[Micka2412]

si je cherchais une mk2, j'appelerais celle ci pour me faire une première idée:

http://www.leboncoin.fr/voitures/178307726.htm?ca=3_s

si tu cherches une mk1, c'est bcp moins cher;)

[Micka2412]

Message original : will91142
"( Très intéressant pour les assurances et la carte grise )."

c'est vrai que c'est important et que c'est le premier truc qu'on regarde quand on achète ce type d'auto:D

et sinon il tourne comment m'sieur vot' moteur:D

[will91142]

Message original : Micka2412
si je cherchais une mk2, j'appelerais celle ci pour me faire une première idée:

http://www.leboncoin.fr/voitures/178307726.htm?ca=3_s

je l'avais vue celle là en annonce, elle semblait pas mal de loin. à voir si c'est une vraie CS ou pas

[Micka2412]

oui mais pas cher t'as vu?:D
elle a l'arceau mais pas sur que ça soit d'oirigine.... après est ce important pour tourner sur circuit qu'elle soit d'origine club sport ou que ça ait été fait après?

[will91142]

non mais la cote est un poil au dessus;)

[trucker]

OUAH !!!!:o, c'est une super affaire, moins de 30 Ke une GT3, je te l'accorde c'est pas une CS mais elle bien positionnée au niveau prix :)
Comme vous êtes les rois du commerce, vous la revendez vite avec votre markup et hop une MK1 ou MK2 vous tend les bras

[trucker]

Message original : will91142

Message original : Micka2412
si je cherchais une mk2, j'appelerais celle ci pour me faire une première idée:

http://www.leboncoin.fr/voitures/178307726.htm?ca=3_s

je l'avais vue celle là en annonce, elle semblait pas mal de loin. à voir si c'est une vraie CS ou pas

A la lecture de l'annonce,cela ressemble à une GT3 auquelle on a jouté l'arceau, les jantes peintes, les stickers, etc...
Sinon elle est jolie mais un poil cher, juju vend la sienne au même prix et elle est bien mieux !! :), je sais il faut attendre la fin de la saison

[Micka2412]

Pourquoi bien mieux ?

[actator911]

Message original : will91142
sinon y a celle là....

"seule différence avec une GT3 300cv iso 360"

j'en rigole encore:D

http://www.leboncoin.fr/voitures/188191879.htm?ca=22_s

EXCEPTIONNEL !!!

[trucker]

Message original : Micka2412
Pourquoi bien mieux ?

Historique connu, propriétaire actuel réglo et sympa, qui en plus c'est l'exploiter son auto.
On auto est belle, elle marche bien, elle a un joli son, elle est bien positionné au niveau prix, que demander de plus ?, donc bien mieux

[Micka2412]

Rien de rationnel dans ce que tu dis ... Que du subjectif .... De l objectif serait de comparer le prix les kms et l état ... La jaune on sait déjà qu elle fait pas mal de piste , on ne sait rien sur la noire et orange .... Donc pas bien mieux pour la jaune ...

[Stef91]

Vu l'arceau de noir-orange ce n'est pas une CS

[emmanuel34]

Message original : trucker
Une GT3 comparé à la 4S tu vas voir une sacré différence , c'est pas la même utilisation, tu vas regretter ta 993, car un poil préparer on est pas ridicule sur circuit , certes il manque des chevaux mais avec un châssis des gros freins, c'est déjà tres sympa.

Connais tu Jean-Philippe

Je pense que la GT3 ne va pas être un soucis pour lui, il a un très bon coup de volant et des années de kart derrière lui

Je pense que certains vont être surpris de le voir en piste

[will91142]

Message original : trucker

Message original : Micka2412
Pourquoi bien mieux ?

Historique connu, propriétaire actuel réglo et sympa, qui en plus c'est l'exploiter son auto.
On auto est belle, elle marche bien, elle a un joli son, elle est bien positionné au niveau prix, que demander de plus ?, donc bien mieux

pour l'avoir vue de (très) près c'est vrai qu'elle est très belle et que son proprio à l'air soigneux... dommage qu'il soit indécis par contre:D

[trucker]

Message original : Micka2412
Rien de rationnel dans ce que tu dis ... Que du subjectif .... De l objectif serait de comparer le prix les kms et l état ... La jaune on sait déjà qu elle fait pas mal de piste , on ne sait rien sur la noire et orange .... Donc pas bien mieux pour la jaune ...

question rationnel c'est vrai tu t'y connais, tu as vendu ta 4S pour chercher une C2 pour faire de la piste et tu as acheté une 2S

[trucker]

Message original : emmanuel34

Message original : trucker
Une GT3 comparé à la 4S tu vas voir une sacré différence , c'est pas la même utilisation, tu vas regretter ta 993, car un poil préparer on est pas ridicule sur circuit , certes il manque des chevaux mais avec un châssis des gros freins, c'est déjà tres sympa.

