[romaric59]

Les travaux de ma maison étant en bonne voie (ça va mieux quand on fait beaucoup de choses soit même), je commence à murir le projet de restauration de ma 2.2S.
J'ai acheté dans un premier temps une 2.0T 68 avec moteur de 2.2S puis en mai une 2.2S avec l'esthétique d'une type G et le moteur de 2.2T. J'ai revendu ma T à un chti désormais nouveau membre du forum.
Il me reste donc la caisse de 2.2S et le moteur boîte de 2.2S. Donc non matching numbers, ni couleur pour l'instant.

Mon but initial: la remettre en configuration d'origine, donc ailes plates arrières, couleur tangerine,....
Mais le problème est que depuis mon arrivée sur le forum, j'ai la grosse envie d'une 2.3ST. La base si prétant bien je me dis pourquoi pas me faire un projet resto racing matching période.

Sacrilège ou non?

alors 2.2S:




Ou alors 2.3ST

Site:http://www.mad4wheels.com/contents/mode ... d_car=5632


Actuellement







[Édite le 13-11-2012 par romaric59]

[Guyom]

Une 2.2S ça se refait d'origine

Si tu voulais une ST, fallait garder ta T

[romaric59]

la T était un chassis court.

Lionel va bientôt venir me lapider

[jeankz]

Pourquoi sacrilege?:D

[rickman]

2.2 S.

si c'est pour faire une réplique autant partir d'une base moins homogène.

et puis autant faire une 2.5 ST.

[Alex]

Message original : Guyom
Une 2.2S ça se refait d'origine

Si tu voulais une ST, fallait garder ta T

[Guyom]

Message original : romaric59
la T était un chassis court.

Bah t'aurais fait une R

[gfbt]

si le moteur etait matching, j'aurais voté "origine" sans hésiter.
Là, la question peut se poser meme si c'est effectivement dommage de modifier une S!
A la limite, tu la refais en origine, tu la vends et tu rachete une SC que tu backdates!!

[rem911]

2.3 st sans hésiter ,avec une base pareil il faut pas s'en priver et du coup ça sera plus une bitza au minimum une réplique au mieux une reconstruction foooooonce:D

[romaric59]

Je préfère le look 2.3St plus que 2.5st, pour le moteur, les trains et le freinage, il n'y aurait aucune modif.