras et non une sacrée belle m.rdasse
Un grand merci à ceux qui m'ont soutenu : le monsieur et la dame en RSGT noire (désolé, j'ai oublié vos prénoms et pseudos
), Tomcat et Lapieguzzi (j'étais en train d'essayer de faire prendre la mousse anti crevaison quand je vous ai croisés mais je ne vous ai pas retrouvé à mon retour au circuit).
Un immense merci à Trucker pour le don de sa bombe anti crevaison et d'avoir fait l'ange gardien et le lead sur la route du retour
Un immense merci à toute la team 37 qui, en plus d'avoir organisé ce WE Nurburgring, m'a réparé mon pneu avec une méche (réparation validée à 240 en allemagne )
Pour la partie Spa, un grand merci au staff pour l'organisation au top avec le Porsche Club Francorchamps, c'était vraiment du top niveau en terme de prestations
Merci aux photographes pour les souvenirs
Pensées à ceux qui ont eu quelques soucis
A+
Chris
beaucoup de premières pour moi, 4 dépucelages en 3 jours, ça fatique mais c'est tellement bon (enfin pas tous...)
Première fois à Spa : magique
Première fois au Nurburgring : magique
Première fois sur autoroute allemande : magique
Première crevaison de ma vie : pas magique mais pas magique du tout surtout quand on s'en aperçoit sur le parking de la Nordschleife à la fin d'un tour
Heureusement, plein de copains du club se sont mobilisés pour que cela ne reste qu'un petit embarras et non une sacrée belle m.rdasse
Un grand merci à ceux qui m'ont soutenu : le monsieur et la dame en RSGT noire (désolé, j'ai oublié vos prénoms et pseudos
), Tomcat et Lapieguzzi (j'étais en train d'essayer de faire prendre la mousse anti crevaison quand je vous ai croisés mais je ne vous ai pas retrouvé à mon retour au circuit).Un immense merci à Trucker pour le don de sa bombe anti crevaison et d'avoir fait l'ange gardien et le lead sur la route du retour
Un immense merci à toute la team 37 qui, en plus d'avoir organisé ce WE Nurburgring, m'a réparé mon pneu avec une méche (réparation validée à 240 en allemagne
) Pour la partie Spa, un grand merci au staff pour l'organisation au top avec le Porsche Club Francorchamps, c'était vraiment du top niveau en terme de prestations
Merci aux photographes pour les souvenirs
Pensées à ceux qui ont eu quelques soucis
A+
Chris
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Bien rentré aussi.
Quel périple.
Je serai de toutes les sorties du team 37, put1 que c'était bon rien a jeté.
Pour les circuits, après mes déboires de SPA on a roulé au nurb.
On s'est enchainé des tours avec Rico27 en SDS.
Pour expliquer le ring c'est simple.
Si SPA est un circuit de lopette, le Nurb c'est un circuit d'homme . Le raidillon est un petit joueur
Un vrai truc de fou, tous les virages sautent à la tronche et on va vite très vite, même plus vite qu'a SPA , avec des grands dégagements,
environ 1,50 m d'herbe puis le rail
Faut juste déconnecter le cerveau et envoyer:)
Quel périple.
Je serai de toutes les sorties du team 37, put1 que c'était bon rien a jeté.
Pour les circuits, après mes déboires de SPA on a roulé au nurb.
On s'est enchainé des tours avec Rico27 en SDS.
Pour expliquer le ring c'est simple.
Si SPA est un circuit de lopette, le Nurb c'est un circuit d'homme
. Le raidillon est un petit joueur Un vrai truc de fou, tous les virages sautent à la tronche et on va vite très vite, même plus vite qu'a SPA
, avec des grands dégagements, environ 1,50 m d'herbe puis le rail
Faut juste déconnecter le cerveau et envoyer:)
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Message original : David986SSympa la vidéo, par contre, j'ai peurMessage original : manuel78
5 tours l'apres midi pour ma premiere sortie à SPA et avec un SDS heureux :
video spa
Perso, je trouve ton rétrogradage bien trop tôt, alors que tu es encore trop vite
Après, j'suis pas pilote non plus, mais ce moteur qui hurle, c'est juste douloureux...
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Merci au club pour cette sortie sur ce circuit vraiment exceptionnel malgré la météo , pas facile pour une premiere . Merci à emmanuel34 pour son convoi jeudi . Merci à leika qui c'est arreté sur l'autoroute belge avec son plateau alors que j'étais sur la bande d'arret d'urgence en panne (Faisceau d'allumage poreux + grosse pluie ) Merci à Lionel pour la soiréé pizza. Merci à FredRS92 pour la premiere céssion du matin comme copilote coach . Pour le reste, la gt3 de mon père aura un par choc avant tout neuf et la 964 s'est arrété peu après Reims sur l'A4. Grosse pluie, coupures moteur, arret à la station, dépanneur, elle est
à Chateau-Thierry je la récupère demain .
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Message original : trucker
Bien rentré aussi.
Quel périple.
Je serai de toutes les sorties du team 37, put1 que c'était bon rien a jeté.
Pour les circuits, après mes déboires de SPA on a roulé au nurb.
On s'est enchainé des tours avec Rico27 en SDS.
Pour expliquer le ring c'est simple.
Si SPA est un circuit de lopette, le Nurb c'est un circuit d'homme
Un vrai truc de fou, tous les virages sautent à la tronche et on va vite très vite, même plus vite qu'a SPA
environ 1,50 m d'herbe puis le rail
Faut juste déconnecter le cerveau et envoyer:)
Content pour toi de voir que tu as pu bombarder au Nurb et que donc ta mésaventure de Spa n'est plus qu'un mauvais souvenir !
[Édite le 14-4-2013 par manuel78]
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Message original : aston247
Petite vidéo sans prétention pour se rendre compte des différences d'humidité dans les différentes portions du circuit.
Je n'ai pas de vidéo de la fin d'après midi ou ça tombait dru et c'était bien pire !
C'est parti pour un tour :
Parfois tu fais un peu l'équilibriste, mais 408 cv sur le gras mouillé, faut bien les maitriser
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Message original : trucker
Bien rentré aussi.
Quel périple.
Je serai de toutes les sorties du team 37, put1 que c'était bon rien a jeté.
Pour les circuits, après mes déboires de SPA on a roulé au nurb.
On s'est enchainé des tours avec Rico27 en SDS.
Pour expliquer le ring c'est simple.
Si SPA est un circuit de lopette, le Nurb c'est un circuit d'homme
Un vrai truc de fou, tous les virages sautent à la tronche et on va vite très vite, même plus vite qu'a SPA
environ 1,50 m d'herbe puis le rail
Faut juste déconnecter le cerveau et envoyer:)
Pour ça que Spa a été très vite assimilé me concernant..
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Message original : David986SIls sont parti comme des voleurs, ils ont dit "au revoir" a personne..Message original : patrick123Vous m'avez pas dit au revoirMessage original : juju
Oui super sortie !!! Il me tarde dit retourner
[Édite le 14-4-2013 par patrick123]
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Message original : jujuToi on ne t'aime pas !!Message original : David986SIls sont parti comme des voleurs, ils ont dit "au revoir" a personne..Message original : patrick123 Vous m'avez pas dit au revoir
Je suis allé la laver ce midi et j'ai encore des travaux a y faire..
[Édite le 14-4-2013 par David986S]
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Message original : patrick123
Crepes au sucre, à la mousse au chocolat, au tiramitsu, aux cerises confites et à la chantilly
J'en ai pris que 7 car j'avais peur que ça me pèse sur l'estomac sur circuit