Connais tu Jean-Philippe

Je pense que la GT3 ne va pas être un soucis pour lui, il a un très bon coup de volant et des années de kart derrière lui

Je pense que certains vont être surpris de le voir en piste

je l'ai vu au karting c'est vrai il a un bon coup de volant, ma remarque était juste pour signaler qu'une GT3 est une auto vraiment différente d'une 4S

[emmanuel34]

Ok, mais je pense qu'il connait bien la GT3.

[trucker]

Message original : emmanuel34


Ok, mais je pense qu'il connait bien la GT3.

Certainement , et toi tu vas prendre quoi ?:)

[Micka2412]

Message original : trucker

Message original : Micka2412
Rien de rationnel dans ce que tu dis ... Que du subjectif .... De l objectif serait de comparer le prix les kms et l état ... La jaune on sait déjà qu elle fait pas mal de piste , on ne sait rien sur la noire et orange .... Donc pas bien mieux pour la jaune ...

question rationnel c'est vrai tu t'y connais, tu as vendu ta 4S pour chercher une C2 pour faire de la piste et tu as acheté une 2S

la c2 ct absolument pas pour faire de la piste... mais pour avoir un look rs.pour la piste, j'ai autre chose... et la 2s a une meilleure côte qu'une simple c2 c'est tout donc à budget final égal (cout de la prépa sur la c2) la 2s était un choix plus judicieux en ce qui me concerne

[yanacha]

Je la trouve bien, à voir....

[lagentimmo]

Message original : trucker

Message original : emmanuel34

Message original : trucker
Une GT3 comparé à la 4S tu vas voir une sacré différence , c'est pas la même utilisation, tu vas regretter ta 993, car un poil préparer on est pas ridicule sur circuit , certes il manque des chevaux mais avec un châssis des gros freins, c'est déjà tres sympa.

Connais tu Jean-Philippe

Je pense que la GT3 ne va pas être un soucis pour lui, il a un très bon coup de volant et des années de kart derrière lui

Je pense que certains vont être surpris de le voir en piste

je l'ai vu au karting c'est vrai il a un bon coup de volant, ma remarque était juste pour signaler qu'une GT3 est une auto vraiment différente d'une 4S

Merci messieurs pour cet honneur.
Mais voiture et karting ne sont pas tout a fait les memes choses...

Bon en karting ne veut pas dire bon en auto et vice versa.

"mais j'espere bien etre bon!!! "

[emmanuel34]

Message original : trucker

Certainement , et toi tu vas prendre quoi ?:)

J'ai déjà ma nouvelle auto, et c'est aussi une GT3

[trucker]

Message original : emmanuel34

Message original : trucker

Certainement , et toi tu vas prendre quoi ?:)

J'ai déjà ma nouvelle auto, et c'est aussi une GT3

Tu as pris une 996 MK1 ou MK2 ou 997 phase 1 ou peut être phase 2 ?? ou toutes

[trucker]

Message original : Micka2412

Message original : trucker

Message original : Micka2412
Rien de rationnel dans ce que tu dis ... Que du subjectif .... De l objectif serait de comparer le prix les kms et l état ... La jaune on sait déjà qu elle fait pas mal de piste , on ne sait rien sur la noire et orange .... Donc pas bien mieux pour la jaune ...

question rationnel c'est vrai tu t'y connais, tu as vendu ta 4S pour chercher une C2 pour faire de la piste et tu as acheté une 2S

la c2 ct absolument pas pour faire de la piste... mais pour avoir un look rs.pour la piste, j'ai autre chose... et la 2s a une meilleure côte qu'une simple c2 c'est tout donc à budget final égal (cout de la prépa sur la c2) la 2s était un choix plus judicieux en ce qui me concerne

Ok je respecte ton choix pour la 2S qui est une auto superbe.

