[will91142]

Elle avait l'air bien sympa cette journée. Je garde un très bon souvenir du Vigeant en 2011. Mais là c'était tout simplement pas possible de venir rouler avec les copains....

Et Dijon non plus....

Si ça continue je vais revendre la péniche....

[Bambi]

Message original : will91142
Elle avait l'air bien sympa cette journée. Je garde un très bon souvenir du Vigeant en 2011. Mais là c'était tout simplement pas possible de venir rouler avec les copains....
Et Dijon non plus....
Si ça continue je vais revendre la péniche....

Les annonces de ventes doivent avoir un prix :)

[chris56]

Message original : 935TURBO

Message original : chris56

Message original : manuxc
Une super journée, météo, staff, assistance mécanique, moniteurs (les 3), copains, tracé .... tout au top !!
Des sorties comme ça, je crois qu'on redemande tous :)

Merci à Bruno de m'avoir présenté plein de jolies filles à emmener l'aprés-midi, c'est vrai que ça aide à draguer suivant la voiture qu'on conduit ... y'avait des garçons aussi ?? même pas fait gaffe ...

[Édite le 24-9-2012 par manuxc]

le problème, c'est qu'il y a en une, on a fait que 2 tours (dont le tour de chauffe) qu'elle a passé à hurler que ça allait trop vite et qu'on allait jamais passer

heureusement qu'elle n'était pas monté avec un pistard

Tu leur a fait visiter les jardins.....?......

même pas, tout juste léchouiller un bout de moquette

[Édite le 24-9-2012 par chris56]

[juju]

Message original : bruno1777
... t'as raison il reste encore Dijon et çà va être pire là bas !!!

pas sure d'etre là

[will91142]

Message original : bruno1777
... beinh nan, viens jouer avec nous et revends moi ta verte !?? :)

[will91142]

Message original : Bambi

Message original : will91142
Elle avait l'air bien sympa cette journée. Je garde un très bon souvenir du Vigeant en 2011. Mais là c'était tout simplement pas possible de venir rouler avec les copains....
Et Dijon non plus....
Si ça continue je vais revendre la péniche....

Les annonces de ventes doivent avoir un prix :)

Très bon:D

[juju]

Message original : bruno1777
à cause du cardan ou de ton emploi du temps ??

rien de grave concerant l'auto, c'est le soufflet et pas le cardan , c'est plutot que ça ne branche pas Tac Dijon, on ferait plutot un MC

[juju]

Message original : bruno1777

Message original : juju
rien de grave concerant l'auto, c'est le soufflet et pas le cardan ,

:):)

Message original : juju
... c'est plutot que ça ne branche pas Tac Dijon, on ferait plutot un MC

... tu dis rien à Tic, tu passes le chercher vendredi matin (tu lui dis que tu l'emmènes à un match de foot !! ), on se fait un convoi avec David et Emmanuel et on va passer une bonne journée :):)

bon à voir ....tu vends ta GT3 ?

[XAV37]

Message original : juju

Message original : bruno1777
... t'as raison il reste encore Dijon et çà va être pire là bas !!!

pas sure d'etre là

Moi j'aime bien Dijon, mais je comprend que tu hésites:D

[yastefris]

Merci Steph

[will91142]

y'a pas moyen de foutre cet essuie glace à la verticale?:D

[Édite le 24-9-2012 par will91142]

[Yanouche]

Message original : emmanuel34
En tout cas on entend moins de blagues de paddock sur les 96 GT3

c'est bien calme


tu les a tous tués Bruno ou quoi

Euh... nan Comment dire, le Brunal, à chaque fois que je l'ai vu en piste, c'était : "Tiens un truc jaune à l'horiz..., mais pourquoi il freine si tôt & pis à cet endroit en plus Bon pas grave, l'est déjà loin derrière ". Les 96GT3 sont des péniches à flotte pour T.L.B. Et pis c'est tout

[Édite le 24-9-2012 par Yanouche]

[Yanouche]

En fait, Bruno, c'est comme le Yéti & donc la 944 : il paraît que ça va vite mais personne ne l'a jamais vu

[will91142]

Cette ambiance me manque:D

[Yanouche]

Message original : will91142
Cette ambiance me manque:D

Bah c'est simple : viens

[trucker]

