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Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
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Messages : 1403
Enregistré le : 18 mai 2009, 12:24

Message Envoyé
Salut zamis des grenouilles ;)

Bon, ne tapez pas trop fort car je sais que le sujet a déja été traité 4 ou 5000 fois :( :o

Ma 993 n'a pas voulu démarrer toute à l'heure et en plus de la déception, je suis sûr que c'est la batterie.
Sur les sites connus des gens d'ici (passionauto, buser, ...) je ne sais pas quel type de batterie convient.
Je sais seulement que celle qui est sur ma Bleue est une renforcée, (code option adéquat),

Pouvez vous me dire :question: :question: :question:

Membre cotisant n°260
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Messages : 12318
Enregistré le : 31 janv. 2003, 15:04

Message Envoyé
Inutile de rester avec une batterie "renforcée" telle que le propose Porsche (88Ah), il te faut une 74Ah de taille standard, par exemple une Bosch Silver S4 008, qui dispose d'une puissance de démarrage de + 600a pour un cout d'environ 140 euros.

Les renforcvées équivalente à ton option sont, en Bosch, les S5 010 mais le poids et l'encombrement sont à mon avis rédhibitoires...

PC ;)
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Messages : 1403
Enregistré le : 18 mai 2009, 12:24

Message Envoyé
Merci beaucoup de ta réponse, je m'occupe de cette affaire rondement menée, grâce à toi, dès demain :thumbup:

;)
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Messages : 2475
Enregistré le : 26 juil. 2011, 16:41

Message Envoyé
et ensuite, un petit maintien de charge pour mieux passer l'hiver ;)
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Messages : 1403
Enregistré le : 18 mai 2009, 12:24

Message Envoyé
Message original : santos993
et ensuite, un petit maintien de charge pour mieux passer l'hiver ;)
Peux pô :( :(

Elle dort dans un garage en copro et je n'ai aucune possibilité de faire cela, mis à part une bidouille interdite... Aucune prise de courant prévue, justement pour éviter les abus :exclamation:
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Enregistré le : 11 août 2010, 21:13

Message Envoyé
Message original : santos993
et ensuite, un petit maintien de charge pour mieux passer l'hiver ;)
Oui ou alors tu roules...;) ;)
moi c'est ce que je fais et je n'ai pas de problème de batterie !!:):)
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Enregistré le : 28 avr. 2011, 21:24

Message Envoyé
Message original : fildemass
Inutile de rester avec une batterie "renforcée" telle que le propose Porsche (88Ah), il te faut une 74Ah de taille standard, par exemple une Bosch Silver S4 008, qui dispose d'une puissance de démarrage de + 600a pour un cout d'environ 140 euros.

Les renforcvées équivalente à ton option sont, en Bosch, les S5 010 mais le poids et l'encombrement sont à mon avis rédhibitoires...

PC ;)
Quelles sont les différences entre les Bosch

S4 008
S5 007
S5 010

y en a t il de plus ou moins adaptées.

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Messages : 1403
Enregistré le : 18 mai 2009, 12:24

Message Envoyé
Finalement,

Pas si ininterressant que ça ce post :D :D

;)
Délégué Région Est
n°419
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Messages : 34774
Enregistré le : 29 juil. 2003, 09:26

Message Envoyé
Message original : christu
Message original : fildemass
Inutile de rester avec une batterie "renforcée" telle que le propose Porsche (88Ah), il te faut une 74Ah de taille standard, par exemple une Bosch Silver S4 008, qui dispose d'une puissance de démarrage de + 600a pour un cout d'environ 140 euros.

Les renforcvées équivalente à ton option sont, en Bosch, les S5 010 mais le poids et l'encombrement sont à mon avis rédhibitoires...

PC ;)
Quelles sont les différences entre les Bosch

S4 008
S5 007
S5 010

y en a t il de plus ou moins adaptées.
tu connais google???

:mad:

S4 008 : 72Ah 680A au démarrage
S5 007 : 74Ah 750A au démarrage
S5 010 : 85Ah 800A au démarrage

et les dimensions changent, la 010 étant carrément trop longue... pour le reste, je te laisse bosser un peu...
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Messages : 1416
Enregistré le : 28 avr. 2011, 21:24

Message Envoyé
bon ben ca va. crie pas comme ca!

du coup, je retourne travailler....
.... J ai interro de batterie a 8 heure demain matin au cours de Gédeon25.

je sent que je vais encore prendre des heures de colles....:(
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