Pour la C2 tu n'es pas obligé d'avoir un look RS pour avoir une auto efficace, mais une prépa RS est indispensable châssis, embrayage, freins, échappement, etc...
L'aileron fixe et le spoiler avant RS sont plus cosmétique que super efficace, en tout cas pour mon talent
Ton auto est très jolie.

[trucker]

Message original : lagentimmo

Message original : trucker

Message original : emmanuel34 Connais tu Jean-Philippe

Je pense que la GT3 ne va pas être un soucis pour lui, il a un très bon coup de volant et des années de kart derrière lui

Je pense que certains vont être surpris de le voir en piste

je l'ai vu au karting c'est vrai il a un bon coup de volant, ma remarque était juste pour signaler qu'une GT3 est une auto vraiment différente d'une 4S

Merci messieurs pour cet honneur.
Mais voiture et karting ne sont pas tout a fait les memes choses...

Bon en karting ne veut pas dire bon en auto et vice versa.

"mais j'espere bien etre bon!!! "

Tu le seras, car le karting t'apporte la bonne lecture des trajectoires, les points de corde, la maîtrise des dérives.

Il faut par contre éviter l'appel contre appel que l'on fait en kart, sinon cela se termine pas bien
Après c'est pas mal de roulage avec son auto pour la connaître et prendre des courbes à haute vitesse (c'est la grosse différence avec le kart).
mais pas de souci tu vas très bien te débrouiller en tout cas avec la majorité d'entre nous

[denteux42]

si je puis me permettre ,en kart , pas d'appel contre appel - j'ai couru 10 ans en ICA et 125....autant le manque d'inertie nous change , autant le kart nous apprend, en dehors du pilotage , des trajectoires , des courses en peloton, les réglages pour gagner le 10 ème de seconde , qui après une finale de 20 tours ...fera ...10 m .bonne soirée

[emmanuel34]

Message original : trucker

Message original : emmanuel34

Message original : trucker

Certainement , et toi tu vas prendre quoi ?:)

J'ai déjà ma nouvelle auto, et c'est aussi une GT3

Tu as pris une 996 MK1 ou MK2 ou 997 phase 1 ou peut être phase 2 ?? ou toutes

Regarde mon humeur, la réponse y figure


Mais si tu veux me sponsoriser je prend un 997 MK2

[denteux42]

les porsches , surtout les GT3 ,des grosses daubes

[David986S]

Message original : bruno1777

Message original : denteux42
... j'ai couru 10 ans en ICA et 125....

... y'avait longtemps !!

Euh, moi aussi j'ai fait du 125cm3 a vitesses...

[denteux42]

tu roulais avec quoi, moteur et chassis ? dans quelle région tu courais ? bonne soirée , je sors

[David986S]

Message original : denteux42
tu roulais avec quoi, moteur et chassis ? dans quelle région tu courais ? bonne soirée , je sors

Ce n'est pas le sujet, mais bon:
Birel/TM préparé Hiver, région Picardie...

[lagentimmo]

[/quote]

Tu le seras, car le karting t'apporte la bonne lecture des trajectoires, les points de corde, la maîtrise des dérives.

Il faut par contre éviter l'appel contre appel que l'on fait en kart, sinon cela se termine pas bien
Après c'est pas mal de roulage avec son auto pour la connaître et prendre des courbes à haute vitesse (c'est la grosse différence avec le kart).
mais pas de souci tu vas très bien te débrouiller en tout cas avec la majorité d'entre nous [/quote]

Merci beaucoup!!
ca me fait vraiment envie une GT3!!

[trucker]

Message original : emmanuel34

Message original : trucker

Message original : emmanuel34
J'ai déjà ma nouvelle auto, et c'est aussi une GT3

Tu as pris une 996 MK1 ou MK2 ou 997 phase 1 ou peut être phase 2 ?? ou toutes

Regarde mon humeur, la réponse y figure


Mais si tu veux me sponsoriser je prend un 997 MK2

Très bon choix la MK1, je pense le meilleur compromis du moment
Perso je continue cette année sur ma 993, j'ai dépensé un peu de sous cette année et ce n'est pas terminé .
L'année prochaine je verrais un 996 MK2 ou 997 phase si j'ai les sous, sinon je continuerai une saison de plus avec ma 993 qui pour l'instant m'amuse bien.
Certes il lui manque des watts mais j'adore son look intemporel

[Micka2412]

Message original : trucker


Ok je respecte ton choix pour la 2S qui est une auto superbe.