Message original : juju

Message original : bruno1777
à cause du cardan ou de ton emploi du temps ??

rien de grave concerant l'auto, c'est le soufflet et pas le cardan , c'est plutot que ça ne branche pas Tac Dijon, on ferait plutot un MC

Ahhhh Dijon, faut des c..... et puis le temps est souvent incertain avec cette cuvette (sans parler de brouillard ).
Idem pas certain pour Dijon non plus

[will91142]

Message original : Yanouche

Message original : will91142
Cette ambiance me manque:D

Bah c'est simple : viens

[pascal930]

Uploaded with ImageShack.us

[XAV37]

Merci à mon ami lolo (LJ37) pour avoir été mon chauffeur tout le week-end.

[Micka2412]

à mon tour les vidéos sont prêtes!:P
donc la journée très moyenne puisque je n'ai pu faire que 2 sessions sur ce circuit que je découvrais, dommage il me plaisait bien et vu les premiers temps à l'alfano (1 petit 1'50'97 dès la 2ème session, piste pas au top comme le soir, le plein d'essence et surtout pas encore la connaissance du circuit car seulement 1 dizaine de tours de parcouru environ) , il laissait présager que la 996 gt3 est LA voiture qu'il faut maintenant pour reprendre les dires de Bruno
malheureusement mon recepteur d'embrayage a laché (vient de m'être confirmé par mon mécano) et je n'ai donc pas pu roulé par la suite ...
session 1 les tout premiers tours de roues au vigeant avec Atomic69 , Bruno1777, Pat123, Ds ( dédicace à Bruno:Bac man ) et bien d'autres que je ne connais pas!



Session 2 la bourre avec Le Boub , quelques autres autos: Jenfi32, Stef91, Xav37, Batman et d'autres que je ne connais pas :

[emmanuel34]

Message original : bruno1777

Message original : Yanouche
En fait, Bruno, c'est comme le Yéti & donc la 944 : il paraît que ça va vite mais personne ne l'a jamais vu

c'est marrant je l'attendais celle là, alors hier aprem j'ai fait le nécessaire :



Il faut quand même bien comprendre que je découvre chaque circuit avec la caisse que j'ai depuis 4000kms, et que je n'ai fait que 4 sorties et pas une seule fois sur le même circuit !

voilà, maintenant Mr Ouche j'ai un profond respect pour l'ensemble de votre oeuvre mais la roue tourne, les réflexes se font moins rapides, moins précis, on a du mal à mettre ses chausettes le matin, ... bref il est temps de prendre ta retraite et de laisser la place aux djeunz, t'as pris grave hier que tu le veuilles ou non, ma caisse de parking climatisée et sonorisée a niqué ton poumon et ce n'est qu'un début !!!

Moi je l'aime bien le nouveau Bruno


Les slicks c'est bien quand même


Au moins, la côte des GT3 va monter


Merci Bruno, je vais essayer de te suivre à Dijon si tu vas si vite




[Édite le 24-9-2012 par emmanuel34]

[Toffer]

Message original : Micka2412
à mon tour les vidéos sont prêtes!:P
donc la journée très moyenne puisque je n'ai pu faire que 2 sessions sur ce circuit que je découvrais, dommage il me plaisait bien et vu les premiers temps à l'alfano (1 petit 1'50'97 dès la 2ème session, piste pas au top comme le soir, le plein d'essence et surtout pas encore la connaissance du circuit car seulement 1 dizaine de tours de parcouru environ) , il laissait présager que la 996 gt3 est LA voiture qu'il faut maintenant pour reprendre les dires de Bruno
malheureusement mon recepteur d'embrayage a laché (vient de m'être confirmé par mon mécano) et je n'ai donc pas pu roulé par la suite ...
session 1 les tout premiers tours de roues au vigeant avec Atomic69 , Bruno1777, Pat123, Ds ( dédicace à Bruno:Bac man ) et bien d'autres que je ne connais pas!



