[sylvain21000]

Message original : jybjybjyb

Message original : sylvain21000
en tout cas , je tiens juste a signaler que , meme par email, Jean Yves est super !!! son auto doit etre a son image , et je souhaite qu'elle trouve un passionné
J'ai cru que cela pouvait etre moi , mais pas cette fois si ! La roue tourne !!

Merci c'est sympa....

non, c'est normal

[romaric59]

Message original : sylvain21000
en tout cas , je tiens juste a signaler que , meme par email, Jean Yves est super !!! son auto doit etre a son image , et je souhaite qu'elle trouve un passionné
J'ai cru que cela pouvait etre moi , mais pas cette fois si ! La roue tourne !!

[jybjybjyb]

[/quote]

[chris-91]

je vais attendre la vente de la 914

[jybjybjyb]

Message original : chris-91
je vais attendre la vente de la 914

Commence à économiser alors....

De un c'est pas pour demain, mais on ne sait jamais avec moi

De deux, elle va crever les plafonds en terme de prix

[leo]

deja reserver;)

[romaric59]

Laquelle?:D

[Mascotte]

Ca donne quoi ce genre d'auto sur route? Inconduisible ou pas (modulo l'acceptation du côté un peu radical et une géométrie mixte hein )? Ca s'homologue/assure? Elle est obligatoirement en CG Collection (cf le post de sylvain)?
Et sur piste?
Existe-t-il des glissières adaptée pour rabaisser le siège?

Je demande ça comme ça hein



[Édite le 21-12-2011 par Mascotte]

[chris-91]

Message original : jybjybjyb

Message original : chris-91
je vais attendre la vente de la 914

Commence à économiser alors....

De un c'est pas pour demain, mais on ne sait jamais avec moi

De deux, elle va crever les plafonds en terme de prix

n' oubli pas que je connais JCC ...

[nono]

Toit ouvrant, je passe mon chemin

Bonne vente !

[Tribeca55]

je m'aperçois que c'est bien le genre d'auto que j'aurais aimé!!!!
tu me veux pas racheter ma carrera 3.0????:D

[romaric59]

Message original : Tribeca55
je m'aperçois que c'est bien le genre d'auto que j'aurais aimé!!!!
tu me veux pas racheter ma carrera 3.0????:D

Combien?:D'

[Tribeca55]

oh lala si je lache c'est pas moins de 34 c'est sa valeur!!! bon ok, mon cout est de 32 mais je me suis assis dedans:D

[chris-91]

Message original : nono
Toit ouvrant, je passe mon chemin

Bonne vente !

cela se soude

[romaric59]

Message original : Mascotte
Ca donne quoi ce genre d'auto sur route? Inconduisible ou pas (modulo l'acceptation du côté un peu radical et une géométrie mixte hein )? Ca s'homologue/assure? Elle est obligatoirement en CG Collection (cf le post de sylvain)?
Et sur piste?
Existe-t-il des glissières adaptée pour rabaisser le siège?

Je demande ça comme ça hein
[Édite le 21-12-2011 par Mascotte]

Elle est immatriculée en belgique donc immatriculable en France;)
Après la conduite, une 911 optimisée quoi mais Jyb te répondra de lui même.

[romaric59]

Message original : Tribeca55
oh lala si je lache c'est pas moins de 34 c'est sa valeur!!! bon ok, mon cout est de 32 mais je me suis assis dedans:D

Euh non rien!:D

[Tribeca55]

quoi tu pourrais dire que poser mon royal arriere trian dedans n'ajoute pas de la valeur????:mad:
je dirais même que c'est ce qui fait la voiture:D

[jybjybjyb]

Message original : romaric59
Laquelle?:D

Romaric ! ! ! tu suis ou quoi ? ? ? La 914 évidemment

[jybjybjyb]

Message original : Mascotte
Ca donne quoi ce genre d'auto sur route? Inconduisible ou pas (modulo l'acceptation du côté un peu radical et une géométrie mixte hein )? Ca s'homologue/assure? Elle est obligatoirement en CG Collection (cf le post de sylvain)?
Et sur piste?
Existe-t-il des glissières adaptée pour rabaisser le siège?

Je demande ça comme ça hein
[Édite le 21-12-2011 par Mascotte]

Sur route, c'est super ... faut pas oublier que certains rallyes sont sur route à 80%...

C'est super amusant et plus que conduisible ! !
La voiture est tout à fait assurable sur route, il n'y a aucun gros changements par rapport à l'origine uniquement des améliorations....

A mon avis et sous réserve des experts français, elle ne doit pas être obligatoirement en CG collection, et sur piste elle peut y aller sans aucun problème avec cette configuration (Bilstein), si on la veut plus dur il suffit de changer les cartouches à l'intérieur des amortos... (mais pas vraiment nécesssaire)...

Les sièges sont des sièges tout à fait normaux ! ! ! Sur glissières avant - arrière et à mon avis réglabe en hauteur.... les dossier sont rabatable... je voulais un modèle qui ne fasse pas trop sport ! ! ! En rallye 80km/h, nous devons changer les sièges pour l'homologation ! !!

A mon avis, tu es sur le bon chemin pour l'utilisation de cette voiture ...

[jybjybjyb]

n' oubli pas que je connais JCC ... [/quote]

Oui mais tu ne connais pas les modifications envisagées ...