Pour la C2 tu n'es pas obligé d'avoir un look RS pour avoir une auto efficace, mais une prépa RS est indispensable châssis, embrayage, freins, échappement, etc...
L'aileron fixe et le spoiler avant RS sont plus cosmétique que super efficace, en tout cas pour mon talent
Ton auto est très jolie.

d' accord avec toi pour la prepa mais moi c est vraiment le rendu esthétique de la rs que je trouve a tomber, c est pourquoi j aurais mis les appendices .... Merci pour ma 2s je regrette vraiment pas mon choix .... Sinon pour la piste on va tester la m3 préparée pour la 1ère fois ce wend avec mon beauf ... Mais on parle bcp de gt3 ... Donc il se peut d' ici 2 ou 3 ans si on s entend bien sur la copropriété de la m3 qu on passe a la gt3 ... Par contre on sais tjs pas comment faut faire pour bien assurer une caisse sur piste ? Parce que la m3 a 2 c pas Cher mais si on met 40 ou 50 dans une gt3 on voudrais pas tout perdre sur un simple crash en piste , donc je serais assez curieux de savoir comment vous faites tous , les pistards avec vos 911 ?

[Max3976]

Message original : trucker
Une GT3 comparé à la 4S tu vas voir une sacré différence , c'est pas la même utilisation, tu vas regretter ta 993, car un poil préparer on est pas ridicule sur circuit , certes il manque des chevaux mais avec un châssis des gros freins, c'est déjà tres sympa.

C'est quoi un poil préparé???

[trucker]

Message original : denteux42
si je puis me permettre ,en kart , pas d'appel contre appel - j'ai couru 10 ans en ICA et 125....autant le manque d'inertie nous change , autant le kart nous apprend, en dehors du pilotage , des trajectoires , des courses en peloton, les réglages pour gagner le 10 ème de seconde , qui après une finale de 20 tours ...fera ...10 m .bonne soirée

On a pas dit le contraire, c'est juste que certaines habitudes au kart ne sont pas adaptées sur nos autos, sinon c'est une excellente école

[trucker]

Message original : Max3976

Message original : trucker
Une GT3 comparé à la 4S tu vas voir une sacré différence , c'est pas la même utilisation, tu vas regretter ta 993, car un poil préparer on est pas ridicule sur circuit , certes il manque des chevaux mais avec un châssis des gros freins, c'est déjà tres sympa.

C'est quoi un poil préparé???

Le châssis est important, avant j'avais un 033 et clairement c'est jolie esthétiquement mais sur la piste la voiture est un bateau, il faut passer à un mode plus radical, châssis mixte RS et cup, grosse barre amortisseurs bilstein ou autres, ressort court .
Les freins, avec des freins passés à 320 mm et plaquettes Pagid, c'est plus puissant et endurant.
Ainsi on peut s'amuser avec une auto un poil plus efficace en courbe et au freinage.
Le moteur j'ai entendu tout est son contraire, mais globalement sur une atmosphérique les reprog permettent de pousser un peu plus haut le rupteur donc de fragiliser l'auto, les CV supplémentaires je reste dubitatif.
Sinon bien sûr embrayage RS , filtre à air sport, et échappement cata by pass (:mad: trop de bruit) ou 100 celou 200 cel

[Pascal]

Message original : bruno1777

Message original : denteux42
... j'ai couru 10 ans en ICA et 125....

... y'avait longtemps !!

[trucker]

Pour revenir au sujet initial, pourquoi une CS, je comprends bien l'arceau mais le choix est limité et je pense qu'une belle GT3 avec un choix plus important et après tu mets un arceau.
C'est juste mon avis

[trucker]

Pour les freins, il faudrait envisager de passer en 380mm parce qu'il en manque un peu de mémoire ...

Bonjour François, non non les freins sont bons, c'est juste le point de freinage qui a été allongé , une bonne arsouille, un 3.2 qui change de file, on l'évite, on freine plus tard qui se transforme en trop tard .
Sinon 380mm sur du 18 pouces, je ne sais pas si cela passe, mais tu pourras me le confirmer, par contre je passe en 320 mm à l'arrière aussi
Au plaisir de te revoir à la prochaine sortie, mais pas à Lurcy, auto pas encore prête

[patrick123]

Message original : bruno1777

Message original : denteux42
... j'ai couru 10 ans en ICA et 125....