Session 2 la bourre avec Le Boub , quelques autres autos: Jenfi32, Stef91, Xav37, Batman et d'autres que je ne connais pas :

le premier freinage c'est Atomic69?

il fait pas semblant en tout cas

[Yanouche]

Message original : bruno1777
voilà, maintenant Mr Ouche j'ai un profond respect pour l'ensemble de votre oeuvre mais la roue tourne, les réflexes se font moins rapides, moins précis, on a du mal à mettre ses chausettes le matin, ... bref il est temps de prendre ta retraite et de laisser la place aux djeunz, t'as pris grave hier que tu le veuilles ou non, ma caisse de parking climatisée et sonorisée a niqué ton poumon et ce n'est qu'un début !!!

Ah mais j'ai toujours en ton 1'50 Lapin. Pas besoin de photo Pour le reste

[XAV37]

Et ma vidéo elle est où ?:(

[yastefris]

Message original : Toffer

le premier freinage c'est Atomic69?

il fait pas semblant en tout cas

Oui, 250 km/h en bout de ligne de droite et freinage quasi aux 100m

Quel pied

[will91142]

Le vent de la GT2 dans la ligne droite:o

Sinon pour le reste c'est kifkif:thumbup:

[yastefris]

La GT2RS en slicks ce doit être fabuleux

[Micka2412]

en fait y a eu vengeance
à magny cours atomic m'a déposé et impossible de revenir
là ça a été l'inverse
en tout cas Steph et lui , 2 mecs
on a bien discuté

[enbaseX51]

A regarder les 2 vidéo de Micka, on sent que la conduite de 996 est super confortable:o, pas beaucoup de sensation par rapport a une 993 qui elle vie, j'imagine dans une 964 RS:P.
Tout parait simple.....faut dire que les slick cela doit aider un peu non

[emmanuel34]

Message original : will91142
Le vent de la GT2 dans la ligne droite:o

Sinon pour le reste c'est kifkif:thumbup:

Vu la différence de puissance, de prix, de génération, heureusement que ça va plus vite:o

Vous pensez pas

Par contre, je demande à voir face à la TT d'izzy maintenant que son châssis est affuté.

Pas certains que la GT2 rs soit devant.

[yastefris]

Message original : Micka2412
en fait y a eu vengeance
à magny cours atomic m'a déposé et impossible de revenir
là ça a été l'inverse
en tout cas Steph et lui , 2 mecs
on a bien discuté

Si c'est du gros tatoué dont tu parles, c'est sympa:D

Effectivement, on a vraiment bien discuté ce week-end La prochaine, j'aimerai bien que l'on parte ensemble, cela me fera une bonne voie de progression car le châssis sera réglé, les freins optimisés et les pneus ad hoc

[yastefris]

Message original : emmanuel34
Pas certains que la GT2 rs soit devant.

Je pense que si, quand même Peut-être pas sur ce circuit qui est sinueux

[Micka2412]

Message original : rad27
A regarder les 2 vidéo de Micka, on sent que la conduite de 996 est super confortable:o, pas beaucoup de sensation par rapport a une 993 qui elle vie, j'imagine dans une 964 RS:P.
Tout parait simple.....faut dire que les slick cela doit aider un peu non

le mieux c'est d'essayer
par contre si tu regardes les vidéos , tu verras que quand je guidonne pour la remettre en ligne, c'est beaucoup plus violent avec des slicks qu'avec des pneus à plus faible grippe je suis pas convaincu et même persuadé du contraire que les slicks ça soit plus facile par contre ça va plus vite si tu t'en sers
quand à la 996 ,elle a un empattement plus grand qui moi me va très bien, cependant dire qu'elle est plus facile , je ne sais pas , car je me souviens quand je l'ai eu en mars après un premier test sur piste et que j'avais dit : elle me semble plus facile que la 993 , stephafi m'avait répondu direct : si tu crois ça alors tu vas vite la mettre dans le mur ... et d'autres pistards avaient l'air de dire la meme chose
perso je me sens très bien avec cette machine, j'ai l'impression de faire corps, et ça depuis la première fois
après la comparaison avec d'autres caisses , je la laisse aux autres
je connais des pistards qui ont eu les 2 et qui sont mieux en chrono avec une ancienne qu'une gt3 alors.... chacun sa chaussure

[Édite le 24-9-2012 par Micka2412]

[Édite le 24-9-2012 par Micka2412]

[Édite le 24-9-2012 par Micka2412]

[Micka2412]

