[Frog27]

Bonsoir,
Ma 993 est équipée de GoodYear Eagle GT à l'avant en 205/50/ZR17 et de Continental Sport Contact en 255/40/ZR17 à l'arrière.
Je dois changer l'arrière, (presque neufs à l'avant) mais je voudrais d'abord me faire confirmer :

1/ que je peux continuer à rouler avec 2 trains différents av/ar ?
2/ remettre du conti à l'arrière ou autre marque homologuée Nxx Porsche ?
3/ changer av et ar pour mettre quoi ?
* Bridgestone Potenza ?
* Continental Conti Sport ?
* Pirelli P Zero Rosso ?
* Michelin PS2 ?

Pas de circuit, conduite grand-père de famille, rarement par temps pourri. Sur sol sec, un peu d'adrénaline de temps en temps (soyons fous)...

Merci pour vos avis éclairés

[P.P.]

Pour l'equilibre, avoir une monte avant/arriere accordée, c'est mieux, mais pas vital.

La legislation t'autorise à avoir un train different avant/arriere.

Par contre, hors roue de secours, les differences sont interdites sur un meme train.

[Berik964]

Le bridgestone S02 à très bonne réputation sur les générations 64 et 93

[cameleon44]

Salut Frog27, fais une recherche car je pense que c'est le genre de question qui a déjà du etre débatue.
je te résume, en général, on te dira plus quelque chose du genre, non il faut les 4 mêmes pneus, et le top en fiabilité sec pluie, bruit cout et longévité les michelins ps2.

mai stu as pleins d'avis différents. Je te donne juste la moyenne

[Édite le 14-2-2013 par cameleon44]

[Atomic69]

Message original : cameleon44
Salut Frog27, fais une recherche car je pense que c'est le genre de question qui a déjà du etre débatue.
je te résume, en général, on te dira plus quelque chose du genre, non il faut les 4 mêmes pneus, et le top en fiabilité sec pluie, bruit cout et longévité les michelins ps2.

mai stu as pleins d'avis différents. Je te donne juste la moyenne

[Édite le 14-2-2013 par cameleon44]

De fait de la répartition des masses 37% avant, 63% arrière sur les 911, il te faut monter un ensemble pneumatique cohérent, donc 4 pneus de la même marque pour avoir une voiture homogène

[YellowSpeed]

moi je vais tester sur la 93 des Falken Fk 453, très bonne critique, pneu testé sur le Nurburgring. Pneu de technologie récente comparé au ps2, bridg s02...

[Lex911]

Message original : Berik964
Le bridgestone S02 à très bonne réputation sur les générations 64 et 93

+1, excellent rapport qualité prix

[DANC]

Bridgestone j'ai arrêté ! Trop bruyants et le design d'une autre époque.

Je regarde les challengers : Toyo ou Falken

[YellowSpeed]

pareil et pour des prix vraiment attractif.

J'avais mis des hankook K104 sur la Sc et j'en était content même sur circuit;)

[DANC]

Un client à des Toyo T1 sport sur sa 997 PDK, il est enchanté

[guillaume.gt3]

Moi, c'est continental

[LOTUS11]

Continental,
sur revêtement humide, très sécurisant.

[olib21]

Je viens de mettre des michelin pilot super sport et je suis bluffé !

J.avais des michelin ps2 avant mais les pss sont vraiment meilleurs !!



Mais toujours pas homologués N machin .... Debile car michelin a créé ce type de pneus pour les porsche et ferrari ..... Marketting quand tu nous tiens ...... Michelin n'a pas du faire un assez gros cheque a porsche ...

[Regis737]

Suis en Bridge , a changer bientot.....

Les "Michelin pilot super sport " ont l'air top......mais en 18 pouces y a un hic pour l'arriere.....ils n'ont que du 265/40/18 alors qu'il faudrait 265/35/18.....et y a pas beaucoup de choix en 18 pouces en comparaison du 19 ou 20.....
Dommage

Donc soit je remets 2 bridges a l'arriere ou je change les 4 par je sais pas quoi encore

Sinon les bridges , bien , mais les PS2 ont l'air un cran au dessus surtout sous la pluie ( mes bridges sont a 75% d'usure et sous la pluie c'est plus ca du tout , voire meme " rigolo" )

[capten]

Pour moi les Bib un cran au dessus, mais les Conti sont bien aussi.
Les S02 sont incontournables sur les type G en 16, mais dans ces dimensions pour 964 et 993 il y a mieux je pense.
J'ai acheté ma 964 avec des Falken, elle était tout simplement inconduisible ...

[Frog27]

Message original : cameleon44
Salut Frog27, fais une recherche car je pense que c'est le genre de question qui a déjà du etre débatue.
je te résume, en général, on te dira plus quelque chose du genre, non il faut les 4 mêmes pneus, et le top en fiabilité sec pluie, bruit cout et longévité les michelins ps2.

mai stu as pleins d'avis différents. Je te donne juste la moyenne

[Édite le 14-2-2013 par cameleon44]

[Frog27]

Merci Cameleon44 pour ces précisions. Pour info, le CP de Rouen m'a recommandé les Michelin PS2 mais les Pirelli P Zéro Rosso aussi voire même en premier... en précisant toutefois qu'en cas de longue immobilisation, le Pirelli pouvait se déformer... Ciao ami.

[Regis737]

et les Federal RSR 595 , ca donne quoi ?
Des avis sur route et pluie ?

[Frog27]

Pourquoi pas mais quel est le risque encouru à ne pas monter du "Nx" homologué Porsche ?

Message original : YellowSpeed
moi je vais tester sur la 93 des Falken Fk 453, très bonne critique, pneu testé sur le Nurburgring. Pneu de technologie récente comparé au ps2, bridg s02...

[Frog27]

(y)

Message original : olib21
Je viens de mettre des michelin pilot super sport et je suis bluffé !

J.avais des michelin ps2 avant mais les pss sont vraiment meilleurs !!



Mais toujours pas homologués N machin .... Debile car michelin a créé ce type de pneus pour les porsche et ferrari ..... Marketting quand tu nous tiens ...... Michelin n'a pas du faire un assez gros cheque a porsche ...