... y'avait longtemps !!

Il en parle pas souvent pourtant

[trucker]

Message original : patrick123

Message original : bruno1777

Message original : denteux42
... j'ai couru 10 ans en ICA et 125....

... y'avait longtemps !!

Il en parle pas souvent pourtant

La con ... rie se confirme ?:)

[denteux42]

c'est vrai que le massif central est loin de certaines préoccupations..., et que notre côté auvergnat nous laisse les pieds sur terre - ou sur mars -;) , je vais rouler avec mes trucs la semaine prochaine , si un des intervenants veut tester ,;) .... .MP

[lagentimmo]

Une CS, pour l'arceau, les baquets, et il me semble qu'il y a un autre truc...

embrayage??

[patrick123]

Message original : trucker

Message original : patrick123

Message original : bruno1777 ... y'avait longtemps !!

Il en parle pas souvent pourtant

La con ... rie se confirme ?:)

Réponse aujourd'hui ou demain

[francois968cs]

T as vendu le Booster??

[patrick123]

Message original : francois968cs
T as vendu le Booster??

Bah j'ai un acheteur dessus
Sinon le mec de la féfé souhaite me le reprendre
Sinon je le garde
Rien n'est fait

[Pascal]

Tain j'ai pas suivi!! C'est malheureux d'avoir du boulot quand même...

[francois968cs]

Quelle "rouge"???;)

[patrick123]

Une 355 challenge

[trucker]

Message original : bruno1777

Message original : Pascal
Tain j'ai pas suivi!! C'est malheureux d'avoir du boulot quand même...

... c'est pourtant pas compliqué : Patrick rachète la caisse du Nax qui lui reprend son chipster

A c'est plus simple

[will91142]

ce sont deux non CS;)

la grise avec le bouclier de RS et les jantes anthracite est très sympa:thumbup:

[will91142]

cépafo :Det les tarifs m'ont l'air très bien placés pour un pro:thumbup:

[patrick123]

Bon et sinon c'est bien une 355 challenge ?

[chris-91]

Message original : patrick123
Bon et sinon c'est bien une 355 challenge ?

il en dit quoi le Nax ?

[Pascal]

Message original : patrick123
Bon et sinon c'est bien une 355 challenge ?

Ben on sait pas c'est un forum Porsche ici

[patrick123]

Message original : chris-91

Message original : patrick123
Bon et sinon c'est bien une 355 challenge ?

il en dit quoi le Nax ?

Bah il dit que c'est bien mais il en a une

[Pascal]

Mais sinon qu'est-ce tu vas bien pouvoir f..tre avec une bagnole comme ça?

[chris-91]

Message original : Pascal
Mais sinon qu'est-ce tu vas bien pouvoir f..tre avec une bagnole comme ça?

cela va avoir de la gueule rangé avec la cup

[patrick123]

Message original : Pascal
Mais sinon qu'est-ce tu vas bien pouvoir f..tre avec une bagnole comme ça?

T as eu ma femme au téléphone toi ?

[Pascal]

Message original : patrick123

Message original : Pascal
Mais sinon qu'est-ce tu vas bien pouvoir f..tre avec une bagnole comme ça?

T as eu ma femme au téléphone toi ?

[lagentimmo]

Merci a tous pour vos MP!!



sinon la 4s est a vendre à 40 000 euros!! :):)

[will91142]

ça va partir;)

[lagentimmo]

Pour info je pense qu'elle est vendue la GT3 en question...




mais pas à moi!

[will91142]

bah ce sera la prochaine.... quand je vendais ma 4S quelques unes me sont passées sous le nez aussi...

[lagentimmo]

Merci.


Quelqu'un peut me dire la difference entre CS et non CS???

[will91142]

code 003 d'origine sur l'étiquette : 1/2 arceau mini, baquets, harnais, coupe circuit et volant moteur bi-masse je crois....

[Édite le 27-4-2011 par will91142]

[will91142]

ah oui j'ai oublié l'extincteur au pied du passager;)

[lagentimmo]

ok merci!!;)

[francois968cs]

Volant moteur allégé monomasse sur une CS;)

[gentlemandriver]

Message original : francois968cs
Volant moteur allégé monomasse sur une CS;)

oui, je n'osais corriger. :)