Message original : yastefris

Message original : Micka2412
en fait y a eu vengeance
à magny cours atomic m'a déposé et impossible de revenir
là ça a été l'inverse
en tout cas Steph et lui , 2 mecs
on a bien discuté

1/Si c'est du gros tatoué dont tu parles, c'est sympa:D

2/Effectivement, on a vraiment bien discuté ce week-end La prochaine, j'aimerai bien que l'on parte ensemble, cela me fera une bonne voie de progression car le châssis sera réglé, les freins optimisés et les pneus ad hoc

1/yes

2/sans problème

3/ pour le chrono au vdv visiblement j'étais plus vite qu'atomic ( au vu de sa tete le midi quand je lui ai annoncé l'alfano ) mais comme tu le soulignes: circuit sinueux
sur grand circuit avec grandes lignes droites y a pas photo

[yastefris]

Vas-y dit que je suis gros:mad:

[Micka2412]

ah sinon
le matin c'était ça :



l'après midi un peu moins vite :

[Micka2412]

Message original : yastefris
Vas-y dit que je suis gros:mad:

[batman996]

Message original : bruno1777

Message original : juju

Message original : emmanuel34 En tout cas on entend moins de blagues de paddock sur les 96 GT3

c'est bien calme


tu les a tous tués Bruno ou quoi


Enjoy





[Édite le 24-9-2012 par emmanuel34]

T'enflamme pas non plus

... t'as raison il reste encore Dijon et çà va être pire là bas !!!

Y a un pb pour dijon bruno = c'est un circuit d'hommes


[Édite le 24-9-2012 par batman996]

[David986S]

Message original : batman996

Message original : bruno1777

Message original : juju T'enflamme pas non plus

... t'as raison il reste encore Dijon et çà va être pire là bas !!!

Y a un pb pour dijon juju = c'est un circuit d'hommes

[emmanuel34]

Message original : Micka2412
ah sinon
le matin c'était ça :



l'après midi un peu moins vite :

Micka, tu changes combien de fois par mois la déco de ton auto


J'arrive pas a suivre


Tu auras réparé pour Dijon

[Micka2412]

je crois que cette fois j'ai trouvé
à part que le gros gulf sur la porte , je vais en acheter 2 beaux tout neufs pour chaque porte.. c'était de l récup du capot avant pour voir ce que ça donnait
sinon pour dijon oui ce sera bon, j'ai eu mon mécano, les pièces sont déjà commandées

[yastefris]

Ca manque de photos vu la floppée de shooters présents

[Micka2412]

j'étais en train de me dire la même chose
j'aimerais changer mon avatar:P

[Édite le 24-9-2012 par Micka2412]

[batman996]

Tu roules fort. En revanche, un truc m'étonne, tu ne fais pas le talon-pointe ? Ca me fait mal au coeur pour ton pauvre embrayage qui encaisse fort chaque gros freinage
Pas de lien avec ton pb méca je pense, enfin j'en sais rien...

Bat'

[yastefris]

Message original : Micka2412
j'étais en train de me dire la même chose
j'aimerais changer mon avatar:P

Tiens

[Toffer]

Message original : batman996
Tu roules fort. En revanche, un truc m'étonne, tu ne fais pas le talon-pointe ? Ca me fait mal au coeur pour ton pauvre embrayage qui encaisse fort chaque gros freinage
Pas de lien avec ton pb méca je pense, enfin j'en sais rien...

Bat'

assez d'accord
sans parler du transfert de charge inadapté aux voitures sac à dos

[yastefris]

Pourtant le freinage est bien mieux car la force, le poids, entrainée vers l'avant depuis l'arrière est freinée, contrairement aux moteurs avant où cette force tire l'auto vers l'avant, me trompé-je ? Le délestage arrière est donc réduit et la voiture plus stable, non ?

[Stef91]

Message original : bruno1777

Message original : Yanouche
En fait, Bruno, c'est comme le Yéti & donc la 944 : il paraît que ça va vite mais personne ne l'a jamais vu

c'est marrant je l'attendais celle là, alors hier aprem j'ai fait le nécessaire :



Il faut quand même bien comprendre que je découvre chaque circuit avec la caisse que j'ai depuis 4000kms, et que je n'ai fait que 4 sorties et pas une seule fois sur le même circuit !

voilà, maintenant Mr Ouche j'ai un profond respect pour l'ensemble de votre oeuvre mais la roue tourne, les réflexes se font moins rapides, moins précis, on a du mal à mettre ses chausettes le matin, ... bref il est temps de prendre ta retraite et de laisser la place aux djeunz, t'as pris grave hier que tu le veuilles ou non, ma caisse de parking climatisée et sonorisée a niqué ton poumon et ce n'est qu'un début !!!

