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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
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Messages : 529
Enregistré le : 09 juil. 2010, 19:03

Message Envoyé
merci de soutenir le projet, ca me motive à continuer les photos et le blog :exclamation:

[Édite le 20-9-2011 par langmaxime]
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Messages : 18487
Enregistré le : 14 oct. 2003, 21:14

Message Envoyé
:thumbup::)
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Enregistré le : 06 nov. 2009, 15:37

Message Envoyé
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Je vais suivre ça avec attention surtout que c'est le même modèle que la mienne!
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Messages : 529
Enregistré le : 09 juil. 2010, 19:03

Message Envoyé
Message original : Chris75911
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Je vais suivre ça avec attention surtout que c'est le même modèle que la mienne!
Salut Chris75911,

Elle est de quelle année la tienne ? Quelle couleur d'origine ? Son état actuelle/origine ?

Max
Membre cotisant n°2838
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Messages : 2196
Enregistré le : 16 nov. 2009, 23:11

Message Envoyé
70 c'est une belle année , la mienne aussi est de 70 , c'est une T d'origine jamais bricolée .
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Enregistré le : 06 nov. 2009, 15:37

Message Envoyé
Message original : langmaxime
Message original : Chris75911
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Je vais suivre ça avec attention surtout que c'est le même modèle que la mienne!
Salut Chris75911,

Elle est de quelle année la tienne ? Quelle couleur d'origine ? Son état actuelle/origine ?

Max
Coupé 70 2.2T. D'origine Vert Olive, mais repeinte en bleu (teinte non origine Porsche il me semble)

Pas mauvais état, mais a été restaurée en 2005 sans véritablement se soucier de l'origine : jantes fuch mais en 16' compteurs fonds gris, contres portes de couleur blanc et sièges de SC...

Heureusement elle a des points positifs : matching number - pas un poil de rouille et moteur très sain.

Donc un peu de travail pour la remettre d'origine, mais rien comparé à ce à quoi tu t'attaque.

Si tu veux quelques photos sur mon post de présentation il y a quelque temps.
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Enregistré le : 06 nov. 2009, 15:37

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Enregistré le : 09 juil. 2010, 19:03

Message Envoyé
Sympa ton auto, rien d'irremediable sur les éléments qui ne sont pas d'origine.

Max
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Enregistré le : 09 juil. 2010, 19:03

Message Envoyé
la caisse part pour quelques petits travaux de carrosserie :

le devant de la caisse,
les montants de portes,
redresser le plancher,

Image

et surtout la peinture :P

Max
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Messages : 408
Enregistré le : 01 août 2011, 00:15

Message Envoyé
Ca c'est cool :cool:

J'aurai besoin de toi est ce que tu pourrai m'expliquer ou tu t'es ancré pour le tourne broche, derriere sur le support moteur mais devant ? En mp si tu prefere
Merci
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