C'est moche d'avoir fait une photo d'un mauvais chrono de Stephafi

[Micka2412]

Message original : batman996
Tu roules fort. En revanche, un truc m'étonne, tu ne fais pas le talon-pointe ? Ca me fait mal au coeur pour ton pauvre embrayage qui encaisse fort chaque gros freinage
Pas de lien avec ton pb méca je pense, enfin j'en sais rien...

Bat'

merci
talon pointe ... euh, ça fait à peine un an que je fais du circuit sérieusement et 6 mois avec la gt3 , alors pour ce truc j'aurais sacrément du boulot ... j'ai fais quelques tentatives et je n'y arrive pas ... me faudrait un sérieux mode d'emploi
sinon en temps normal je rentre pas les vitesses au rétrogradage aussi vite mais là je tatonnais, aucune connaissance du circuit, j'ai d'ailleurs discuté avec mon beauf sur ce pb en bout de ligne droite, j'avais tendance à retrograder trop tôt, l'aprem ça aurait surment mieux été
mon pb n'est pas lié
l'embrayage, l'auto n'a que 57000km et il se porte à merveille ... je le changerais le jour où cela sera nécessaire mais j'ai encore à peu près 50% d'après mon spé


[Édite le 24-9-2012 par Micka2412]

[Micka2412]

Message original : bruno1777
t'es toujours aussi marrant Milka :

1ère session j'étais au ralenti avec Steph (l'instructeur) qui m'expliquait le circuit donc normal que tu sois passé ...
La 2ème je suivais PAtrick et c'est étonnant on ne me voit déjà plus !!
Enfin, dans l'aprem j'ai moi aussi bagarré avec Atomic69, mais contrairement à toi, il n'a pas réussi à me passer , le seul moment où il était suffisamment proche en bout de ligne droite pour le faire, il a manqué une vitesse et j'ai fermé la porte ! et çà se voit au chrono final ......... t'es derrière !!



[Édite le 24-9-2012 par bruno1777]

vivement dijon, je vais te défoncer la raie:P

[Édite le 24-9-2012 par Micka2412]

[yastefris]

2'28"89, tu te traines

Tiens cadeau Bruno même s'il y a un 7 de trop

[Micka2412]

Message original : yastefris
Pourtant le freinage est bien mieux car la force, le poids, entrainée vers l'avant depuis l'arrière est freinée, contrairement aux moteurs avant où cette force tire l'auto vers l'avant, me trompé-je ? Le délestage arrière est donc réduit et la voiture plus stable, non ?

[David986S]

Message original : Micka2412

Message original : bruno1777
t'es toujours aussi marrant Milka :

1ère session j'étais au ralenti avec Steph (l'instructeur) qui m'expliquait le circuit donc normal que tu sois passé ...
La 2ème je suivais PAtrick et c'est étonnant on ne me voit déjà plus !!
Enfin, dans l'aprem j'ai moi aussi bagarré avec Atomic69, mais contrairement à toi, il n'a pas réussi à me passer , le seul moment où il était suffisamment proche en bout de ligne droite pour le faire, il a manqué une vitesse et j'ai fermé la porte ! et çà se voit au chrono final ......... t'es derrière !!



[Édite le 24-9-2012 par bruno1777]

vivement dijon, je vais te défonce la raie:P

Ah, toi aussi....

[FJwilliams]

tu as eu quoi comme soucis micka

[Atomic69]

Message original : bruno1777
t'es toujours aussi marrant Milka :

1ère session j'étais au ralenti avec Steph (l'instructeur) qui m'expliquait le circuit donc normal que tu sois passé ...
La 2ème je suivais PAtrick et c'est étonnant on ne me voit déjà plus !!
Enfin, dans l'aprem j'ai moi aussi bagarré avec Atomic69, mais contrairement à toi, il n'a pas réussi à me passer , le seul moment où il était suffisamment proche en bout de ligne droite pour le faire, il a manqué une vitesse et j'ai fermé la porte ! et çà se voit au chrono final ......... t'es derrière !!



[Édite le 24-9-2012 par bruno1777]

T'existe pas quand même, j'ai fait un meilleur chrono que toi d'ailleurs, avant de ne pas reussir a te doubler, je t'ai quand meme rattrapé... Et si j'avais su que t'étais en slick, je n'aurais même pas joué...
En tout cas, tu pilotes très propre !:thumbup:

[Micka2412]

le tuyau du recepteur d'embrayage a cassé et endommagé le recepteur
tout mon liquide de frein/embrayage sur le lieu préféré de Brunal , le parking:D

[David986S]

Message original : FJwilliams
tu as eu quoi comme soucis micka

je crois avoir lu quelques part qu'il a pété son recepteur d'embrayage...

[yastefris]

Message original : FJwilliams
tu as eu quoi comme soucis micka

Mentionné précédemment : récepteur d'embrayage

[Micka2412]

Message original : Atomic69

Message original : bruno1777
t'es toujours aussi marrant Milka :

1ère session j'étais au ralenti avec Steph (l'instructeur) qui m'expliquait le circuit donc normal que tu sois passé ...
La 2ème je suivais PAtrick et c'est étonnant on ne me voit déjà plus !!
Enfin, dans l'aprem j'ai moi aussi bagarré avec Atomic69, mais contrairement à toi, il n'a pas réussi à me passer , le seul moment où il était suffisamment proche en bout de ligne droite pour le faire, il a manqué une vitesse et j'ai fermé la porte ! et çà se voit au chrono final ......... t'es derrière !!



[Édite le 24-9-2012 par bruno1777]

T'existe pas quand même, j'ai fait un meilleur chrono que toi d'ailleurs, avant de ne pas reussir a te doubler, je t'ai quand meme rattrapé... Et si j'avais su que t'étais en slick, je n'aurais même pas joué...
En tout cas, tu pilotes très propre !:thumbup:

alors que moi c'est le contraire, je t'ai laissé partir puis rattrapé ton bolide de 620ch....
alors c'est qui qu'à la plus grosse

(ps sérieux : on te voit à Dijon? )

[Micka2412]

Message original : bruno1777

Message original : FJwilliams
tu as eu quoi comme soucis micka

... il ouvre trop sa grande gueule

ducon:mad:

[Picton86]

Message original : rad27
Rentré miraculeusement........
Merci à François pour son AIDE, sans qui j'en suis sur, elle serait sur une dépanneuse ma titine

Soudure de pro

Un bien beau circuit avec lequel j'ai quand même pris du plaisir en matinée.
Coaché par un Rico27 en pleine forme sur les premiers tours;) (il lui parle encore............ ) et par une petite équipe Normande bien sympathique

PS : je confirme que l'eau de la piscine était bonne


[Édite le 23-9-2012 par rad27]

je vois que tu as apprécié le circuit Picton

[batman996]

Message original : Micka2412

Message original : bruno1777
t'es toujours aussi marrant Milka :

1ère session j'étais au ralenti avec Steph (l'instructeur) qui m'expliquait le circuit donc normal que tu sois passé ...
La 2ème je suivais PAtrick et c'est étonnant on ne me voit déjà plus !!
Enfin, dans l'aprem j'ai moi aussi bagarré avec Atomic69, mais contrairement à toi, il n'a pas réussi à me passer , le seul moment où il était suffisamment proche en bout de ligne droite pour le faire, il a manqué une vitesse et j'ai fermé la porte ! et çà se voit au chrono final ......... t'es derrière !!



[Édite le 24-9-2012 par bruno1777]

vivement dijon, je vais te défoncer la raie:P

[Édite le 24-9-2012 par Micka2412]

Messieurs, un peu de tenue svp.
Même sur mes forum /// M5, on parle meilleur !
Un porschiste se doit d'être relativement délié de cervelle et teinté d'une certaine distinction.

[Micka2412]

bon sinon ....
sont où les photographes

dorment déjà

[Micka2412]

Message original : batman996

Message original : Micka2412

Message original : bruno1777
t'es toujours aussi marrant Milka :

1ère session j'étais au ralenti avec Steph (l'instructeur) qui m'expliquait le circuit donc normal que tu sois passé ...
La 2ème je suivais PAtrick et c'est étonnant on ne me voit déjà plus !!
Enfin, dans l'aprem j'ai moi aussi bagarré avec Atomic69, mais contrairement à toi, il n'a pas réussi à me passer , le seul moment où il était suffisamment proche en bout de ligne droite pour le faire, il a manqué une vitesse et j'ai fermé la porte ! et çà se voit au chrono final ......... t'es derrière !!



[Édite le 24-9-2012 par bruno1777]

vivement dijon, je vais te défoncer la raie:P

[Édite le 24-9-2012 par Micka2412]

Messieurs, un peu de tenue svp.
Même sur mes forum /// M5, on parle meilleur !
Un porschiste se doit d'être relativement délié de cervelle et teinté d'une certaine distinction.

on peut avoir une cervelle et parler GRAS

[emmanuel34]

Je sais pas si je vais venir à Dijon, vous paraissez bien revenchard


Bruno a bien roulé, Micka aussi avant d'avoir un problème d'embrayage, David a pas pu venir, pas la peine d'en faire un fromage.

Avec vos répliques de cours de récré, ça va finir au tas


J'ai pas envié d'être au milieu, restez cool les loulous

[Micka2412]

AVANT QUE CE POST NE PARTE EN SUCETTE JE DEMANDE LES PHOTOS

[Toffer]

Message original : yastefris
Pourtant le freinage est bien mieux car la force, le poids, entrainée vers l'avant depuis l'arrière est freinée, contrairement aux moteurs avant où cette force tire l'auto vers l'avant, me trompé-je ? Le délestage arrière est donc réduit et la voiture plus stable, non ?

lapin compris

[Atomic69]

Message original : Micka2412

Message original : Atomic69

Message original : bruno1777
t'es toujours aussi marrant Milka :

1ère session j'étais au ralenti avec Steph (l'instructeur) qui m'expliquait le circuit donc normal que tu sois passé ...
La 2ème je suivais PAtrick et c'est étonnant on ne me voit déjà plus !!
Enfin, dans l'aprem j'ai moi aussi bagarré avec Atomic69, mais contrairement à toi, il n'a pas réussi à me passer , le seul moment où il était suffisamment proche en bout de ligne droite pour le faire, il a manqué une vitesse et j'ai fermé la porte ! et çà se voit au chrono final ......... t'es derrière !!



[Édite le 24-9-2012 par bruno1777]

T'existe pas quand même, j'ai fait un meilleur chrono que toi d'ailleurs, avant de ne pas reussir a te doubler, je t'ai quand meme rattrapé... Et si j'avais su que t'étais en slick, je n'aurais même pas joué...
En tout cas, tu pilotes très propre !:thumbup:

alors que moi c'est le contraire, je t'ai laissé partir puis rattrapé ton bolide de 620ch....
alors c'est qui qu'à la plus grosse

(ps sérieux : on te voit à Dijon? )

Pourquoi à Dijon ? Tu veux me rendre la poisse

Malheureusement (pour Toi ou heureusement pour moi ), je bosse

[Micka2412]

Message original : emmanuel34


Je sais pas si je vais venir à Dijon, vous paraissez bien revenchard


Bruno a bien roulé, Micka aussi avant d'avoir un problème d'embrayage, David a pas pu venir, pas la peine d'en faire un fromage.

Avec vos répliques de cours de récré, ça va finir au tas


J'ai pas envié d'être au milieu, restez cool les loulous

OH Là je pense que tu stresses pour rien car on s'amuse on rigole mais je pense que personne n'est assez stupide pour vouloir plier sa caisse ou envoyer celle des autres au tas , enfin j'espère;)

[Micka2412]

Message original : Atomic69

Message original : Micka2412

Message original : Atomic69 T'existe pas quand même, j'ai fait un meilleur chrono que toi d'ailleurs, avant de ne pas reussir a te doubler, je t'ai quand meme rattrapé... Et si j'avais su que t'étais en slick, je n'aurais même pas joué...
En tout cas, tu pilotes très propre !:thumbup:

alors que moi c'est le contraire, je t'ai laissé partir puis rattrapé ton bolide de 620ch....
alors c'est qui qu'à la plus grosse

(ps sérieux : on te voit à Dijon? )

Pourquoi à Dijon ? Tu veux me rendre la poisse

Malheureusement (pour Toi ou heureusement pour moi ), je bosse

lacheur ...
en plsu ça aurait été la belle après magny et vdv et en plus tu aurais eu le dessus vu le circuit...
allez...viens...viens....

[yastefris]

Message original : Toffer

Message original : yastefris
Pourtant le freinage est bien mieux car la force, le poids, entrainée vers l'avant depuis l'arrière est freinée, contrairement aux moteurs avant où cette force tire l'auto vers l'avant, me trompé-je ? Le délestage arrière est donc réduit et la voiture plus stable, non ?

lapin compris

C'est de la physique. Le poids tire l'objet vers l'avant alors que l'objet est freiné en amont sur un moteur avant. Avec un moteur arrière, le poids se retrouve réduit car les freins sont sur l'objet lui même (je parle du poids pas de la masse)

[Atomic69]

Message original : Micka2412

Message original : Atomic69

Message original : Micka2412
alors que moi c'est le contraire, je t'ai laissé partir puis rattrapé ton bolide de 620ch....
alors c'est qui qu'à la plus grosse

(ps sérieux : on te voit à Dijon? )

Pourquoi à Dijon ? Tu veux me rendre la poisse

Malheureusement (pour Toi ou heureusement pour moi ), je bosse

lacheur ...
en plsu ça aurait été la belle après magny et vdv et en plus tu aurais eu le dessus vu le circuit...
allez...viens...viens....

Je vais essayer (déjà que j'aurai du y être le 11/10 avec la M5... )

[Micka2412]

j'aurais du en faire une de ta tripatte tiens

[Micka2412]

Message original : yastefris

Message original : Toffer

Message original : yastefris
Pourtant le freinage est bien mieux car la force, le poids, entrainée vers l'avant depuis l'arrière est freinée, contrairement aux moteurs avant où cette force tire l'auto vers l'avant, me trompé-je ? Le délestage arrière est donc réduit et la voiture plus stable, non ?

lapin compris

C'est de la physique. Le poids tire l'objet vers l'avant alors que l'objet est freiné en amont sur un moteur avant. Avec un moteur arrière, le poids se retrouve réduit car les freins sont sur l'objet lui même (je parle du poids pas de la masse)

toi , t'as encore parlé avec mon beauf

[yastefris]

Message original : Atomic69
Je vais essayer (déjà que j'aurai du y être le 11/10 avec la M5... )

C'est le 12/10..ça va être tendu du string pour toi

[Micka2412]

Message original : Atomic69

Message original : Micka2412

Message original : Atomic69 Pourquoi à Dijon ? Tu veux me rendre la poisse

Malheureusement (pour Toi ou heureusement pour moi ), je bosse

lacheur ...
en plsu ça aurait été la belle après magny et vdv et en plus tu aurais eu le dessus vu le circuit...
allez...viens...viens....

Je vais essayer (déjà que j'aurai du y être le 11/10 avec la M5... )

en tout cas ce serait sympa;)

[Toffer]

Message original : yastefris

Message original : Toffer

Message original : yastefris
Pourtant le freinage est bien mieux car la force, le poids, entrainée vers l'avant depuis l'arrière est freinée, contrairement aux moteurs avant où cette force tire l'auto vers l'avant, me trompé-je ? Le délestage arrière est donc réduit et la voiture plus stable, non ?

lapin compris

C'est de la physique. Le poids tire l'objet vers l'avant alors que l'objet est freiné en amont sur un moteur avant. Avec un moteur arrière, le poids se retrouve réduit car les freins sont sur l'objet lui même (je parle du poids pas de la masse)

j'ai beau retourner ta phrase dans tous les sens, je comprends vraiment que dalle

spa grave, je vais en rester aux 50 dernieres années de motorsport en 911 ou tous les plus grands utilisent le talon-pointe, moi y compris

[yastefris]

Je ne parlais que du freinage et de la plus grande stabilité au freinage des sacs à dos

"Le talon-pointe...c'est has been" (Yapludfrites, 2 pédales aux pieds )